頭條 2024年前三季度的半導體總收入達到1020億美元 2024年前三季度的半導體總收入與2023年同期相比增長了26%，增長達到1020億美元 最新資訊 回顧WICV | 四維圖新CEO程鵬：數(shù)據(jù)閉環(huán)是汽車智能網(wǎng)聯(lián)決勝下半場的勝負手 2022年8月，自然資源部發(fā)布了《關于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》,，明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)采集,、存儲、傳輸和處理的行為屬于測繪活動,，同時明確了內(nèi)資企業(yè)應依法取得相應測繪資質或委托具有相應測繪資質的單位開展相應測繪活動;外資企業(yè)應該委托具有相應測繪資質的單位開展相應測繪活動。 發(fā)表于：10/13/2022 智能車競賽技術研討會 全國大學生智能汽車競賽是一項以“立足培養(yǎng)、重在參與,、鼓勵探索、追求卓越”為指導思想,，面向全國大學生開展的具有探索性的工程實踐活動,。它以設計制作在特定賽道上能自主行駛且具有優(yōu)越性能的智能模型汽車這類復雜工程問題為任務，鼓勵大學生組成團隊,，綜合運用多學科知識,，提出、分析,、設計,、開發(fā)并研究智能汽車的機械結構、電子線路,、運動控制和開發(fā)與調試工具等問題,，激發(fā)大學生從事工程技術開發(fā)和科學研究探索的興趣和潛能，倡導理論聯(lián)系實際、求真務實的學風和團隊協(xié)作的人文精神,。 發(fā)表于：10/13/2022 凝聚數(shù)智力量，賦能行業(yè)應用 | 美格智能助力智能電網(wǎng)建設加速奔跑 自《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》發(fā)布以來,，我國步入了構建現(xiàn)代能源體系的新階段，創(chuàng)新電網(wǎng)結構形態(tài)和運行模式,、增強電源協(xié)調優(yōu)化能力,、大力提升電力負荷彈性成為現(xiàn)代化電網(wǎng)建設的發(fā)展目標和實現(xiàn)雙碳(“碳達峰”“碳中和”)目標的剛需。 發(fā)表于：10/13/2022 系邊緣AI,，聯(lián)想公布首款自研自動駕駛領域產(chǎn)品 據(jù)業(yè)內(nèi)消息,，近日聯(lián)想集團旗下的研發(fā)制造基地合肥聯(lián)寶科技公布了首款自主行駛域控制器產(chǎn)品EA-R600,，據(jù)悉聯(lián)寶的自主行駛之呢個設備系自動駕駛或自主行駛場景所適用的邊緣AI產(chǎn)品。 發(fā)表于：10/13/2022 傳大眾集團與地平線成立軟件合資公司 據(jù)報道,，大眾汽車集團計劃在中國投資20億歐元(約139億元人民幣),，與地平線成立一家軟件合資公司，以進一步提升數(shù)字化,、智能化競爭力,、實現(xiàn)技術獨立，同時保障其智能駕駛軟件與芯片方面的供應,。 發(fā)表于：10/13/2022 NASA宣布固態(tài)電池重大突破，能量密度遠超三元鋰 據(jù)業(yè)內(nèi)消息,，近日NASA宣稱其研發(fā)的航空用固態(tài)電池取得了重大突破，研發(fā)成功的固態(tài)電池的能量密度達到了500 Wh/kg,，而目前的所有三元鋰電池,，即使最好性能和熱管理系統(tǒng)的鋰電池能量密度都在160~300 Wh/kg這個區(qū)間內(nèi)。 發(fā)表于：10/13/2022 AMD延長10年前的FPGA芯片壽命,，可用至2035年 AMD的芯片產(chǎn)品一直被譽為業(yè)界良心,，這一次AMD又做了一件讓用戶感覺到AMD Yes的好事,，該公司宣布將旗下的賽靈思7系列器件的壽命延長到了2035年，總計提供長達25年的支持,，這些產(chǎn)品最早發(fā)布于10多年前,。 發(fā)表于：10/13/2022 SK海力士、三星已獲得在華出口限制豁免 10月12日消息,，今天美國針對中國大陸的半導體制造“設施”開發(fā)、生產(chǎn)或使用集成電路的限制規(guī)則正式生效,。這也意味著美系半導體設備廠商將無法繼續(xù)向中國大陸的半導體制造商供應半導體設備、零部件及技術支持,。 發(fā)表于：10/13/2022 技術前瞻——能源危機下輔助駕駛算力技術路線展望 新能源車發(fā)熱和能耗問題自動駕駛,、ADAS、FPGA,、Microchip 根據(jù)中國國家應急管理部門統(tǒng)計,，2022年第一季度，智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)生了640起,，平均1天有7輛電動車發(fā)生自燃,。電動車起火的原因主要是以下幾點：電池過熱、電池老化,、電池遭受碰撞,、高負荷運行等等。其中,，電池的高負荷運行是最嚴重的原因之一,。 視覺算法算力的高功耗和低效率 隨著特斯拉通過視覺算法來實現(xiàn)自動駕駛。各大Tier 1大廠紛紛進入算力的軍備競賽,，算力不斷加大,，較大的算力需要消耗較高的功耗。 發(fā)表于：10/12/2022 多頻雙圓極化北斗天線設計 設計了一款應用于北斗導航系統(tǒng)的新型小型化圓極化天線,。天線采用多層層疊結構設計輻射單元和饋電網(wǎng)絡,將B3頻段,、B1頻段、L頻段,、S頻段集成為一個單元,。上層天線采用單饋切角形式，實現(xiàn)S波段的右旋圓極化,，中間層采用3 dB定向耦合器饋電分別實現(xiàn)B1和L的右旋和左旋圓極化,，底層采用威爾金森功分器雙饋實現(xiàn)B3的圓極化，天線尺寸僅60 mm×60 mm×21.6 mm,。仿真結果和實測結果指標均滿足北斗導航系統(tǒng)對天線性能的要求,。 發(fā)表于：10/12/2022 ?…312313314315316317318319320321…?
