《電子技術(shù)應(yīng)用》
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嚴酷的汽車環(huán)境要求高性能電源轉(zhuǎn)換
摘要: 汽車和重型設(shè)備環(huán)境對任何類型的電子產(chǎn)品而言都是非常嚴酷的。寬工作電壓要求結(jié)合大的電壓瞬態(tài)和寬溫度變化范圍,這些因素合起來使電子系統(tǒng)處于非常艱難的工作環(huán)境,。使考慮因素更加復(fù)雜的是,電子系統(tǒng)中的電壓軌數(shù)量也在增加,。
Abstract:
Key words :

  汽車和重型設(shè)備環(huán)境對任何類型的電子產(chǎn)品而言都是非常嚴酷的。寬工作電壓要求結(jié)合大的電壓瞬態(tài)和寬溫度變化范圍,,這些因素合起來使電子系統(tǒng)處于非常艱難的工作環(huán)境,。使考慮因素更加復(fù)雜的是,電子系統(tǒng)中的電壓軌數(shù)量也在增加,。例如,,一個典型的導(dǎo)航系統(tǒng)可能有 6 個或更多不同的電源,包括 8.5V,、5V,、3.3V、2.5V,、1.8V 和 1.5V,。同時,隨著組件數(shù)量的增加,,可用空間也在不斷縮小,。因此,由于空間限制和高溫條件,,高效率轉(zhuǎn)換以最大限度地降低功耗變得更重要了,。

  結(jié)果,一個用于汽車和卡車的良好開關(guān)穩(wěn)壓器需要規(guī)定在 4V 至 60V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)工作,。60V 的額定值為通常箝位在 36V 至 40V 范圍的 12V 系統(tǒng)提供了良好的裕度,。此外,在卡車和重型設(shè)備中能見到的雙電池應(yīng)用中,,由于其 24V 標稱電池電壓,,甚至需要更高的工作電壓。這類應(yīng)用大多數(shù)箝位到 58V 最高工作電壓,,因此 60V 額定值通常足夠了,。汽車和卡車上需要過壓箝位,,以限定發(fā)動機啟動器的電感性回掃電壓所引起的瞬態(tài)電壓最大值,。

  有很多汽車和卡車系統(tǒng)即使車輛發(fā)動機未運行時也需要連續(xù)供電,例如遙控車門開啟系統(tǒng)和報警系統(tǒng),。就這類“始終保持接通”的系統(tǒng)而言,,擁有一個具低靜態(tài)電流的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器是非常重要,,因為在處于休眠模式時可最大限度地延長電池運行時間。在這類環(huán)境中,,穩(wěn)壓器以通常的連續(xù)開關(guān)模式運行,,直至輸出電流降至低于預(yù)先設(shè)定的 30mA 至 50mA 左右的門限為止。低于這個值以后,,開關(guān)穩(wěn)壓器必須進入突發(fā)模式 (Burst Mode,?)工作,以將靜態(tài)電流降低到數(shù)十 uA 范圍之內(nèi),,從而降低從電池吸取的功率,,以延長電池運行時間。

  由于 60V 輸入的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器供貨不足,,因此有些設(shè)計師轉(zhuǎn)而求助于基于變壓器的拓撲或外部高壓側(cè)驅(qū)動器,,以在電壓高達 60V 時工作。其它一些設(shè)計師則采用需要額外電源級的中間總線轉(zhuǎn)換器,。這兩類替代性解決方案都提高了設(shè)計復(fù)雜性,,而且在大多數(shù)情況下,降低了總體效率,。不過,,凌力爾特公司提供了 LTC3890。這是一個日益擴大的 60V 輸入降壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器系列的最新器件,,該系列解決了上述汽車和卡車應(yīng)用中遇到的很多關(guān)鍵問題,。圖 1 顯示了 LTC3890 將 9V 至 60V 輸入轉(zhuǎn)換成 3.5V/5A 和 8.5V/3A 輸出應(yīng)用中的工作原理圖。

