當前中國智能制造產(chǎn)業(yè)正處在新一輪技術(shù)革命十年周期的起點上,，可穿戴設(shè)備,、機器人,、智能家居,、智能醫(yī)療,、智能汽車等正在成為行業(yè)熱點詞匯,。這輪產(chǎn)業(yè)革命的本質(zhì)是信息技術(shù)取代傳統(tǒng)制造技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)的核心價值來源,，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移，標志著繼移動互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮,，即泛智能化時代已經(jīng)來臨,。

　　2015年我國智能制造產(chǎn)值在1萬億左右，2020年有望超過3萬億元人民幣,，年復(fù)合增長率約20%,。智能制造產(chǎn)業(yè)中八大熱點分別是：機器人、無人機,、人工智能,、3D打印、無人駕駛,、虛擬現(xiàn)實,、智能物流、智能家居,，本文將圍繞這八大熱點細分領(lǐng)域未來發(fā)展規(guī)模進行預(yù)測分析,。

　　機器人：預(yù)計未來10年中國機器人市場將達6000億元

　　伴隨勞動力的結(jié)構(gòu)性短缺以及勞動力成本的急劇上升，機械的使用放大并延伸了人的四肢能力,，計算機的使用提升了人腦的功能,，機器人的使用將大大拓展人類的綜合能力,，機器人時代即將到來，這使國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)迎來了大發(fā)展的春天,。

　　根據(jù)《中國制造2025》的規(guī)劃,，2020、2025和2030年工業(yè)機器人銷量的目標,，分別是15萬臺,、26萬臺和40萬臺，未來市場空間巨大,。預(yù)計未來10年中國機器人市場將達6000億元人民幣,。

　　四點動力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展：

　　●制造業(yè)勞動力價格越來越高，而產(chǎn)品價格卻越來越低,，企業(yè)需要利用機器人改變傳統(tǒng)制造業(yè)依賴密集型廉價勞動力的生產(chǎn)模式；

　　●人類壽命和生活質(zhì)量越來越高而能夠提供老齡化服務(wù)的人力資源卻越來越少,，人類需要利用智能化機器設(shè)備提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),；

　　●自然和人為災(zāi)害以及戰(zhàn)爭仍頻繁發(fā)生而人類難以適應(yīng)此類環(huán)境，人類需要機器人代替人來執(zhí)行任務(wù),；

　　●人類探索深海,、太空等極端環(huán)境的活動越來越頻繁，而人類在此類環(huán)境中的生存能力低且代價高,，需要利用機器人實現(xiàn)遠程交互作業(yè),。

　　機器人已從早期的工業(yè)機器人發(fā)展為種類繁多的現(xiàn)代工業(yè)機器人、特種機器人和服務(wù)機器人,。工業(yè)機器人已廣泛應(yīng)用于各大門類工業(yè)領(lǐng)域,，應(yīng)用正在擴展到越來越多的行業(yè)，包括3D打印,、農(nóng)業(yè),、裝配、建筑,、電子,、物流和倉儲、生產(chǎn)制造,、醫(yī)藥,、采礦以及運輸?shù)群芏嗥渌袠I(yè)。

　　我國機器人市場容量巨大,、多樣,，這是國外機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展不具備的獨特優(yōu)勢，正如我國消費電子,、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的國產(chǎn)品牌正不斷實現(xiàn)對國外行業(yè)巨頭的超越,，我國機器人行業(yè)也會在不久的將來創(chuàng)造新的奇跡,。

　　無人機：2018年中國民用無人機市場將達到110.9億元

　　近年來無人機在民用市場的應(yīng)用受到越來越多的關(guān)注，如農(nóng)林植保和電力巡線兩個領(lǐng)域,，無人機需求較為迫切,，且具備較大的市場規(guī)模。在其它行業(yè)的潛在需求也將逐步顯現(xiàn),，中國民用無人機市場空間巨大,，將進入快速發(fā)展期，或?qū)⒃谖磥?年內(nèi),，迎來第一個行業(yè)應(yīng)用小高潮,。

　　民用無人機用途極為廣泛，未來市場主要集中于農(nóng)林保值,、影視航拍,、電力巡視等領(lǐng)域。鑒于國內(nèi)民用無人機政策的規(guī)范和低空空域改革的深化,，我國民用無人機行業(yè)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長到2018年,，我國民用無人機市場規(guī)模有望達到110.9億元。

　　無人機迅猛發(fā)展主要原因：

　　●一是技術(shù)壁壘降低,。民用無人機得益于我國軍用無人機技術(shù)轉(zhuǎn)民（尤其是無人機航空發(fā)動機的民用化）降低了技術(shù)壁壘,。

　　●二是硬件成本下降。主要是一些精密零件的組裝和空氣動力學(xué)的設(shè)計,。借助于國內(nèi)完善的電子元器件供應(yīng)鏈,，國內(nèi)的無人機企業(yè)能夠以較低的成本生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品。

