近日智能汽車出現(xiàn)在上海車展上,，受到了廣泛的關(guān)注，這是否意味著智能汽車很快就能進(jìn)入量產(chǎn)的階段了呢。此次上海車展上的智能車充其量也只能算是個(gè)半成品,，距 離量產(chǎn)和上路還有很大的一段距離,。不久前,，百度,、阿里、騰訊三巨頭高調(diào)宣布要研發(fā)智能汽車,，并且會(huì)推出相關(guān)的汽車操作系統(tǒng),，其實(shí)就是基于汽車的安卓系統(tǒng)。 私家車的數(shù)量在逐年增加,，未來幾年內(nèi)私家車市場(chǎng)將會(huì)蓬勃發(fā)展,，圍繞私家車的產(chǎn)品需求量也會(huì)大增。

      其實(shí)智能汽車這個(gè)名詞出現(xiàn)已經(jīng)有幾年了,，以為也推出過一些概念性的產(chǎn)品,，可惜的是一直都未能投入市場(chǎng)。更別提走進(jìn)尋常百姓家了,，究竟什么樣的汽車才可以稱為智能汽車呢,。相信眾多私家車主都沒有這個(gè)概念，我個(gè)人的理解就是智能車必須具備三個(gè)特征：

　　其一,，智能汽車必須有完善的自動(dòng)駕駛功能,，就是不用人駕駛，仍然可以在道路上安全行駛,。其二,，智能汽車必須有一套操作系統(tǒng)，當(dāng)然可以基于安卓系統(tǒng)來設(shè)計(jì),。其三,，智能汽車必須擁有更加安全的監(jiān)控系統(tǒng)，總體來說,，智能汽車就好比是一臺(tái)電腦在控制汽車的行駛,、防盜、安全等,。

　　滿足以上條件的汽車才能稱為人工智能,，否則就談不上什么智能，實(shí)用價(jià)值是研發(fā)智能汽車必須考慮到的,。不能隨便在汽車中植入幾個(gè)觸屏的按鈕,，然后就冠冕堂皇的 叫智能汽車。以目前的技術(shù),，要做到這些比較困難,，聽起來確實(shí)有點(diǎn)科幻電影的感覺,。不過可以肯定的是未來會(huì)出現(xiàn)這樣的汽車或交通工具，只是這個(gè)時(shí)間的跨度要 多久?現(xiàn)在誰都無法斷言,。

　　即便是技術(shù)問題都能夠解決，下一步智能汽車進(jìn)入市場(chǎng)也很困難,，這樣的高科技產(chǎn)品,，可以想象一下成本有多大。這樣高 大上的汽車估計(jì)只有真正的土豪才能消費(fèi)得起,，普通老百姓唯有望塵莫及了,。除非智能汽車的成本能夠降下來，不然推廣智能汽車也是不切實(shí)際,，再則智能車的性能 究竟如何,，還要通過很多次的上路試驗(yàn)，這些問題都未能解決,。所以說智能汽車廣泛普及還有很長(zhǎng)的路要走,，商家炒概念無非是為了利潤(rùn)。

　　就好比是 被鼓吹的智能家居一樣,，那些所謂的智能家電離我們想象中的產(chǎn)品還差很遠(yuǎn),，根本不能滿足用戶的需求。只是在普通家電中植入個(gè)開關(guān)裝置,，再連接到手機(jī),，實(shí)際上 手機(jī)就成了開關(guān)而已。這樣的智能產(chǎn)品實(shí)用價(jià)值其實(shí)很低,，智能汽車目前也是如此,。