今年30歲的俞志晨說自己是因?yàn)樗蛊柌駡?zhí)導(dǎo)的影片《人工智能》而開始“熱愛人工智能方向”的,。這位中國最早從事人工智能機(jī)器人商業(yè)化的公司之一“圖靈機(jī)器人”（Turing robot，成立于2010年）的創(chuàng)始人與CEO,，顯然也是“計(jì)算機(jī)之父”,、“人工智能之父”艾倫·麥席森·圖靈（Alan Mathison Turing）的粉絲,，從而用“圖靈”給其團(tuán)隊(duì)研發(fā)出品的人工智能機(jī)器人命名?！拔覀儽仨毢煤米?，才不會(huì)玷污‘圖靈’這么大一位科學(xué)家的名聲?！?/p>

　　不知是巧合還是注定,，俞志晨出生不久，即1985年,，中國發(fā)布的“863計(jì)劃”（國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃）第一次提到了智能機(jī)器人的方向,。而2007年畢業(yè)于北京交通大學(xué)的他，上一年級時(shí)便師從知名專家賀仲雄教授開始研究人工智能,。不過,，起初他選擇的創(chuàng)業(yè)之路卻是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，并開發(fā)了“蟲洞”語音助手,，目前擁有手機(jī)用戶超過4000萬,。“我當(dāng)時(shí)認(rèn)為無線互聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人是最有發(fā)展空間的兩個(gè)方向,，但那時(shí)機(jī)器人并未有市場應(yīng)用的苗頭,，要整個(gè)做出來難度很大?！?/p>

　　而當(dāng)前,，俞志晨學(xué)生時(shí)代的所有“準(zhǔn)備”都派上了用場。在他看來,，現(xiàn)今移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、人工智能和實(shí)體機(jī)器人3條線是不斷融合的，“圖靈”需要做的便是“緊跟三條線融合的節(jié)奏”,。

　　“互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等推動(dòng)人工智能進(jìn)入了新的春天,?！敝袊茖W(xué)院副秘書長譚鐵牛院士說。而正是大約30年前,，人工智能在中國經(jīng)歷過春天,，可“大熱”了一陣子之后便迅速“入冬”。對此,，11月25日,，“2015世界機(jī)器人大會(huì)”北京落幕之際，在承辦單位之一中國電子學(xué)會(huì)舉行的媒體見面會(huì)上,，其秘書長徐曉蘭回應(yīng)說,，30年以前人工智能的技術(shù)應(yīng)用不夠明確、產(chǎn)業(yè)不夠清晰,，“還沒有讓我們看到它能夠變成龐大產(chǎn)業(yè),，讓其它產(chǎn)業(yè)能夠進(jìn)去，無法把技術(shù)變成現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力,?！?/p>

　　中國人工智能起步較早的企業(yè)“小I機(jī)器人”（Xiaoi Robot）公司總裁、創(chuàng)立合伙人朱頻頻深有感觸,?！拔覀冞M(jìn)入過2006至2009年的最艱苦時(shí)期。好在最終順利地挖掘到了智能機(jī)器人應(yīng)用的第一桶金,?！比缃瘢簧俟鹃_始擁抱人工智能,。俞志晨估計(jì),，現(xiàn)在出來的機(jī)器人公司，就有3000家,。

　　“現(xiàn)在應(yīng)用比較清晰,，首先我們看到工業(yè)機(jī)器人,、服務(wù)機(jī)器人,、特種機(jī)器人，都有非常明確的應(yīng)用方向,?！毙烀貢L還說，由于人力成本紅利逐步消失,，導(dǎo)致機(jī)器人代替人的需求到來,。包括一些國家的老齡化趨勢，需要機(jī)器人代替年輕人來照顧老人,，這讓機(jī)器人有了廣闊的應(yīng)用前景……“目前是天時(shí)地利人和,，技術(shù)進(jìn)步讓我們把人工智能變成產(chǎn)品的可能性更加具備,，市場巨大的吸引力讓更多的企業(yè)投入進(jìn)來，最后是有龐大的市場,，所以人工智能不再像曾經(jīng)那樣是一個(gè)逐步消逝的熱點(diǎn),。”

