概述：

　　GPS航跡測量系統(tǒng)是利用高精度的GPS技術(shù),，測量移動目標如車,、船、飛機等的軌跡,、速度,、姿態(tài)等實時信息，同時系統(tǒng)融合GIS,、移動通信等技術(shù),，對移動目標的信息進行遠程實時監(jiān)測和分析處理，評估運動過程,，保證移動目標的有效作業(yè),。系統(tǒng)提供良好的接口，不僅與移動目標的作業(yè)指揮系統(tǒng)配套使用,，同時可與傳統(tǒng)的測量方式有機兼容,，互為備份。

　　系統(tǒng)提供三種工作模式,，實時RTK,、實時逆向RTK和事后動態(tài)載波相位差分處理，全方位滿足用戶對航跡數(shù)據(jù)精度和試驗的可靠性要求,。

　　系統(tǒng)在惡劣的環(huán)境下通過了高可靠性,、高精度的檢驗，已在相關(guān)領(lǐng)域推廣應(yīng)用,。

　　主要功能：

　　◇實時測量移動目標的軌跡,、姿態(tài)等參數(shù)；

　　◇實時記錄,、存儲移動目標的軌跡,、姿態(tài)及相關(guān)參數(shù)；

　　◇為系統(tǒng)內(nèi)部其他測量設(shè)備提供統(tǒng)一的時間信號,；

　　◇實時傳輸移動目標運動參數(shù)；

　　◇遠程監(jiān)測移動目標的運動參數(shù),；

　　◇遠程遙測,、指揮管理移動目標進行相關(guān)運動參數(shù)的測量；

　　◇系統(tǒng)工作的主要狀態(tài)參數(shù)進行監(jiān)視與管理,；

　　◇事后綜合數(shù)據(jù)處理,，對運動過程進行全面回放、打印、分析,。

　　構(gòu)成：

　　系統(tǒng)由基準站監(jiān)控分系統(tǒng),、高速無線數(shù)傳分系統(tǒng)、移動目標數(shù)據(jù)采集分系統(tǒng),、事后數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)組成,。

　　◆基準站監(jiān)控分系統(tǒng)

　　基準站監(jiān)控分系統(tǒng)由GPS基準站模塊、實時監(jiān)控系統(tǒng)模塊和基準站電源單元組成,，在任務(wù)中提供GPS載波相位差分測量所需的差分信息,，實時接收數(shù)據(jù)鏈路下傳的綜合測量數(shù)據(jù)和運動參數(shù)數(shù)據(jù)并進行綜合處理，監(jiān)控并顯示系統(tǒng)工作狀況,。

　　◆高速無線數(shù)傳輸系統(tǒng)

　　高速無線數(shù)傳分系統(tǒng)實現(xiàn)任務(wù)中基準站GPS差分信息的上傳,，移動目標設(shè)備綜合測量信息和運動參數(shù)數(shù)據(jù)的下傳。分系統(tǒng)由基準站無線數(shù)據(jù)發(fā)射電臺及天線,、基準站無線數(shù)據(jù)接收電臺及天線,、移動目標無線數(shù)據(jù)發(fā)射電臺及天線、移動目標無線數(shù)據(jù)接收電臺及天線,、大遙測系統(tǒng)等組成,。

　　◆移動目標數(shù)據(jù)采集分系統(tǒng)

　　移動目標數(shù)據(jù)采集分系統(tǒng)實現(xiàn)運動參數(shù)測量、提供時間統(tǒng)一信號,、測量設(shè)備數(shù)據(jù)采集,、解碼、記錄,、分發(fā)等功能,。

　　◆事后數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)

　　事后數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)實現(xiàn)任務(wù)后車輛運動參數(shù)精確解算、數(shù)據(jù)融合處理,、運動參數(shù)分析處理,、坐標轉(zhuǎn)換等功能。由GPS高精度后處理軟件和事后運動參數(shù)分析軟件組成,。

　　軟件界面：