《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁(yè) > 其他 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 環(huán)??萍及l(fā)展遇挑戰(zhàn) 雷達(dá)干擾限制風(fēng)能發(fā)電增長(zhǎng)

環(huán)??萍及l(fā)展遇挑戰(zhàn) 雷達(dá)干擾限制風(fēng)能發(fā)電增長(zhǎng)

2010-02-23
作者:來(lái)源:CNET科技資訊網(wǎng)

    安裝風(fēng)能發(fā)動(dòng)機(jī)的一般障礙來(lái)自其外形對(duì)其人們視覺(jué)的沖擊以及可能造成鳥(niǎo)類與蝙蝠的死亡,不過(guò),,與雷達(dá)系統(tǒng)的沖突卻讓9000兆瓦的風(fēng)能發(fā)電裝置無(wú)法安裝,,相當(dāng)于去年美國(guó)所安裝的風(fēng)電發(fā)電容量的近一半,。

    愛(ài)達(dá)荷州國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的再生能源項(xiàng)目經(jīng)理Gary Seifert說(shuō):“在許多地方我們無(wú)法安裝更多的風(fēng)電裝置,因?yàn)檫@些地方有雷達(dá),,這給風(fēng)電的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)造成了挑戰(zhàn),。”

    問(wèn)題出在風(fēng)電裝置上空會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“靜錐區(qū)域”(cones of silence),這讓雷達(dá)系統(tǒng)很難偵測(cè)到從它上面飛過(guò)的飛機(jī),。大型飛機(jī)攜帶有發(fā)射器,,可以與空管局進(jìn)行通訊,但小飛機(jī)沒(méi)有這種裝置,。

   
     Seifert援引美國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)說(shuō),,由于雷達(dá)的原因,2100兆瓦的風(fēng)電項(xiàng)目被擱置,,5100兆瓦的風(fēng)電項(xiàng)目被延期,,2100兆瓦的風(fēng)電項(xiàng)目被取消。去年,,美國(guó)安裝了10000兆瓦的風(fēng)電裝置,。

   
    他說(shuō),科技可以解決這一問(wèn)題,,比如升級(jí)雷達(dá)系統(tǒng)的軟件,,讓其更精確的分辨轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)電葉輪與飛機(jī)。渦輪機(jī)的葉片可以做得更靜音,,或者反光更少,,更容易被雷達(dá)偵測(cè)出來(lái)。

    在風(fēng)電的計(jì)劃初期與空管單位一起找到可行方案也可解決這一問(wèn)題,。

    但是,,問(wèn)題在于,現(xiàn)在無(wú)法明確某一個(gè)空中區(qū)域的擁有者,。美國(guó)國(guó)土安全部,,美國(guó)國(guó)防部以及聯(lián)邦航空管理局都會(huì)牽扯其中。

    風(fēng)電開(kāi)發(fā)者們擔(dān)心,,推遲研究更先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)可能會(huì)造成項(xiàng)目無(wú)利可圖。

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無(wú)法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問(wèn)題,,請(qǐng)及時(shí)通過(guò)電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:[email protected],。