研華軌道交通綜合監(jiān)控(ISCS)專用機ITA-2000的應用
研華
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摘要: 綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)是一個分布式的,、先進的控制系統(tǒng),其可靠性,、靈活性和使用功能正逐步發(fā)展完善,。ISCS最早起源于國外的機場航空管理和城市軌道交通系統(tǒng),,在我國隨著此項技術的不斷成熟、地鐵運營管理經(jīng)驗的不斷豐富,、管理理念的不斷更新,,采用綜合監(jiān)控系統(tǒng)的城市軌道交通項目必定會越來越多。廣州地鐵3號線率先在國內實施了綜合監(jiān)控系統(tǒng),,稱之為主控系統(tǒng),。
Abstract:
Key words :
產(chǎn)品分類 |
工控機 |
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產(chǎn)品特征 |
研華,凌動,多串口,多網(wǎng)口,綜合監(jiān)控專用機,軌道交通專用機 |
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應用/行業(yè)推薦 |
軌道交通,電力,綜合監(jiān)控 |
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案例介紹 |
ITA-2000是一款專門為多網(wǎng)絡,多串口,,耐高溫,,無風扇,抗震動,,高穩(wěn)定性而特殊設計的機箱,。ITA-2000支持最多18個串口和4個千兆網(wǎng)口,支持CF卡安裝XPE操作系統(tǒng),,避免了因風扇故障,,硬盤故障,金手指接觸不良等傳統(tǒng)易發(fā)故障造成的不穩(wěn)定,,提供了高可靠性,,高穩(wěn)定性,多I/O的工業(yè)級平臺,,是應用于研華軌道交通綜合監(jiān)控(ISCS)的關鍵任務平臺,。
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系統(tǒng)介紹
綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)是一個分布式的、先進的控制系統(tǒng),其可靠性,、靈活性和使用功能正逐步發(fā)展完善,。ISCS最早起源于國外的機場航空管理和城市軌道交通系統(tǒng),在我國隨著此項技術的不斷成熟,、地鐵運營管理經(jīng)驗的不斷豐富,、管理理念的不斷更新,采用綜合監(jiān)控系統(tǒng)的城市軌道交通項目必定會越來越多,。廣州地鐵3號線率先在國內實施了綜合監(jiān)控系統(tǒng),,稱之為主控系統(tǒng),。
綜合監(jiān)控系統(tǒng) (ISCS)集成方案的集成范圍主要是城軌交通系統(tǒng)中的各設備監(jiān)控系統(tǒng),。其綜合、集成的范圍和層次以及集成的方式和方法,,各項 目不盡相同,,各有其特點,但基本上可分為 3大類:一是車站級綜合集成方案,,二是中心級集成方案,,三是混合集成方案。
本次應用在輕軌綜合監(jiān)控系統(tǒng)需要大量的RS-232/485 設備需要進行數(shù)據(jù)交換和通訊工作,,原有的方式:IPC+通訊卡 ,,但是由于IPC 固有的金手指接觸及單邊固定方式,會造接觸不好及金手指氧化等不穩(wěn)定因素,,使通訊經(jīng)常發(fā)生中斷,。在這種情況下,一些廠家提出了基于嵌入式控制器的多串口通訊控制機,。
綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)是一個分布式的、先進的控制系統(tǒng),其可靠性,、靈活性和使用功能正逐步發(fā)展完善,。ISCS最早起源于國外的機場航空管理和城市軌道交通系統(tǒng),在我國隨著此項技術的不斷成熟,、地鐵運營管理經(jīng)驗的不斷豐富,、管理理念的不斷更新,采用綜合監(jiān)控系統(tǒng)的城市軌道交通項目必定會越來越多,。廣州地鐵3號線率先在國內實施了綜合監(jiān)控系統(tǒng),,稱之為主控系統(tǒng),。
綜合監(jiān)控系統(tǒng) (ISCS)集成方案的集成范圍主要是城軌交通系統(tǒng)中的各設備監(jiān)控系統(tǒng),。其綜合、集成的范圍和層次以及集成的方式和方法,,各項 目不盡相同,,各有其特點,但基本上可分為 3大類:一是車站級綜合集成方案,,二是中心級集成方案,,三是混合集成方案。
本次應用在輕軌綜合監(jiān)控系統(tǒng)需要大量的RS-232/485 設備需要進行數(shù)據(jù)交換和通訊工作,,原有的方式:IPC+通訊卡 ,,但是由于IPC 固有的金手指接觸及單邊固定方式,會造接觸不好及金手指氧化等不穩(wěn)定因素,,使通訊經(jīng)常發(fā)生中斷,。在這種情況下,一些廠家提出了基于嵌入式控制器的多串口通訊控制機,。
典型綜合監(jiān)控(ISCS)系統(tǒng)構成圖
系統(tǒng)要求
前置通信機采用高性能,、高速度和高可靠性的嵌入式系統(tǒng)。應支持機架安裝,,采用可靠性高,,處理能力強,實時響應速度快的工業(yè)級產(chǎn)品,,前置通信機應滿足地鐵強電磁干擾,、強振動的工作要求,投標人應在投標文件中提供型式試驗報告,,并詳細說明構成方式和工作原理,。
