《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁(yè) > 嵌入式技術(shù) > AET原創(chuàng) > TDA2Eco專(zhuān)為經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛設(shè)計(jì)的處理器

TDA2Eco專(zhuān)為經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛設(shè)計(jì)的處理器

2015-11-20
作者:王偉
關(guān)鍵詞: ADAS 3D環(huán)視 TDA2Eco

    隨著人們安全意識(shí)的增強(qiáng),以及對(duì)駕乘舒適度要求的提高,,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 越來(lái)越多的配置到各種級(jí)別的車(chē)輛中,,而非特制高端車(chē)型。就像德州儀器處理器系統(tǒng)與應(yīng)用高級(jí)經(jīng)理蔣宏所說(shuō)的:“尤其是在中國(guó),,因?yàn)榉ㄒ?guī),、隱私等方面的原因,相比國(guó)外用戶(hù),,在中低端車(chē)型中對(duì)行車(chē)記錄儀這一功能的需求更為旺盛,。同時(shí)作為解決方案供應(yīng)商,,我們自身也希望將更多高端的功能移植到中低端品牌上來(lái)實(shí)現(xiàn)。這也是為什么會(huì)有TDA2Eco系列的出現(xiàn),?!?/p>

    可擴(kuò)展初、中級(jí)車(chē)輛的3D全景環(huán)視應(yīng)用

    TDA2Eco,,是德州儀器近期發(fā)布的汽車(chē)偏上系統(tǒng)系列的新成員,,從而幫助汽車(chē)制造商為初、中級(jí)車(chē)輛開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的全景環(huán)視系統(tǒng),。它針對(duì)3D全景環(huán)視應(yīng)用而開(kāi)發(fā),,可便捷替代初、中級(jí)全景環(huán)視解決方案中所使用的TDA2器件,,從而降低功耗,、優(yōu)化性能和物料清單。

    從TI的TDA產(chǎn)品系列規(guī)劃來(lái)講,, TDA2x覆蓋的是中高端的市場(chǎng),,TDA3x是從中級(jí)到中低級(jí)的延伸,而TDA2Eco定位的就是初,、中級(jí)市場(chǎng),。3D環(huán)視是TDA2Eco最主流的一個(gè)應(yīng)用,它可以以?xún)r(jià)高的性?xún)r(jià)比做到從標(biāo)清到高清的全部覆蓋,。

1.png

         TDAx 可擴(kuò)展的全景環(huán)視SoC 系列

    TDA2Eco片上系統(tǒng) (SoC) 基于異構(gòu),、可擴(kuò)展的架構(gòu)而開(kāi)發(fā),此架構(gòu)包涵了TI的定點(diǎn)和浮點(diǎn)TMS320C66x數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 內(nèi)核,、ARM? Cortex?-A15 MPCore?以及Quad-Cortex-M4處理器,,能夠以更低的成本為更多類(lèi)型的汽車(chē)開(kāi)發(fā)全景環(huán)視應(yīng)用。憑借以太網(wǎng)AVB網(wǎng)絡(luò)和汽車(chē)黑匣子(CarBB)的支持,,用于多視頻流編解碼的視頻加速器以及用于虛擬視圖渲染的圖形加速器能夠?qū)崿F(xiàn)3D視覺(jué)體驗(yàn),。

    TDA2Eco發(fā)布期間,TI同期展示了其Jacinto 6 Ex,、TDA3x和TDA2x汽車(chē)處理器系列產(chǎn)品的應(yīng)用演示,。

    基于Jacinto6 Ex的數(shù)字駕駛艙集成方案

    基于Jacinto6 Ex多核異構(gòu)的體系結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的處理能力,采用一顆Jacinto6 Ex實(shí)現(xiàn)的多種車(chē)機(jī)功能融合,,包括傳統(tǒng)的娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng),、數(shù)字儀表盤(pán)、抬頭顯示以及高級(jí)駕駛信息輔助系統(tǒng),,并可同時(shí)支持Apple Carplay等手機(jī)互聯(lián)功能,。

2.png

基于Jacinto6 Ex的數(shù)字駕駛艙集成方案

    單顆Jacinto6 Ex可同時(shí)支持三路獨(dú)立高清顯示, 分別推送娛樂(lè)導(dǎo)航用戶(hù)界面(10.1寸),數(shù)字儀表盤(pán)及360環(huán)視拼接融合畫(huà)面(13.3寸)以及前視行人檢測(cè)的抬頭顯示畫(huà)面,。

    在該演示中,,娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)采用QNX最新的CAR操作系統(tǒng)平臺(tái),同時(shí)通過(guò)專(zhuān)用視頻采集子系統(tǒng)接入5路高清數(shù)字?jǐn)z像頭數(shù)據(jù),,采用DSP及EVE子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)360度環(huán)視無(wú)縫拼接以及前視行人和交通標(biāo)識(shí)的檢測(cè)。

    基于TDA2x的高清3D環(huán)視系統(tǒng)

    TDA2x系列強(qiáng)大的視頻采集系統(tǒng)以及TI FPDLink技術(shù)接入多路高清攝像頭圖形,, 低延時(shí)高可靠地實(shí)時(shí)對(duì)輸入圖像進(jìn)行預(yù)處理以及360度環(huán)視無(wú)縫拼接,。

3.png

基于TDA2x的高清3D環(huán)視系統(tǒng)

    并利用高性能的圖形處理單元進(jìn)行空間建模,,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛周邊場(chǎng)景更真實(shí)地還原,,從而給駕駛員提供可視化的影像參考。

    基于TDA3x的前視ADAS功能實(shí)現(xiàn)

    應(yīng)用TDA3x系列ADAS處理器,,集成專(zhuān)用圖形處理器以及多顆DSP和EVE矢量運(yùn)算單元,,實(shí)時(shí)處理多路視頻數(shù)據(jù),僅在消耗部分資源即可同時(shí)完成多個(gè)前視ADAS功能,,包括行人及交通標(biāo)識(shí)檢測(cè),、車(chē)道線(xiàn)偏離警告以及基于光流的運(yùn)動(dòng)矢量分析。

4.png

基于TDA3x的前視ADAS功能實(shí)現(xiàn)

此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng),,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載,。