日前,，國家發(fā)展改革委員會,、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》（以下簡稱《計劃》）,。2016-2018年,，擬重點推進鐵路,、公路,、水路,、機場,、城市軌道交通項目303項,，涉及項目總投資約4.7萬億元。其中,，鐵路方面,，投資重點集中在高鐵、中西部鐵路和城際鐵路,，2016年重點推進項目34個,，涉及總投資7803億元；2017/2018年重點推進項目29/23個,，總投資4946/6994億元,；機場方面未來3年重點推進項目16/12/22個，涉及總投資1745/1198/1664億元。

　　此舉被業(yè)界視作“十三五”開局的重大舉措,，表明政府有意以投資方式維持經(jīng)濟穩(wěn)定與持續(xù)發(fā)展,，預(yù)計也將拉動安防監(jiān)控、指揮調(diào)度,、大屏廣告等大屏幕顯示設(shè)備的新一輪需求,。

　　無獨有偶，國務(wù)院辦公廳日前也印發(fā)了《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),?！兑庖姟分赋觯涌焱ㄓ脵C場建設(shè),，強化全程安全監(jiān)管,，到2020年，建成500個以上通用機場,，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場,。這預(yù)示著，航空項目的建設(shè)將繼續(xù)提供對安防監(jiān)控,、指揮調(diào)度,、大屏廣告等相關(guān)設(shè)備的需求。

　　眾所周知,，LED顯示行業(yè)正陷于產(chǎn)能過剩的困擾之中,，鐵路和機場對LED顯示屏的需求，無疑給糾纏于產(chǎn)能過剩漩渦中的LED顯示屏的提供了一個機遇,，也是LED企業(yè)的一個福音,。目前，已有不少企業(yè)在機場,、鐵路方面有所建樹,。如：

　　2013年6月，由藍普科技設(shè)計,、生產(chǎn),、安裝的高清小間距LED顯示屏亮相于汕頭機場指揮大廳，其優(yōu)越的性能,、完美的畫面,，為汕頭機場增光添彩，也為藍普科技支持智慧城市的建設(shè)添上濃墨重彩的一筆,。

　　2015年3月,，三思環(huán)形LED顯示屏落戶西安咸陽機場，可謂是獨樹一幟,，格外地引人注目,。

　　2013年3月,，聯(lián)建在虹橋火車站打造了15臺規(guī)格一致的led戶外廣告機箱，屏幕點間距為PH5.08mm,，單體面積約9.526平米,，分別立在每個出入口，用作播放車站信息及廣告的用途,。

　　2014年2月10日,，奧拓電子8KLED顯示屏正式亮相倫敦滑鐵盧火車站。這是英國迄今為止最大的戶內(nèi)廣告屏,，橫跨整個滑鐵盧火車站大廳,。該產(chǎn)品完全由奧拓電子自主研發(fā)和生產(chǎn)，同時由奧拓電子英國團隊提供整體服務(wù),。

　　結(jié)語：

　　綜上所述,，國家對機場和鐵路的建設(shè)，擴大了LED顯示屏的消費市場,，是緩解產(chǎn)能過剩和提高企業(yè)利潤的增長點,。隨著機場和鐵路的建設(shè)的動工，持續(xù)的需求不僅擺脫產(chǎn)能過剩,，還促進顯示屏工藝的提高,。筆者相信，如同智慧城市和平安工程般,，機場和鐵路也將成為化解產(chǎn)能過剩的主力軍。