  

  圖 1:LTC3890 將 9V 至 60V 輸入轉(zhuǎn)換成 8.5V/3A 和 3.3V/5A 輸出

  LTC3890/-1 是一個高壓雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器,,在一路輸出運行時僅消耗 50uA 電流,,而在兩路輸出都啟動時,則消耗 60uA,。當兩個輸出都關(guān)斷時,,LTC3890/-1 僅消耗 14uA 電流。其 4V 至 60V 的輸入電源范圍用來保護該器件免受高壓瞬態(tài)影響,,并在汽車,、重型設(shè)備和卡車冷車發(fā)動以及涵蓋多種輸入電源和電池化學(xué)組成時連續(xù)工作。在輸出電流高達 20A 時,,每路輸出都可以在 0.8V 至 24V 的范圍內(nèi)設(shè)定,,而且效率高達 98%,從而使該器件非常適用于 12V 或 24V 汽車,、卡車,、重型設(shè)備以及工業(yè)控制應(yīng)用。

  LTC3890/-1 以 50kHz 至 900kHz 的可選固定頻率工作,并可用其鎖相環(huán) (PLL) 同步至 75kHz 至 850kHz 的外部時鐘,。在輕負載時,,用戶可以選擇連續(xù)工作、脈沖跳躍和低紋波突發(fā)模式工作,。LTC3890 的兩相工作降低了輸入濾波和電容要求,。其電流模式架構(gòu)提供方便的環(huán)路補償、快速瞬態(tài)響應(yīng)和卓越的電壓調(diào)節(jié),。通過測量輸出電感器 (DCR) 兩端的壓降完成輸出電流檢測,,以實現(xiàn)最高效率,或者也可以用可選檢測電阻器完成輸出電流檢測,。電流折返在過載情況下限制 MOSFET 產(chǎn)生的熱量,。這些特點結(jié)合僅為 95ns 的最短接通時間,使該控制器成為高降壓比應(yīng)用的理想選擇,。

  該器件有兩種版本:LTC3890 是全功能器件,,其功能包括時鐘輸出、時鐘相位調(diào)制,、兩個單獨的電源良好輸出,、以及可調(diào)電流限制。LTC3890-1 沒有這些額外的功能,,采用 28 引腳 SSOP 封裝,。LTC3890 采用 32 引線 5mm x 5mm QFN 封裝。

  突發(fā)模式工作,、脈沖跳躍或強制連續(xù)模式

  LTC3890/-1 可以在低負載電流時啟動進入高效率突發(fā)模式工作,、恒定頻率脈沖跳躍或強制連續(xù)傳導(dǎo)模式。當配置為突發(fā)模式工作且在輕負載時,,轉(zhuǎn)換器將產(chǎn)生幾個突發(fā)脈沖,,以保持輸出電容器上的充電電壓不變。然后該器件會關(guān)斷轉(zhuǎn)換器,,并進入大多數(shù)內(nèi)部電路都處于關(guān)斷狀態(tài)的休眠模式,。輸出電容器提供負載電流,而且當輸出電容器兩端的電壓降至設(shè)定值時,,轉(zhuǎn)換器開始支持提供更多電流,,以補充充電電壓。關(guān)斷大多數(shù)內(nèi)部電路的做法極大地降低了靜態(tài)電流,。

  此外,,當控制器啟動進入突發(fā)模式工作時,電感器電流不允許反向,。就在電感器電流達到零之前的瞬間,,反向電流比較器 IR 關(guān)斷底部的外部 MOSFET,以防止它變?yōu)樨撝怠R虼?,當配置為突發(fā)模式時,控制器還以斷續(xù)模式工作,。

  另外,,在強制連續(xù)工作時或由一個外部時鐘源提供時鐘信號時,電感器電流在輕負載或大瞬態(tài)條件下允許反向,。連續(xù)工作具有較低輸出電壓紋波的優(yōu)勢,,但產(chǎn)生較高的靜態(tài)電流。