　　●三是需求將爆發(fā),。無人機民用領(lǐng)域廣泛,，其潛在市場需求不亞于軍用無人機，民用消費級無人機市場尚處于成長期,，民用專業(yè)級無人機處于需求爆發(fā)前期,，未來民用無人機將迎來“井噴”時期。

　　●四是投資火爆,。目前消費級無人機市場的爆發(fā)吸引了眾多資本涌入其中,。

　　●五是政策管制逐步放開。當前我國低空領(lǐng)域改革已經(jīng)進入深化階段,，政策限制逐步放開,，將推動我國無人機的推廣應(yīng)用。

　　成本與價格上具備優(yōu)勢,，而技術(shù)上又領(lǐng)先國外,，國內(nèi)無人機企業(yè)的成功雖是意料之外，但也在情理之中,。目前無人機在農(nóng)業(yè),、空中監(jiān)測,、研究等領(lǐng)域的應(yīng)用可行性更高。目前無人機并非完全的智能化,，無人機依舊需要專業(yè)的飛行人員來操控,，市場專業(yè)性人才缺口大，人才培訓(xùn)市場具有很高的投資價值,。

　　人工智能：預(yù)計2020年人工智能市場規(guī)模將近百億

　　人工智能為21世紀科技領(lǐng)域最為前沿的技術(shù)之一,，它是研究、開發(fā)用于模擬,、延伸和擴展人的智能的理論,、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué),。其所使用的技術(shù)旨在根據(jù)數(shù)據(jù)和分析賦予計算機能夠做出類似人類的判斷,。我國在人工智能的研究上與發(fā)達國家相比不算落后，再加上我國在人工智能相關(guān)領(lǐng)域不斷產(chǎn)生新的突破,，未來人工智能將呈現(xiàn)跨越式增長,，預(yù)計2020年人工智能市場規(guī)模將接近百億。

　　我國自主知識產(chǎn)權(quán)的文字識別,、語音識別、中文信息處理,、智能監(jiān)控,、生物特征識別、工業(yè)機器人,、服務(wù)機器人等智能科技成果已進入廣泛的實際應(yīng)用,。2014年，中國市場的工業(yè)機器人銷量猛增54%,，2014年我國智能語音交互產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元,；指紋、人臉,、虹膜識別等產(chǎn)業(yè)規(guī)模達100億元,。

　　近年來，我國人工智能技術(shù)在人工智能基礎(chǔ)研究,、人腦研究,、網(wǎng)絡(luò)融合、3D智能打印等領(lǐng)域不斷產(chǎn)生新的突破,。未來隨著人均可支配收入的增加,，以及人口老齡化的時代來臨，人工智能家庭化的現(xiàn)象將會普及,，屆時家用助老服務(wù)機器人,、醫(yī)療機器人以及家用清潔機器人的市場需求將會激增,。

　　3D打印：2018年市場規(guī)?；虺^200億元

　　當前我國整體經(jīng)濟存在下行壓力,，傳統(tǒng)制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級;中國作為傳統(tǒng)制造業(yè)大國，在發(fā)展中國家低成本優(yōu)勢顯現(xiàn)的大背景下,，加快發(fā)展3D打印是我國由制造大國邁向制造強國的有效途徑之一,。

　　●我國老齡化問題日益凸顯，人口紅利漸失,，勞動力成本上升,，亟待新型生產(chǎn)方式提高生產(chǎn)效率和效益，這為3D打印的發(fā)展提供動力,。

　　●國外3D打印相關(guān)技術(shù)專利陸續(xù)到期,，為我國發(fā)展3D打印提供一定的技術(shù)便利。

　　●目前傳統(tǒng)制造方式已不能很好地滿足人們在生產(chǎn)和生活方面日益增長的需求,，3D打印是一個很好的補充,。

　　●此外，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合更加緊密,，“五大3D打印團隊”都很好的將學(xué)校研究成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)價值,。

　　政策、經(jīng)濟,、技術(shù)以及社會文化四方面驅(qū)動3D打印發(fā)展,。2014年，全球3D打印機市場規(guī)模達到38.5億美元,，預(yù)計2018年,，市場規(guī)模將增長到125.8億美元。中國3D打印市場規(guī)模近年均保持較高增長速度,，增速維持在30%以上,，預(yù)計2018年中國3D打印市場規(guī)模或超過200億元,。

　　目前我國制造業(yè)正處于行業(yè)轉(zhuǎn)型升級期,，要利用好這個機會，企業(yè)應(yīng)敢于嘗試3D技術(shù)在原有領(lǐng)域的更新升級,，拓展3D技術(shù)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用,。

