8月5日消息,，隨著移動(dòng)設(shè)備功能不斷完善,，電池續(xù)航的時(shí)間便捉襟見肘了,，因此各類無線充電技術(shù)和快充技術(shù)被廣泛提及,，但是普及起來并不容易,。為解決續(xù)航的根本問題,，最近有研究人員開始研發(fā)一種量子電池,。

　　英國、意大利等四國的物理學(xué)家在英國物理學(xué)會(huì)（IOP）《新物理學(xué)》雜志上證明了量子電池的可行性,，多量子比特相互糾纏而產(chǎn)生的“量子加速”可以加速充電過程,，所以用量子電池充電比傳統(tǒng)電池更快。

　　據(jù)介紹,，量子電池內(nèi)的量子比特可以為離子,、中性原子、光子等多種形態(tài),，充電表示將量子比特由低能態(tài)變成高能態(tài),，而放電則相反,。

　　量子比特是決定量子充電時(shí)間長短的重要因素。研究人員發(fā)現(xiàn),，在充電過程中,，與沒有糾纏的量子相比，糾纏量子在低能態(tài)和高能態(tài)之間通過的距離更短,，而且量子比特越多,，糾纏越強(qiáng)，充電過程也就越快,，充電使用時(shí)間與量子比特?cái)?shù)量成反比,。

　　意大利阿卜杜斯·薩拉姆國際理論物理中心物理學(xué)家約翰·古爾德表示：“量子系統(tǒng)的儲電量比日常用電設(shè)備要小好幾個(gè)數(shù)量級。我們只是從理論上證明了在給一個(gè)系統(tǒng)輸入能量時(shí),，量子物理能帶來加速,。”

　　不過,，上述技術(shù)仍存在局限性,，量子電池的工作并非無序的能量釋放，還不能保證其能正常有效工作,；另外,，量子電池對手機(jī)、電動(dòng)車等設(shè)備的用電需求來說,，存儲的電量太小了,。那么，量子電池技術(shù)成熟之后,，鋰電池會(huì)被淘汰嗎,？

　　鋰電池遭淘汰？量子電池可快充