智能控制（intelligent controls）是在無人干預(yù)的情況下能自主地驅(qū)動智能機器實現(xiàn)控制目標(biāo)的自動控制技術(shù)。 控制理論發(fā)展至今已有100 多年的歷史，經(jīng)歷了“經(jīng)典控制理論”和“現(xiàn)代控制理論”的發(fā)展階段,，已進入“大系統(tǒng)理論”和“智能控制理論”階段,。目前控制系統(tǒng)向智能控制系統(tǒng)的發(fā)展已成為一種趨勢,。

　　智能控制系統(tǒng)是城市路燈照明的發(fā)展方向,，有利于降低大規(guī)模路燈照明的管理難度，可實現(xiàn)準(zhǔn)確控制,，確保城市路燈照明的穩(wěn)定性,，從而體現(xiàn)智能控制系統(tǒng)的重要性。智能控制系統(tǒng)解決了城市路燈照明中的多項問題,，提高了城市路燈照明的質(zhì)量水平,，改善了城市照明環(huán)境，提高了城市路燈照明管理的效率,。

　　一、城市路燈照明智能控制系統(tǒng)的構(gòu)成

　　1,、主控系統(tǒng)

　　主控系統(tǒng)主要功能是檢查城市照明路燈的性能,、質(zhì)量，監(jiān)督控制照明路燈的應(yīng)用,。主要組成部分包括計算機,、打印機以及投影機等，其中計算機實核心設(shè)備,，一臺用于正式的智能控制,，另一臺待機備用,。兩臺主控機中的信息的收發(fā)可以通過電隔離的途徑傳輸?shù)教幱跓醾錉顟B(tài)的另一主機。如果當(dāng)前主控機退出控制或關(guān)機,，處于待命狀態(tài)的主控機將自動進入操控狀態(tài),，從而實現(xiàn)雙機交換互補模式。

　　2,、本地控制系統(tǒng)

　　本地控制系統(tǒng)是由配電柜,、子站、電臺等組成的,。每個本地控制系統(tǒng)都是一個獨立的控制系統(tǒng),，當(dāng)主控機無法參與工作時，本地控制系統(tǒng)可以長期獨立實現(xiàn)路燈的智能化控制,。本地控制系統(tǒng)與主控機采用無線連接,，會受到通信干擾，因此,，本地控制系統(tǒng)在主控機的影響下會出現(xiàn)時間延遲,，導(dǎo)致主控機無法及時與本地控制系統(tǒng)聯(lián)系與調(diào)整，這就具有一定的局限性,，并且其覆蓋的范圍越大,，這種局限性就越大。

　　針對這種問題,，我們可以增加主控機的數(shù)量來進行解決,。可以進行如下操作：主控機覆蓋的范圍,，進行劃分區(qū)域,，在每一個區(qū)域再布置主控機站，這就形成了一個廣泛的局域網(wǎng),，保障主控機站可通過互聯(lián)網(wǎng)匯集運行信息,，提升信息傳遞的能力，對各個區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)進行及時的收集和傳輸,，從而實現(xiàn)對路燈照明進行更好的智能控制,。

　　同時，在建立這種廣泛的局域網(wǎng)的時候,，我們要考慮數(shù)據(jù)的龐大,，可以構(gòu)建存儲器（一個新的信息管理系統(tǒng)），確保存儲數(shù)據(jù)的完整性,，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的情況,，從而在局域網(wǎng)中實現(xiàn)開放性，然后借助收集到的數(shù)據(jù),，進一步實現(xiàn)對城市路燈照明的維護和管理,。

　　3,、數(shù)據(jù)傳輸裝置

　　數(shù)據(jù)傳輸裝置的方式可以分為兩種：一種是有線傳輸，一種是無線傳輸,。有線傳輸是指利用智能化,、網(wǎng)絡(luò)化的手段實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，比如RS-485 總線網(wǎng),、電話線,、公用電話網(wǎng)等；無線傳輸需要依靠相關(guān)設(shè)備進行傳輸,，比如無線電臺等,。有線傳輸和無線傳輸?shù)牟煌c在于傳輸?shù)慕橘|(zhì)不同，無線傳輸是無線電臺和對講機,，有線傳輸是通過電話線網(wǎng),。主控系統(tǒng)一般采用的是無線電臺傳輸。

　　二,、智能控制系統(tǒng)在城市路燈照明中的應(yīng)用

　　智能控制系統(tǒng)在城市路燈照明中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在2 個方面,，即本地控制和通信控制。

　　1,、本地控制

　　本地控制能連接子站,、中轉(zhuǎn)站等部分，為城市路燈照明系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)方式,。智能控制系統(tǒng)在本地控制中的實踐應(yīng)用具體表現(xiàn)為：城市路燈照明系統(tǒng)構(gòu)建完成后,，路燈照明主機會根據(jù)城市路段的需求合理控制照明路燈，重點分析路燈周圍環(huán)境的影響,，嚴(yán)格指揮本地路燈照明,，合理安排城市路燈的照明時間，主機通過通信系統(tǒng)主動向本地子站發(fā)送路燈照明的時刻表,。然后將各種信息輸入進系統(tǒng),，在每個時間點實現(xiàn)，通過子站,，實現(xiàn)對開關(guān)的控制,，有效的節(jié)約電量，并能為人們提供照明服務(wù),。同時,，照明系統(tǒng)的電流、電壓等的數(shù)據(jù),，子站也會進行收集，然后傳輸給主控機,，減少對故障的監(jiān)測時間,，對故障進行及時的維修,。