　　正更受中國社會(huì)各界重視的人工智能,，已上升到國家戰(zhàn)略高度,，去年6月中科院工程院兩院院士大會(huì)期間，習(xí)近平主席在開幕式上花了比較大的篇幅闡述了機(jī)器人與人工智能相關(guān)的內(nèi)容,；今年5月8日國務(wù)院公布的經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批的中國版“工業(yè)4.0”規(guī)劃《中國制造2025》,，也明確了智能制造為主攻方向。7月4日,，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》,，共包括11個(gè)具體行動(dòng)計(jì)劃，其中一個(gè)就是人工智能,，這是中國國家層面首次推出的加快人工智能發(fā)展的指導(dǎo)文件,。

　　事實(shí)上，人工智能正開始在中國人的身邊廣泛應(yīng)用,，只是大家渾然不覺,，談起它，人們往往還只是把目光聚焦在技術(shù)指數(shù)增長等科技前沿話題上,，而其實(shí),，現(xiàn)階段人工智能已可以為人類生活帶來諸多有趣的變化。自然,，它更被看作是下一代產(chǎn)業(yè)革命和互聯(lián)網(wǎng)革命的技術(shù)引爆點(diǎn),，也是下一次技術(shù)革命的核心與基礎(chǔ)。多國政府均高度重視人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。雖然與發(fā)達(dá)國家相比,，中國人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚處于初級階段，但是較之前幾次技術(shù)革命,，這次中國與歐美等國的差距要小得多,。

　　習(xí)近平主席在今年11月23日發(fā)給2015世界機(jī)器人大會(huì)的賀信里明確指出，“當(dāng)前,，世界正處在新科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的交匯點(diǎn)上……隨著信息化,、工業(yè)化不斷融合，以機(jī)器人科技為代表的智能產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,，成為現(xiàn)時(shí)代科技創(chuàng)新的一個(gè)重要標(biāo)志,。”中國大力發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與人工智能應(yīng)用，還被有關(guān)專家認(rèn)為“不僅僅是為了紓解當(dāng)下經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之困,，更有意在人類文明進(jìn)化關(guān)鍵時(shí)期,，貢獻(xiàn)中國的智慧與力量”。

　　“類人”進(jìn)家門

　　11月6日下午,，俞志晨召開發(fā)布會(huì),，正式推出第二代“圖靈”機(jī)器人（第二款產(chǎn)品）——人工智能級的機(jī)器人操作系統(tǒng)Turing OS，其應(yīng)用范圍非常廣泛,，特別是在家庭服務(wù)型機(jī)器人的領(lǐng)域,，可以面向老人、孩子和一般的家庭用戶,。就此,，俞志晨表示，40年前比爾·蓋茨做微軟的時(shí)候,，希望將來每一個(gè)人的桌子上都有一臺(tái)個(gè)人電腦,，“我們的夢想是希望能夠讓智能機(jī)器人走進(jìn)每一個(gè)家庭?！?/p>

　　通常,，人們往往把操作系統(tǒng)與電腦、手機(jī),、游戲機(jī)等產(chǎn)品相聯(lián)系,，而在專家眼里，操作系統(tǒng)的獨(dú)立是某一品類的設(shè)備開始成型的標(biāo)志之一,，同時(shí)也對該品類產(chǎn)品的迅速擴(kuò)張具有十分重要的意義,，因此他們認(rèn)為，Turing OS這一款針對機(jī)器人研發(fā)的專屬操作系統(tǒng)讓機(jī)器人領(lǐng)域迎來了一個(gè)特殊的節(jié)點(diǎn),。

　　具體說,，這一系統(tǒng)能夠讓機(jī)器人具備和人類一樣的思維能力、情感能力和學(xué)習(xí)能力,，可以使機(jī)器人以人類的方式與人類交流,。更進(jìn)一步講，它采用多模態(tài)交互方式,，具備情感計(jì)算,、思維強(qiáng)化、自主學(xué)習(xí)3大引擎,，能夠讓機(jī)器人更流暢,、更自然地與人類交流,；還可以像人一樣識(shí)別和表達(dá)情感,；同時(shí)賦予機(jī)器人強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力，使其智力不斷提升，進(jìn)而更加“類人”,。

　　目前市場上家用機(jī)器人使用起來比較呆板,，交互比較混亂?！耙脒_(dá)到自然的交互狀態(tài),，就必須賦予機(jī)器人思維能力,?！庇嶂境勘硎尽６祟惪梢酝ㄟ^多種方法對思維進(jìn)行訓(xùn)練,，比如逆向思維,、推理思維等等，Turing OS被稱具備思維引擎,，這是一套核心算法,，覆蓋人類宏觀思維26種、微觀思維模式10140種,，讓機(jī)器人能夠模擬常人的思維能力,。

