航空航天最新文章 曾經(jīng)爆紅的無人機Lily宣告倒閉 關(guān)注無人機行業(yè)的人應該還記得 2015 年 5 月的某一天，一款名為 Lily 的無人機紅爆朋友圈。這款無人機最大的特色是隨時隨地都能隨手一拋,，這對于無人機行業(yè)來說絕對是爆炸性地改革,，大大降低了操作門檻,，對于普通用戶來說，這才是無人機應該有的操作方式。可是,，愿望終究是美好的，想要達到 Lily 這樣的操作水平需要克服很多技術(shù)難題,，而之后 Lily 的表現(xiàn)也讓我們明白,，這家企業(yè)其實并沒有能力解決這些難題。 發(fā)表于：2/18/2017 舊火箭再升空,！SpaceX擬完成火箭復用計劃 據(jù)美國太空新聞網(wǎng)站spaceflightnow本月17日消息,，歐洲衛(wèi)星公司（SES）近日已將一顆通信衛(wèi)星SES10運抵美國佛州卡納維拉爾角，進行發(fā)射前的相關(guān)準備工作,。該衛(wèi)星計劃于2月下旬由SpaceX公司發(fā)射升空,，此次發(fā)射任務將首次使用SpaceX回收的舊火箭。如果此次任務發(fā)射成功,，并再次完成火箭回收,，將創(chuàng)造人類航天史上又一個非常重要的第一次，并引發(fā)全球航天技術(shù)革新 發(fā)表于：2/18/2017 國產(chǎn)航空母艦預計可在2017年下水 2017年,，毫無疑問的是,，中國海軍會繼續(xù)向“藍水海軍”大踏步發(fā)展。有軍事專家表示,，中國國產(chǎn)航空母艦預計會下水,，更新型艦艇將入列，會成為一個個新亮點,。 發(fā)表于：2/18/2017 不僅僅是“獵鷹9號”火箭復飛 中國民營企業(yè)也要幫外國發(fā)射火箭 北京時間1月15日早上,，獵鷹9號火箭以一箭十星的方式，將銥星公司的10顆衛(wèi)星送入低地球軌道,，并利用太平洋上的漂浮平臺成功回收了一級火箭,。就在“獵鷹9號”復飛成功的前一天,，中國的一家民營商業(yè)航天企業(yè)也接到了一個訂單，將用自己研發(fā)的火箭在2018年為一家外國公司發(fā)射衛(wèi)星,。 發(fā)表于：2/18/2017 TI技術(shù)延長四軸飛行器和工業(yè)無人機飛行時間和電池續(xù)航時間 2017年2月13日,，北京訊—德州儀器（TI）近日推出了兩款基于電路的子系統(tǒng)參考設(shè)計，可幫助制造商延長四軸飛行器和其它非軍用消費級和工業(yè)級無人機的飛行時間和電池續(xù)航時間,，主要用于包裹運送以及遠程監(jiān)控,、通信和協(xié)助。 發(fā)表于：2/18/2017 推進北斗國際化 北斗列入“一帶一路”建設(shè)任務 “北斗+”時代正在到來,。業(yè)內(nèi)預計2020年我國衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)年值將超過4000億元,，復合增長率將大于40%，北斗產(chǎn)品市占率有望提升至60%以上,。 發(fā)表于：2/18/2017 我國計劃在4月發(fā)射實踐十三號衛(wèi)星，首顆高通量通信衛(wèi)星 中國計劃于4月用長征三號乙運載火箭發(fā)射實踐十三號衛(wèi)星,，這將是中國首顆高通量通信衛(wèi)星。 發(fā)表于：2/18/2017 高通新款飛行控制芯片支持無人機室內(nèi)飛行及空中識別物體 在今年的美國拉斯維加斯消費電子展上,，無人機占據(jù)了不小的展廳空間,。