產(chǎn)品介紹
研華綜合監(jiān)控專用機ITA-2000產(chǎn)品圖
研華綜合監(jiān)控專用機ITA-2000后視圖
ITA-2000(數(shù)據(jù)表下載 | 產(chǎn)品頁面)
內置Intel Atom N270,1.60 GHz CPU
2個RS-232和8個RS-232/422/485獨立串行端口,,支持自動流控制和128字節(jié)FIFO
2個CANBus接口和數(shù)字I/O接口(8通道DI/8通道DO)
4個10/100/1000 Base-T以太網(wǎng)接口
PC/104+擴展接口和4個USB 2.0接口
支持內置CF卡和3.5“或2.5”的SATA HDD
解決方案
ITA-2000是一款專門為多網(wǎng)絡,,多串口,耐高溫,無風扇,,抗震動,,高穩(wěn)定性而特殊設計的機箱。ITA-2000支持最多18個串口和4個千兆網(wǎng)口,,支持CF卡安裝XPE操作系統(tǒng),,避免了因風扇故障,硬盤故障,,金手指接觸不良等傳統(tǒng)易發(fā)故障造成的不穩(wěn)定,,提供了高可靠性,高穩(wěn)定性,,多I/O的工業(yè)級平臺,,是應用于ISCS的關鍵任務平臺。
研華針對客戶的需求提出了ITA-2000方案以滿足系統(tǒng)的要求:
? 采用Intel主推低功耗長生命周期Atom™ N270 1.6GHz主頻CPU,,板貼1G內存
? 支持AC 100-240V(47-63Hz)DC 110-220V自適應電源輸入,。具有很好的過壓、過流能力,,同時具有過流,、過壓、過負載等多重保護措施,。
? 前置通信機應至少可以提供2個RS232,、12 RS422/RS485通訊接口(RS232/422/485 Automatic RS485 date flow control and isolation up to 2000v),并可提供4個千兆以太網(wǎng)通信接口
? 嵌入式主板:橋芯片采用Intel 945GSE/ICH7-M
? 操作系統(tǒng): WINXPE
? 通訊端口: COM *14 & LAN*4 & USB*4
另外,,ITA-2000機型還可提供16路的Digital I/O,,2路CAN口,PC/104+以及3.5”或2.5”SATA HDD的支持,。
內置Intel Atom N270,1.60 GHz CPU
2個RS-232和8個RS-232/422/485獨立串行端口,,支持自動流控制和128字節(jié)FIFO
2個CANBus接口和數(shù)字I/O接口(8通道DI/8通道DO)
4個10/100/1000 Base-T以太網(wǎng)接口
PC/104+擴展接口和4個USB 2.0接口
支持內置CF卡和3.5“或2.5”的SATA HDD
解決方案
ITA-2000是一款專門為多網(wǎng)絡,,多串口,耐高溫,無風扇,,抗震動,,高穩(wěn)定性而特殊設計的機箱。ITA-2000支持最多18個串口和4個千兆網(wǎng)口,,支持CF卡安裝XPE操作系統(tǒng),,避免了因風扇故障,硬盤故障,,金手指接觸不良等傳統(tǒng)易發(fā)故障造成的不穩(wěn)定,,提供了高可靠性,高穩(wěn)定性,,多I/O的工業(yè)級平臺,,是應用于ISCS的關鍵任務平臺。
研華針對客戶的需求提出了ITA-2000方案以滿足系統(tǒng)的要求:
? 采用Intel主推低功耗長生命周期Atom™ N270 1.6GHz主頻CPU,,板貼1G內存
? 支持AC 100-240V(47-63Hz)DC 110-220V自適應電源輸入,。具有很好的過壓、過流能力,,同時具有過流,、過壓、過負載等多重保護措施,。
? 前置通信機應至少可以提供2個RS232,、12 RS422/RS485通訊接口(RS232/422/485 Automatic RS485 date flow control and isolation up to 2000v),并可提供4個千兆以太網(wǎng)通信接口
? 嵌入式主板:橋芯片采用Intel 945GSE/ICH7-M
? 操作系統(tǒng): WINXPE
? 通訊端口: COM *14 & LAN*4 & USB*4
另外,,ITA-2000機型還可提供16路的Digital I/O,,2路CAN口,PC/104+以及3.5”或2.5”SATA HDD的支持,。
系統(tǒng)示意圖
研華綜合監(jiān)控專用機ITA-2000應用系統(tǒng)圖
研華產(chǎn)品在綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)的結構圖
總結
在中國城市軌道交通快速發(fā)展的時期,,作為全球領先的網(wǎng)絡平臺服務供應商---研華科技,為軌道行業(yè)的自動售票系統(tǒng),、電力監(jiān)控系統(tǒng),、乘客信息系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),、信號系統(tǒng),、火警報災等系統(tǒng)提供了多種解決方案。研華在六大干線提速,、大秦重載,、青藏鐵路等項目的長時間運行中表現(xiàn)出的穩(wěn)定可靠,得到廣大專業(yè)用戶的肯定,,這也為研華持續(xù)專注軌道行業(yè)注入更大地信心和熱情,。
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