　　航天航空領(lǐng)域是金屬3D打印增長最快的領(lǐng)域。3D打印在飛機機翼機身,、發(fā)動機零件,、航空站零件補給、無人機系統(tǒng)中都有廣泛應(yīng)用,，未來20年3D打印航空發(fā)動機零部件市場可達1.25萬億,。

　　以國際層面的產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)向,，重點布局工業(yè)領(lǐng)域。我國已有技術(shù)主要關(guān)注輕型3D設(shè)備的研發(fā),，但對工業(yè)用途的機型缺乏長遠規(guī)劃,，而3D打印技術(shù)的核心競爭力和主戰(zhàn)場是工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　國內(nèi)無人駕駛產(chǎn)業(yè)仍處于萌芽期,，部分細分市場仍為空白,。

　　從整車制造視角看，除運動控制系統(tǒng),、輔助駕駛系統(tǒng)ADAS和GPS等可以延用傳統(tǒng)車輛制造已有的較為成熟的技術(shù)以外,，其他大部分無人駕駛技術(shù)處于起步階段，需要多主體包括整車廠,、零部件供應(yīng)商,、技術(shù)提供商等聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn),，涉及的產(chǎn)業(yè)鏈較長,，目前大部分關(guān)鍵技術(shù)在我國市場均沒有成熟產(chǎn)品。

　　近年許多頂尖企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上投入了大量精力,，核心技術(shù)不斷獲得突破,。而且成本下滑，一些無人駕駛汽車關(guān)鍵零部件成本有下探趨勢,。此外,，無人駕駛符合汽車智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢，是互聯(lián)網(wǎng)浪潮下汽車行業(yè)變革的重大機遇,，政府的重視度較高，《中國制造2025》也明確提出加快汽車等行業(yè)的智能化改造,。這些因素將促進無人駕駛的快速發(fā)展,。

　　2020年將成為無人駕駛汽車商業(yè)化元年，并從此進入爆發(fā)增長期,。2025年全球無人駕駛汽車銷量將達到約20萬輛,，有望產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值，2035年將達到約1100萬輛,，屆時無人駕駛汽車保有量將達到約5000萬輛,，其中北美市場上的份額將達到29%，中國為24%,，西歐為20%,。

　　當前距離無人駕駛汽車商業(yè)化還有一段距離，預(yù)計到2020年無人駕駛將初步實現(xiàn)商業(yè)化,，具備較強資金,、技術(shù)實力的投資者可以提前布局,，為將來占領(lǐng)市場、制定行業(yè)國際標準爭取主導(dǎo)地位,。對于資金量相對較小的投資者,，可以針對無人駕駛的細分領(lǐng)域進行突破，比如當前國內(nèi)一些尚未完全成熟的無人駕駛技術(shù),。投資者應(yīng)該注重校企合作,，無人駕駛對技術(shù)、人才要求非常高,，投資者可以積極挖掘高校資源,，為技術(shù)研發(fā)提供有力支撐。

　　虛擬現(xiàn)實：2020年市場規(guī)模將超過550億元

　　隨著消費級產(chǎn)品陸續(xù)推出以及隨之而來的媒體宣傳,，消費者對VR產(chǎn)業(yè)的認知度逐漸提升,，擴大了潛在用戶群體規(guī)模。虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模,，產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)均有企業(yè)布局,，產(chǎn)業(yè)配套也已經(jīng)基本完成，將有力地支持虛擬現(xiàn)實行業(yè)進入快車道,。

　　國內(nèi)VR市場規(guī)模不斷擴大,，雖然2015年僅為15.4億元，但預(yù)計2016年將達到56.6億元,，2020年市場規(guī)模預(yù)計將超過550億元,。虛擬現(xiàn)實有望替代智能手機成為下一個人機交互入口，市場潛力無可估量,，目前硬件銷售是最主要的收入來源,，但隨著下游內(nèi)容開發(fā)及應(yīng)用場景的不斷成熟，其盈利模式將逐漸多樣化,，未來盈利空間大,。

　　虛擬現(xiàn)實技術(shù)逐步走向成熟，硬件生產(chǎn)將逐漸實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,、規(guī)?；A(yù)計近兩年內(nèi)將有更多廠商和設(shè)備能夠在核心技術(shù)參數(shù)上達到VR級,。而VR頭戴式設(shè)備的逐漸普及,，VR內(nèi)容分發(fā)或?qū)ⅹ毩l(fā)展，最終成為重要平臺,。隨著行業(yè)逐漸發(fā)展,、內(nèi)容日趨豐富、版權(quán)趨于規(guī)范，用戶在一家硬件公司獲得的內(nèi)容非常有限,，VR應(yīng)用分發(fā)逐漸成為一個獨立產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),。