　　如果想要有效的實現(xiàn)各個路燈組合的合理性，并且改善路燈組合照明的問題,，可以通過在本地控制系統(tǒng)中添加觸發(fā)器,，通過設(shè)置觸發(fā)器的方式進行各種模式的組合，一種組合方式對應(yīng)一個觸發(fā)器,，觸發(fā)器的數(shù)量及其組合方式的數(shù)量,，在改善道路照明問題方面，多樣化的照明組合可豐富城市照明系統(tǒng)的組成方式,，但是其缺陷在于隨著而來的成本也會不斷增加,。

　　2、通信控制

　　各個計算機之間在進行數(shù)據(jù)通信時,，需要以通信模塊為依托,。通信功能模塊主要包括5個部分：控制指示燈、發(fā)送批示燈,、電源插座,、串行接口、調(diào)制解調(diào)器接口,。通信模塊選擇RS-485 為串行接口方式,，便于RS-485 組網(wǎng)通訊的利用；而通信模塊采用的調(diào)制方式是調(diào)制解調(diào),。

　　城市路燈照明的各個通信模塊承擔(dān)著計算機,、設(shè)備之間的傳輸信息，通信模塊的組成部分相對較多,，這是智能控制系統(tǒng)的重點,，需要維持各個通信模塊之間的協(xié)同作用。數(shù)據(jù)的傳輸路徑為先由計算機控制軟件利用串行接口將數(shù)據(jù)傳輸至通信模塊,，通信模塊在接受信息后,，將其轉(zhuǎn)化為有價值的信息，最后實現(xiàn)信息的發(fā)送,。

　　智能系統(tǒng)通信控制在城市路燈照明中的應(yīng)用具體表現(xiàn)在以下3 個方面：①通信控制中采用收,、發(fā)共線的方法提供外接功能，保障外接通信的準(zhǔn)確性,，促使通信模塊能直接連入計算機,，再由通訊模塊轉(zhuǎn)化信息并成功發(fā)送；②規(guī)范調(diào)制解調(diào)器的標(biāo)準(zhǔn),，維持穩(wěn)定的通信方式,，保障整個通信系統(tǒng)能實現(xiàn)可靠的光、電隔離,；③智能系統(tǒng)的通信控制可確保通信信號符合城市路燈照明系統(tǒng)的需求,，將信號轉(zhuǎn)化成與通信模塊相符的信息,，從而提高通信控制的穩(wěn)定性。

　　三,、城市路燈照明智能控制具有的優(yōu)越性

　　1,、高效節(jié)能

　　由于城市在后半夜對于照明強度的要求不是很高，若使路燈整夜都工作,，就會浪費大量的電能,；若采用“后夜燈”的工作方式，也會影響到一些居民的照明需求,，但若采用智能控制的路燈照明系統(tǒng),，就可以很好的解決這一問題， 實現(xiàn)既能滿足照明需求的路燈系統(tǒng)又節(jié)能,，同時也降低了路燈的損耗,，使路燈的使用壽命更長。

　　2,、管理方便

　　智能控制是自動控制技術(shù)的使用,，它不需要人們隨時隨地進行操作，可以很好的實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作,、控制和監(jiān)控,，也方便了市政人員對路燈的維護與管理，通過智能系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng),，可以很快掌握路燈的故障發(fā)生狀況,，并及時采取措施進行維修，這種集中的監(jiān)控管理,，極大的減少了人工巡查所需的資源投入和人工作業(yè)量,，提高了管理工作效率。

　　3,、信息化,、數(shù)據(jù)化、智能化程度高

　　因為路燈照明的智能控制拋棄了傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng),，進而采用了先進的數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，這都使路燈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)化和信息化的程度相當(dāng)高，并且實行分站收集,，它能夠超大的數(shù)據(jù)量,，及時有效的反饋給主站，這都給路燈的智能控制提供了條件,，對于路燈的維修和管理也提供了方便,，有利于路燈照明的智能控制的開發(fā)的進一步發(fā)展。

　　四、城市路燈照明智能控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

　　城市路燈照明系統(tǒng)經(jīng)歷了三種評價標(biāo)準(zhǔn),，首先是照度標(biāo)準(zhǔn),，之后是亮度標(biāo)準(zhǔn)，目前是可見度標(biāo)準(zhǔn),。而其他照明系統(tǒng)仍沿用照度標(biāo)準(zhǔn)評價，由此可見,，城市道路照明系統(tǒng)為了適應(yīng)社會的發(fā)展正在不斷向高精端方向發(fā)展,。智能控制系統(tǒng)能促進路燈照明的發(fā)展，尤其是在照明標(biāo)準(zhǔn),、性能標(biāo)準(zhǔn)等方面,，均有很大的提升。

　　城市路燈照明智能控制系統(tǒng)具有強大的發(fā)展力,。智能控制系統(tǒng)的綜合性強,，具有智能化、系統(tǒng)化,、集成化的特點,，表現(xiàn)出智能控制未來的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。城市路燈照明控制系統(tǒng)正向著成熟,、智能化的方向發(fā)展,，單片機、PLC,、互聯(lián)網(wǎng)等高新科技可以嘗試應(yīng)用于該系統(tǒng)之中,，使其完善智能化的系統(tǒng)模式。

　　城市路燈照明中的智能控制系統(tǒng)既要具備智能化的控制方式,，又要促進智能發(fā)展的改革,。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，路燈照明的智能控制面臨著各方面的壓力,，也為路燈照明的智能控制系統(tǒng)提供了發(fā)展機遇,，促使其更加適應(yīng)現(xiàn)代城市的發(fā)展。