  過流保護

  在高壓電源中,,快速準確的限流保護很重要,。因為在輸出短路時,電感器兩端的電壓很高,,所以電感器可能快速飽和,,從而引起過大的電流流過。LTC3890/-1 提供以下選擇:利用與輸出串聯(lián)的檢測電阻器檢測輸出電流,;或者用輸出電感器兩端的壓降檢測輸出電流,。無論用哪種方式,輸出電流都被連續(xù)監(jiān)視,,并提供最高級別的保護,。一些可替代的設(shè)計也許利用頂部或底部 MOSFET 的 RDS(ON) 來檢測輸出電流。然而,,這在開關(guān)周期內(nèi)導(dǎo)致一個控制器“看不見”輸出電流是多少的時間段,,而且可能引起轉(zhuǎn)換器故障。

  強大的柵極驅(qū)動器

  開關(guān)損耗與輸入電壓的平方成正比,,而且這些損耗在柵極驅(qū)動器不夠好的高輸入電壓應(yīng)用中可能最為突出,。LTC3890/-1 有強大的 1.1Ω 內(nèi)置 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動器,該驅(qū)動器最大限度地減少了轉(zhuǎn)換時間和開關(guān)損耗,,從而最大限度地提高了效率,。此外,它還能為更高電流的應(yīng)用驅(qū)動多個并聯(lián)的 MOSFET,。

  效率

  圖 2 所示的 LTC3890 效率曲線是具 12V 輸入電壓的圖 1 原理圖的示例,。如圖所示,8.5V 輸出可產(chǎn)生高達 98% 非常高的效率,,,。3.3V 時效率也超過 90%。此外,,這個設(shè)計在每路輸出具 1mA 負載時,,效率仍然超過 75%,這是由于突發(fā)模式工作。

 

  

  圖 2:LTC3890 的 12V 輸入至 8.5V 和 3.3V 輸出效率曲線

  Efficiency vs Load Current:效率與負載電流

  快速瞬態(tài)響應(yīng)

  LTC3890 利用以快速 25MHz 帶寬工作的放大器實現(xiàn)電壓反饋,。高帶寬放大器結(jié)合高開關(guān)頻率和低值電感器,,允許非常高增益的交叉頻率。這允許補償網(wǎng)絡(luò)為實現(xiàn)非??斓呢撦d瞬態(tài)響應(yīng)而優(yōu)化,。圖 3 說明了在 3.3V 輸出上 4A 階躍負載的瞬態(tài)響應(yīng),與標稱值有不到 100mV 的偏離,。

 

  

  圖 3:4A 負載階躍時 LTC3890 的瞬態(tài)響應(yīng)曲線

 

  Load Step:負載階躍

  Forced Continuous Mode:強制連續(xù)模式

  2A/DIV:每格 2A

 

  結(jié)論

  LTC3890 提供了使其非常適用于高輸入電壓電源的功能,。就需要在嚴酷的高壓瞬態(tài)環(huán)境中安全和高效率地工作而言,它提供了更高的性能水平,。包括 60V 輸入能力在內(nèi)的多種特色使其非常適用于汽車雙電池,、卡車和重型設(shè)備應(yīng)用。其低靜態(tài)電流在休眠模式節(jié)省電池能量,,從而允許更長的電池運行時間,,這在“始終保持接通”總線系統(tǒng)中是非常有用的功能。

  此外,,LTC3890 具高達 24V 的輸出電壓,,還非常容易用來產(chǎn)生多種輸出電壓?;蛘?,其小的最短接通時間使 LTC3890 能用在高降壓比應(yīng)用中。直接從 60V 降低輸入電壓而無需笨重的變壓器或外部保護能力,,使形成經(jīng)濟實惠和緊湊的解決方案成為可能,。

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