　　“搭載Turing OS的機(jī)器人可以做到與人主動(dòng)交互，而且交互更加清晰,、有條理,。”俞志晨說,。此前,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)收集了55萬個(gè)家庭用戶對于市面上家用機(jī)器人的反饋數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示,，大多數(shù)機(jī)器人都是通過語音交互,，而用戶第1周與機(jī)器人交互的時(shí)間平均是11分鐘，第5周就變成了2分鐘,，這說明目前機(jī)器人在交互上的用戶粘性很低,。為了解決這個(gè)問題，就要考慮到人類自己的交互方式——有文字內(nèi)容,、聲音語調(diào),、表情動(dòng)作等，這是人與人最自然的交互方式,，圖靈機(jī)器人稱其為“多模態(tài)交互”,。“Turing OS主打多模態(tài)交互,，也就意味著支持情感識(shí)別和情感表達(dá),，將是繼鼠標(biāo)、鍵盤、觸控之后未來又一大交互方式,，接近人與人的交流,，更加自然?！?/p>

　　在俞志晨看來,，這些年，人工智能水平一直在不斷提升,，“目前一些人工智能機(jī)器人的認(rèn)知和思維能力能做到7,、8小孩的能力，當(dāng)然只是部分,，并不是所有的方面,，機(jī)器人在情感意識(shí)和想象力這一塊還是比較落后的?！睋?jù)介紹,，Turing OS具備25種語言情感，包括468類情感語言,、120種聲音語調(diào),、88套表情動(dòng)作，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到了95.1%,。例如,，它不僅可以識(shí)別人類的正負(fù)向情緒，還能夠?qū)η榫w中的顯性及隱性情緒進(jìn)行判斷,，這也就意味著機(jī)器人不但能夠識(shí)別與其交流者是高興還是難過,，還能依據(jù)交流者傳達(dá)的有效信息對其高興或難過的程度進(jìn)行判斷。

　　為了保證機(jī)器人智能度不斷提升,，實(shí)現(xiàn)和人一樣的認(rèn)知學(xué)習(xí)能力,，Turing OS還搭建了一套基于業(yè)界領(lǐng)先的D-RNN高效深度學(xué)習(xí)算法的自學(xué)引擎，“結(jié)合圖靈機(jī)器人平臺(tái)10萬名合作伙伴貢獻(xiàn)的源源不斷的大數(shù)據(jù)支持,，以及全球最快的超級計(jì)算機(jī)‘天河2號’強(qiáng)大的處理能力,，Turing OS自學(xué)習(xí)迭代速度從7天提升至在線實(shí)時(shí)處理的水平?！庇嶂境空f,。

　　1年前，俞志晨的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正式對外推出首款產(chǎn)品——圖靈機(jī)器人,，發(fā)布了中文語境下智能度最高的機(jī)器人“大腦”,，并以開放的方式對外輸出技術(shù)服務(wù)。1年以來,，在智能機(jī)器人,、智能家居,、智能車載等多個(gè)軟硬件領(lǐng)域累計(jì)響應(yīng)超1300億次請求，這一技術(shù)平臺(tái)降低了機(jī)器人研發(fā)的門檻,。而截止目前，新版的圖靈機(jī)器人相比1年之前,，在教育,、金融、醫(yī)療等應(yīng)用場景上進(jìn)行了優(yōu)化,。

　　機(jī)器人包括感知系統(tǒng),、控制系統(tǒng)、認(rèn)知系統(tǒng)3部分,，而感知和控制系統(tǒng)都可以有多個(gè),，而被譽(yù)為機(jī)器人“大腦”的認(rèn)知系統(tǒng)，即人工智能系統(tǒng)只有一個(gè),，遠(yuǎn)比互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)壁壘高,，“未來可能出現(xiàn)所有機(jī)器人只有1個(gè)‘大腦’的局面?！庇嶂境空f,，“在這方面中國依然有很大的機(jī)會(huì)去搶占制高點(diǎn)?！?/p>