其中，芯片巨頭高通公司也展示了其最新的飛行控制芯片系統(tǒng),，這一系統(tǒng)具備了一定的機器學習能力,，可以識別無人機飛行當中遇到的物體。 發(fā)表于：2/17/2017 新唐強力推出高抗干擾Cortex－M4F核心MCU 新唐科技強力推出高抗干擾NuMicro® M451全新系列產(chǎn)品,，全系列以ARM® Cortex®-M4F為核心,，規(guī)格上采用領(lǐng)先業(yè)界寬電壓2.5V~ 5.5V供電及5V I/O規(guī)格，大幅增強系統(tǒng)可靠度,，提供工業(yè)規(guī)格操作溫度,，最低為-40℃、最高達105℃,，全溫全壓高精度內(nèi)部RC 振蕩 22.1184MHz +/- 2%,，外掛32.768KHz晶振可自動校準至全溫度誤差到小于 +/- 0.25%，強悍提升系統(tǒng)抗干擾能力與充分滿足對通訊精度規(guī)格要求,。 發(fā)表于：2/17/2017 國產(chǎn)太陽能無人機完成試飛 目標是數(shù)月不停飛 憑借超高空,、長航時、易保障這三大“法寶”,，太陽能無人機未來有望承擔起長時間空中預警,、大面積空中偵察以及災害監(jiān)測、氣象觀測,、通信中繼等任務,。 發(fā)表于：2/17/2017 CCP再受挫，載人航天任務起碼要等到2019年 據(jù)外媒報道,，NASA自提出商業(yè)載人航天項目(Commercial Crew Program，以下簡稱CCP)以來就不斷受挫,，現(xiàn)在看起來它提上日程的時間又要推遲,。最新消息稱，負責為該項目研發(fā)飛船的SpaceX和波音將起碼要等到2019年才能拿出具備載人能力的飛船,。按照計劃,，NASA今年就要展開這一航天項目，然而來自美國政府問責局(GAO)的一份新報告指出,，CCP將面臨一系列問題,，包括設(shè)計、風險評估等,。 發(fā)表于：2/17/2017 TI技術(shù)延長四軸飛行器和工業(yè)無人機飛行時間和電池續(xù)航時間 2017年2月13日,，北京訊—德州儀器（TI）近日推出了兩款基于電路的子系統(tǒng)參考設(shè)計，可幫助制造商延長四軸飛行器和其它非軍用消費級和工業(yè)級無人機的飛行時間和電池續(xù)航時間,，主要用于包裹運送以及遠程監(jiān)控,、通信和協(xié)助。 發(fā)表于：2/17/2017 中國無人機又拿下世界之最 美稱其是殺手锏 如果了解航空發(fā)展史的話,，也許會知道在二戰(zhàn)時期,，曾經(jīng)出現(xiàn)過的一種獨特設(shè)計：雙機身！其實就是把二架同型號飛機拼裝到一起,，比如：號稱雙野馬的P-82戰(zhàn)斗機,。這樣的設(shè)計相當獨特，也是曇花一現(xiàn),，只有少量幾個型號，也沒生產(chǎn)幾架,，后來似乎也沒人能再次償試這一方案,。 發(fā)表于：2/17/2017 三天后spacex獵鷹9號火箭將啟用曾用于航天飛機任務的發(fā)射臺 搭載NASA物資補給服務“CRS-10”的spacex獵鷹9號火箭預計于2月18日發(fā)射，該發(fā)射將代表著肯尼迪航天中心（KSC）最具代表性的發(fā)射平臺——LC-39A的重生,。 發(fā)表于：2/17/2017 瑞士航空客機飛行途中出故障 緊急降落終脫險 近日,，瑞士國際航空公司一架載有300名乘客的波音777由于發(fā)動機故障，從3.6萬英尺(約1.1萬米)的高空緊急降落至加拿大東北部一個被冰雪覆蓋的機場跑道,。 發(fā)表于：2/16/2017 ?…220221222223224225226227228229…?
