《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 通信與網(wǎng)絡(luò) > 業(yè)界動態(tài) > “互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”將會引發(fā)交通運(yùn)輸業(yè)的深刻變革

“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”將會引發(fā)交通運(yùn)輸業(yè)的深刻變革

2015-08-03

  “互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”將引發(fā)系統(tǒng)變革,形成如打車軟件,、導(dǎo)航地圖,、基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車移動服務(wù)商、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施以及智能汽車等多個業(yè)態(tài)叢林,。

  8月1日,,由中國電動汽車百人會和中國信息化百人會舉辦的 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇在京舉行。期間,,國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)所副所長張永偉發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”發(fā)展研究報告,。他說,“互聯(lián)網(wǎng)+”是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和彎道超車的戰(zhàn)略機(jī)遇,,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”引發(fā)的服務(wù)業(yè)態(tài)叢林會成為新的經(jīng)濟(jì)增長點和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的聚焦點,,并引發(fā)交通運(yùn)輸業(yè)的深刻變革。

  “‘互聯(lián)網(wǎng)+’會顛覆原有的行業(yè)分工,?!痹谥袊妱悠嚢偃藭硎麻L陳清泰看來,,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”為汽車行業(yè)帶來機(jī)遇和挑戰(zhàn),“新能源+互聯(lián)網(wǎng)”將改變100多年的汽車工業(yè)格局,。其中,,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”將率先從網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)最容易發(fā)力的汽車服務(wù)領(lǐng)域突破,形成業(yè)態(tài)叢林,。

  “互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可憑借互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),、云計算的技術(shù)優(yōu)勢瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的痛點,迅速構(gòu)筑新的業(yè)態(tài)和新的市場,,包括導(dǎo)航和位置服務(wù),、緊急救援、維護(hù)服務(wù),、汽車保險等,。”陳清泰說,,汽車和交通正在進(jìn)入大數(shù)據(jù)時代,,通過對大數(shù)據(jù)的運(yùn)用,可大幅提升交通效率和提高道路安全水平,,降低交通管理和運(yùn)營成本,。

  陳清泰稱,“互聯(lián)網(wǎng)+”將對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生兩方面影響,。其一,,汽車產(chǎn)品將向清潔化和信息化、智能化發(fā)展,。車聯(lián)網(wǎng)在部分國家已經(jīng)開始,,無人駕駛汽車也已上路。其二,,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念的引入,,要求廠商優(yōu)化生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈管理,打造智能化工廠,,在規(guī)?;魉€上做到個性化定制。

  如何構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”的政策體制環(huán)境,?陳清泰認(rèn)為,加強(qiáng)國家層面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和部門間的配合,,汽車產(chǎn)業(yè)管理體制需要更加適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展要求,,要有包容的態(tài)度和及時到位的監(jiān)管?!霸谝婪ㄖ螄那闆r下,,如何把握依法監(jiān)管與鼓勵創(chuàng)新之間的關(guān)系至關(guān)重要,。”


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118,;郵箱:[email protected],。