　　至于令更多智能機(jī)器人走進(jìn)普通家庭,，英特爾中國研究院院長吳甘沙的想法是“讓機(jī)械插上摩爾定律的翅膀”。這個(gè)定律是由英特爾公司創(chuàng)始人之一戈登,？摩爾（Gordon Moore）提出的,，指的是當(dāng)價(jià)格不變時(shí)，集成電路上可容納的元器件的數(shù)目,，約每隔18—24個(gè)月便會(huì)增加1倍,，性能也將提升1倍，換言之,，每過兩年成本會(huì)下降一半,，這個(gè)定律揭示了信息技術(shù)進(jìn)步的速度?！艾F(xiàn)在國外最好的機(jī)器人,，40萬美金的售價(jià)，成本20萬美金,。為什么貴,？打開一看里面有兩個(gè)英特爾四核的CPU。貴的是3萬美金,，而一條胳膊卻要4萬美金,，一只手1.5萬美金,，機(jī)械的成本下降是不符合摩爾定律的，但幾十年來,，半導(dǎo)體行業(yè)遵循著摩爾定律的發(fā)展降低成本,，所以我們看怎么能夠用計(jì)算輔助機(jī)械，使得它能夠隨著摩爾定律這樣一條曲線把成本降下來,，推動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展,。”吳院長在由新浪網(wǎng)舉辦的主題為“這就是我們的未來”的首屆”的C+峰會(huì)“進(jìn)擊的AI+Robot”（人工智能和機(jī)器人）的嘉賓對話中表示,，“我們機(jī)器人主要看5塊,，第2塊就是讓機(jī)器插上摩爾定律的翅膀?！?/p>

　　而在今年,，世界范圍內(nèi)，人工智能研究空前進(jìn)步,，可以歸因于多個(gè)因素匯合,，專家指出，具有處理復(fù)雜信息的能力的云計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)施變得更加強(qiáng)大并且在很大程度上變得負(fù)擔(dān)得起的設(shè)施,；也有更豐富的數(shù)據(jù)庫,，研究人員有了免費(fèi)或廉價(jià)的軟件開發(fā)工具，多功于此,，學(xué)習(xí)技術(shù)的一些關(guān)鍵分類,，已經(jīng)從昂貴的離譜變得到相對便宜。

　　展現(xiàn)中國研究人員創(chuàng)新實(shí)力和成果的英特爾中國研究院,，正做的“第一塊”是“混血計(jì)算”,。在機(jī)器人里面有一個(gè)“莫拉雷克定律”，像推理,、規(guī)劃,、下棋，傳統(tǒng)的架構(gòu)可以處理得很好,?！?、2歲的小孩就能夠處理很好的感知,、運(yùn)動(dòng),、手眼的配合，這些傳統(tǒng)的架構(gòu)沒辦法處理的很好,，所以需要新的架構(gòu),，我們把它叫作‘大腦啟發(fā)的計(jì)算’或者神經(jīng)的架構(gòu)，我們要把傳統(tǒng)的架構(gòu)和新的架構(gòu)混血,，使得它能夠很好的處理我們期待機(jī)器人做的事情,?！眳窃洪L解釋道。

　　“第三塊做有史以來最安全的機(jī)器,?！眳歉噬持赋觯瑢?shí)際上,，現(xiàn)在已經(jīng)有了有史以來最可靠的機(jī)器,，像航空航天的，可它不一定安全,，但是機(jī)器人要求非常非常安全,，“它在家里不能隨便打開攝像頭和麥克風(fēng),，我們稱之為‘非禮勿視’或‘非禮勿聽’,。它還可以把天然氣開關(guān)打開，所以我們要做非常安全的架構(gòu)和設(shè)計(jì)的方法,?！?/p>

　　第四塊是讓機(jī)器和人能夠互動(dòng)、協(xié)作,?！艾F(xiàn)在一直說機(jī)器人要取代人，但是我們覺得更好的一種相處的方式是機(jī)器做機(jī)器擅長的東西,，人做人擅長的東西,，機(jī)器和人相互配合、相互學(xué)習(xí),，而不是放在籠子里面,，不能跟人直接交互?！?/p>

　　第五塊是讓全世界的機(jī)器人能夠通過語言來進(jìn)行碰撞,、連接、協(xié)作,。吳院長說,，“我們看到，很難把知識(shí)直接轉(zhuǎn)交給你,，而機(jī)器人直接變成了比特,。一個(gè)人機(jī)器人學(xué)到的東西可以在一瞬間把這個(gè)知識(shí)交給全世界其它的數(shù)百萬的機(jī)器人，能夠使得它智能,，產(chǎn)生爆發(fā)式的增長,。”

　　“2016年,，我們在安全及機(jī)器人跟人的交互這兩塊,，應(yīng)該能夠獲得一些突破性的進(jìn)展,，尤其是安全這塊?！眳窃洪L還提到,，不能說機(jī)器人就是像人的機(jī)器，還有自動(dòng)駕駛汽車,、無人機(jī),，“我們在這些方面和安全方面已經(jīng)做出了非常好的探索。現(xiàn)在很多做自動(dòng)駕駛汽車的人都在參考英特爾的白皮書,?！?/p>

