《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 模擬設(shè)計(jì) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 重載壓力傳感器在工程機(jī)械中的應(yīng)用
重載壓力傳感器在工程機(jī)械中的應(yīng)用
摘要: 重載壓力傳感器通常用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中,,通過監(jiān)測氣動(dòng),、輕載液壓,、制動(dòng)壓力,、機(jī)油壓力,、傳動(dòng)裝置,、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力,、液力,、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能,。目前,,設(shè)計(jì)工程師要設(shè)計(jì)更加復(fù)雜的控制系統(tǒng),這些系統(tǒng)依賴于比以往的系統(tǒng)提供更多的反饋信號,。因此,,設(shè)計(jì)工程師必需考慮滿足高精度、更低的總體成本以及便于實(shí)施應(yīng)用等要求的零部件,。
Abstract:
Key words :

 

重載壓力傳感器通常用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中,,通過監(jiān)測氣動(dòng)、輕載液壓,、制動(dòng)壓力,、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置,、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力,、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能,。目前,,設(shè)計(jì)工程師要設(shè)計(jì)更加復(fù)雜的控制系統(tǒng),這些系統(tǒng)依賴于比以往的系統(tǒng)提供更多的反饋信號,。因此,,設(shè)計(jì)工程師必需考慮滿足高精度、更低的總體成本以及便于實(shí)施應(yīng)用等要求的零部件,。

霍尼韋爾PX2系列重載壓力傳感器具有極高的<a class=可配置性,、耐用性和寬壓力范圍" border="0" src="http://www.dzsc.com/data/uploadfile/201332110143343.jpg" />

  圖:霍尼韋爾PX2系列重載壓力傳感器具有極高的可配置性、耐用性和寬壓力范圍,??蛻艨梢愿鶕?jù)需求選擇傳感器的形式和功能,從而降低設(shè)計(jì)和應(yīng)用成本,,以從容應(yīng)對各種應(yīng)用的挑戰(zhàn),。

  簡而言之,重載壓力傳感器是一種具有外殼,、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置,。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,,一端是壓力接口,,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環(huán)境,。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,,可實(shí)現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時(shí),它還能夠及時(shí)檢測壓力尖峰反饋,,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題,,從而即時(shí)找到解決方案。

  重載應(yīng)用有多種解決方案,。重載環(huán)境都有哪些,?這里僅列舉一些具體實(shí)例,如具有較大溫度范圍的環(huán)境(如-40 °C至125 °C [-40 °F至257 °F]),,有制冷劑,、機(jī)油、制動(dòng)液,、液壓油等惡劣介質(zhì)以及使用壓縮空氣的環(huán)境,。盡管上述溫度范圍及惡劣環(huán)境可能并非最極端環(huán)境,但它們代表了大多數(shù)的交通運(yùn)輸及工業(yè)環(huán)境應(yīng)用情形,。

霍尼韋爾PX2系列重載壓力傳感器,,具有優(yōu)越的電磁兼容性

  圖:霍尼韋爾PX2系列重載壓力傳感器,具有優(yōu)越的電磁兼容性,,防水密封等級達(dá)IP69K,機(jī)械沖擊等級為100g/ MIL-STD-202F,全不銹鋼外殼,,能夠保證車輛在惡劣環(huán)境和條件下可靠操作,是重載車輛的理想選擇,。

  如何正確選擇傳感器

  市面上的傳感器款型多種多樣,、質(zhì)量參差不齊,因此必須比較各種產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù),。具體應(yīng)從可靠性,、校準(zhǔn)、零點(diǎn)補(bǔ)償,、靈敏度以及總誤差范圍等方面對產(chǎn)品進(jìn)行分析,。

 

為工業(yè)或運(yùn)輸應(yīng)用選擇傳感器時(shí),請考慮以下因素:

  1)可配置性

  使用每種傳感器時(shí),,需考慮裝置是標(biāo)準(zhǔn)化還是定制化產(chǎn)品,?定制選項(xiàng)包括連接器、壓力接口,、參考壓力類型,、量程以及輸出形式等,。不論是現(xiàn)貨或是配置型產(chǎn)品,,所選產(chǎn)品是否容易滿足精確設(shè)計(jì)要求且能夠迅速供貨?在你設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí),,能否快速得到樣品從而使產(chǎn)品上市時(shí)間不被推遲或受到影響,?

