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安森美半導體擴充車載網絡產品陣容,,推出集成LIN+LDO收發(fā)器及雙CAN收發(fā)器

通過汽車行業(yè)認證的集成電路節(jié)省車載舒適及便利和工業(yè)設計的空間及系統成本
2011-12-01
作者:安森美半導體

  應用于高能效電子產品的首要高性能硅方案供應商安森美半導體(ON Semiconductor,,美國納斯達克上市代號:ONNN)推出兩款新的集成收發(fā)器器件,用于汽車及工業(yè)應用中的本地互連網絡(LIN)及控制器區(qū)域網絡(CAN)設計,。NCV7425 LIN+低壓降(LDO)收發(fā)器及NVC7441雙CAN收發(fā)器均提供強固、節(jié)省空間及高性價比的方案,,用于下一代汽車“便利”應用以及基于LIN和CAN的工業(yè)設計,。
  
  NCV7425包含集成穩(wěn)壓器及復位功能,。這器件符合LIN 2.x版/SAE J2602規(guī)范,連接LIN協定控制器與物理總線,,支持高達20千比特/秒(kbps)的傳輸速率,。NCV7425提供3.3伏(V)及5 V輸出選擇,支持高達150毫安(mA)的負載,,并符合最新汽車標準,。集成的斜率控制功能確保提供更強的電磁干擾(EMI)兼容性。
  
  NCV7425支持±45 V的總線電壓,,提供的板載功能包括熱關閉,、無限短路保護、45 V負載突降保護及高達±10千伏(kV)的靜電放電(ESD)保護,。這器件的欠壓檢測電路為主微控制器提供復位輸出,,而器件的INH輸出能用于管理輔助電路,包括控制外部LDO,。
  
  NCV7441集成兩個完全獨立的高速CAN收發(fā)器,,能夠個別連接至兩個CAN協定控制器。兩個CAN通道能夠分別置于正常模式或可從總線遠程喚醒的低電流待機模式,。這功能降低總體功耗,,并以單封裝的雙收發(fā)器替代兩個單獨的CAN收發(fā)器,提供節(jié)省成本及空間的額外優(yōu)勢,。
  
  NCV7441以高達1兆比特/秒(Mbps)的高速通信,,在嚴格的汽車及工業(yè)環(huán)境下,憑其超過±10 kV的優(yōu)異ESD性能確保提供可靠的通信,。低電磁輻射減少外部扼流圈需求,,進一步減少元器件數量、電路板空間及成本,。
  
  NCV7425及NCV7441均通過AEC-Q100認證,,額定工作結點溫度范圍分別為-40 ºC至+150 ºC及-40 ºC至+125 ºC。
  
  安森美半導體汽車產品分部總監(jiān)Jim Alvernez說:“現代汽車中使用LIN及CAN網絡,,能夠高性價比地提供多種多樣的功能,,如電動后視鏡調節(jié)、座椅調節(jié),、天窗開啟/關閉及門鎖機制,。工程師選用功能豐富的NCV7425及NCV7441收發(fā)器器件,能夠開發(fā)占更小電路板空間,、節(jié)省功耗的汽車舒適系統,,并且大幅減少總體元器件數量。”
  
封裝及價格
  NCV7425采用無鉛、符合RoHS指令的SOIC-16 WB EP封裝,,每1,500片批量的單價為0.84美元,。NCV7441采用無鉛,、符合RoHS指令的SOIC-14封裝,,每3,000片批量的單價為0.95美元。

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