　　另外，吳院長還介紹說,，英特爾中國研究院主要有3個(gè)方向,，第一個(gè)是“第五代通訊”（與4G、3G,、2G不同,，它并不是一個(gè)單一的無線接入技術(shù)，而是多種新型無線接入技術(shù)和現(xiàn)有無線接入技術(shù)演進(jìn)集成后的解決方案總稱）,，即面向2020年移動(dòng)通信發(fā)展的新一代移動(dòng)通信系統(tǒng),，具有超高的頻譜利用率和超低的功耗，在傳輸速率,、資源利用,、無線覆蓋性能和用戶體驗(yàn)等方面將比4G有顯著提升。

　　第二個(gè)方向是計(jì)算機(jī)視覺,，“現(xiàn)在我們的試樣圖從中國兩地到三地,，可以更好的感知環(huán)境，感知人,，尤其是我們在機(jī)器如何獲得智商的同時(shí)又能夠獲得情商這一塊做了很多很有意思的工作,，不久前國際上有一個(gè)機(jī)器情商的競賽，我們團(tuán)隊(duì)拿了第3名,?！钡谌齻€(gè)則跟人工智能有一定的關(guān)系。

　　“我還深思,，我們的人工智能或者說我們的大數(shù)據(jù)能不能幫助改變我們的城市,。”吳院長說,。

　　“全球首船”駛來

　　12月1日,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司宣布，將在上海設(shè)計(jì)建造首艘智能示范船,。這款以海豚命名的“會(huì)思考”的智能示范船i—DOLPHIN的船型是一艘38800載重噸散貨船,，將在明年9月開工,，并計(jì)劃于2017年交付，這被贊為“標(biāo)志著中國建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進(jìn)入設(shè)計(jì)建造階段”,。

　　日本,、韓國及歐美國家的不少機(jī)構(gòu)與企業(yè)也在進(jìn)行智能船舶的可行性研究與研制。而智能船舶也是《中國制造2025》中明確重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,。

　　船舶是一種受到環(huán)境因素影響非常大的裝備,，目前船員對于船舶狀況、航行狀態(tài)等的判斷主要還是依靠經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí),，這樣一來難免會(huì)出現(xiàn)不恰當(dāng)?shù)臎Q策,，造成不必要的人力、物力或財(cái)力損失,。出于應(yīng)對運(yùn)營成本增長,、船舶操作復(fù)雜化以及環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格的需求，“智能船舶以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),，運(yùn)用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和匯集,、大容量計(jì)算,、數(shù)字建模,、遠(yuǎn)程控制等先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶智能化的感知,、判斷分析以及決策和控制,，從而更好地保證船舶的航行安全及效率?！敝袊肮I(yè)系統(tǒng)工程研究院中船平臺(tái)系統(tǒng)研究所智能維護(hù)研究室工程師魏慕恒介紹說,。

　　還有專家舉例，非智能船和智能船之間的關(guān)系就好比手工制作的產(chǎn)品和機(jī)械化流水線出來的產(chǎn)品,，僅從效率,、精度及安全性來看，后者肯定要高于前者,，“目的是讓船東‘省錢省力省心’,。”上海船舶研究設(shè)計(jì)院副院長房泉認(rèn)為,，船舶智能化成為船舶制造與航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢,，“以往那些‘通過經(jīng)驗(yàn)做管理’的傳統(tǒng)模式已經(jīng)慢慢被邊緣化，非智能化的船舶將無法滿足未來船東的要求,?！?/p>

　　同一天，由國家交通部直屬事業(yè)單位,、中國唯一從事船舶入級檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)“中國船級社”（CCS）編制的《智能船舶規(guī)范》也正式對外發(fā)布,，該規(guī)范將于明年3月1日生效,。這一規(guī)范體系由智能航行、智能船體,、智能機(jī)艙,、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺(tái)6大功能組成,；智能化程度上,，分別從船舶數(shù)據(jù)感知、分析,、評估,、診斷、預(yù)測,、決策支持,、自主響應(yīng)實(shí)施等方面，對應(yīng)不同的智能功能提出相應(yīng)要求,。據(jù)了解,，考慮到智能船舶技術(shù)在不斷發(fā)展變化，《規(guī)范》作為一種開放式規(guī)范,，將與國際上智能船舶技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用同步,，不斷納入新的應(yīng)用成果，完善和細(xì)化已有的技術(shù)要求,。