  2)總誤差范圍

  總誤差范圍 (TEB)(見圖3)是一種全面、清晰的重要測量參數(shù),。它提供了裝置在補(bǔ)償溫度范圍內(nèi)的真實(shí)精度,,對于衡量產(chǎn)品的一致性以及確保產(chǎn)品的互換性非常關(guān)鍵,。例如,總誤差范圍為±2%時(shí),,不管溫度是否在既定范圍內(nèi),,也不管壓力是上升或下降,誤差總處于量程的2%以內(nèi),。

總誤差范圍的誤差構(gòu)成

圖3:總誤差范圍的誤差構(gòu)成,。來源:霍尼韋爾傳感與控制部

  通常,制造商并不會在產(chǎn)品數(shù)據(jù)手冊上列出總誤差范圍,,而是單獨(dú)列出各種誤差,。各類誤差相加時(shí)(即總誤差范圍),總誤差范圍就會非常大,。因此,,總誤差范圍可作為選擇傳感器的重要選擇依據(jù)。

  3) 質(zhì)量和性能

  產(chǎn)品符合哪些性能標(biāo)準(zhǔn),?許多情況下,,傳感器都是依據(jù)一或兩西格瑪公差制造的。但如果產(chǎn)品制造符合六西格瑪標(biāo)準(zhǔn),,其將具有高質(zhì)量,、高性能以及一致性好等優(yōu)點(diǎn),從而可被視為性能符合產(chǎn)品技術(shù)說明,。

  4) 其它考慮因素

  選擇重載傳感器時(shí),,還應(yīng)考慮以下因素:

  傳感器必須經(jīng)過補(bǔ)償、校準(zhǔn),、放大,,并且必須是成品--無需加配其它資源即可適應(yīng)應(yīng)用要求。

  自定義校準(zhǔn),,或結(jié)合自定義輸出的自定義校準(zhǔn),,應(yīng)能夠輸出各種規(guī)定電壓,在不更改設(shè)計(jì)的情況下即可滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求,。

  產(chǎn)品符合CE指令,,滿足IP防護(hù)等級要求,具有長的平均失效時(shí)間,,符合電磁兼容性要求,,即便在惡劣環(huán)境中也具有較高的耐用性。

  寬泛的補(bǔ)償溫度范圍使同一裝置可應(yīng)用在系統(tǒng)各個(gè)部分,,應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛,。

  多種連接器和壓力接口使傳感器能夠滿足各種應(yīng)用需求

  體積小,使傳感器在安置時(shí)更加靈活

  傳感器應(yīng)滿足ISO 9001等工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

  需考慮傳感器的總體成本,包括集成,、配置及實(shí)施成本,。

  另一個(gè)需考慮的主要因素是設(shè)計(jì)和應(yīng)用支持。在設(shè)計(jì),、開發(fā),、試驗(yàn)及生產(chǎn)過程中,哪些資源可解答設(shè)計(jì)工程師的重要問題,?制造商是否具有足夠的全球分支機(jī)構(gòu),、產(chǎn)品支持來協(xié)助客戶的設(shè)計(jì)直至全球化制造?

  霍尼韋爾PX2系列重載壓力傳感器是一款可配置性高的新型壓力傳感器,,可廣泛應(yīng)用于重載設(shè)備和可再生能源車輛,。它結(jié)合壓阻式檢測和ASIC(專用集成電路)信號調(diào)理技術(shù),即使在嚴(yán)苛環(huán)境下也能提供可靠性能,。該傳感器在-40℃至125℃[-40 F至257F]的工作溫度范圍內(nèi)的總誤差范圍為±2%,并且其零點(diǎn),、靈敏度、溫度影響及非線性進(jìn)行了完全校準(zhǔn)和補(bǔ)償,。

  設(shè)計(jì)工程師通過使用完整的選型清單來選擇重載壓力傳感器,,能夠根據(jù)真實(shí)、可檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)做出迅速健全的決策,。目前的傳感器精度水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過幾年前的產(chǎn)品,,因此設(shè)計(jì)工程師能夠快速選出不需更改即可使用的產(chǎn)品已顯得尤為重要。

此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng),,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載,。