　　目前已經(jīng)有大量內(nèi)容公司投入VR內(nèi)容的開發(fā)制作，預(yù)計2016年VR內(nèi)容的數(shù)量和質(zhì)量將會得到質(zhì)的提升,，基于這些內(nèi)容,，VR設(shè)備的普及率和活躍率將得到堅實保障。產(chǎn)品方面,，盡管當前VR一體機難以兼顧輕便與性能,，且價格較高，最不成熟,，但用戶沉浸感較好,，消費級市場形成后，未來有望成為主流,。

　　在全球互聯(lián)網(wǎng)入口終端升級浪潮的背景下,，現(xiàn)有的智能手機配置已不能完全滿足物聯(lián)網(wǎng)時代連接人與人、人與物和物與物的關(guān)系需求,，人機交互高智能化升級是大勢所趨,。VR在多方面已顯示出超越智能手機的潛力，是下一代人機交互平臺的強力候選,，發(fā)展前景廣闊,。

　　智能物流：智能物流市場規(guī)模將超過1000億元

　　快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長，企業(yè)盈利微薄,，效率提升迫在眉睫,。2011-2015快遞業(yè)務(wù)量CAGR超過50%，2015年全年快遞業(yè)務(wù)量約1200億件,?？爝f行業(yè)為人力密集型產(chǎn)業(yè)，快遞行業(yè)人力成本占比超過40%,、行業(yè)競爭日趨激烈,，盈利空間受到壓制?？爝f物流自動化是降本增效的突破口，且行業(yè)具備自動化改造的客觀基礎(chǔ),。

　　智能物流市場規(guī)模較大,，以自動化物流系統(tǒng)來看，其市場規(guī)模從2001年的不足20億元,，迅速增長至2014年的425億元,。預(yù)計至2020年，國內(nèi)的自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模將超過1000億元，未來幾年行業(yè)增速有望保持15%以上,。

　　快遞行業(yè)競爭激烈,，企業(yè)密集登陸資本市場，快遞公司上市持續(xù)催化,。自2015年底以來快遞公司密集登陸資本市場,，資本開支將大幅上升驅(qū)動智能物流裝備需求提升。

　　●2016年3月28日,，阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布融資10億元,，聯(lián)合物流合作伙伴組成菜鳥聯(lián)盟，進一步完善現(xiàn)有的智慧物流供應(yīng)鏈管理,，加速行業(yè)在智能物流領(lǐng)域的競爭,。

　　●2016年4月9日，圓通借殼大楊創(chuàng)世上市,，總投資46億元提升硬件自動化,、信息化水平圓通智能化改造引起同行追隨。

　　智能物流行業(yè)政策扶持明顯,，且中短期政策效應(yīng)有望加強,。政策的核心脈絡(luò)是引導(dǎo)物流業(yè)向信息化、智能化,、自動化的智能物流轉(zhuǎn)型,，打造現(xiàn)代智能物流服務(wù)體系。2016年4月6日,，國務(wù)院常務(wù)會議強調(diào)“要打破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運輸滯后等瓶頸,，打造智慧物流體系”，智能物流主題再次受到政策高度關(guān)注,。

　　●我國智能物流行業(yè)呈現(xiàn)出一個充分競爭的態(tài)勢,，市場上主要的上一定規(guī)模的物流系統(tǒng)集成服務(wù)商有20多家。

　　●從市場份額來看,，國外廠商約占據(jù)三分之二的份額,，國內(nèi)企業(yè)則較為分散，尚未形成巨頭,。

　　●就智能物流裝備而言,，目前內(nèi)資廠商仍然停留在設(shè)備供應(yīng)商或系統(tǒng)分包商的階段，單體規(guī)模都較小,。

　　隨著智能物流裝備企業(yè)研發(fā)制造水平地提升,，內(nèi)資廠商的裝備產(chǎn)品已經(jīng)能滿足大部分一般應(yīng)用需求，對國外純制造商的高價產(chǎn)品形成了較大沖擊和替代,。

　　接下來內(nèi)資廠商需進一步加大研發(fā)投入提升產(chǎn)品硬件精益制造水平和軟件性能,，提高產(chǎn)能穩(wěn)定性,，未來快遞等價格敏感性行業(yè)智能裝備需求激增將為價格優(yōu)勢顯著的內(nèi)資廠商打開成長空間，經(jīng)過一段時間集成經(jīng)驗積累加上對我國行業(yè)企業(yè)更為熟悉的本土化優(yōu)勢,，我們相信未來內(nèi)資企業(yè)在一些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒛艹砷L為系統(tǒng)集成商并通過兼并收購不斷做大做強,。

　　智能家居：2017年或達到近千億市場規(guī)模

　　隨著電子計算機技術(shù)和其他高技術(shù)的發(fā)展，自動控制技術(shù)的水平越來越高,，應(yīng)用越來越廣泛,，作用越來越重要。模塊化,、智能化,、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化的發(fā)展方向為智能家居普及提供了重要基礎(chǔ),。

　　經(jīng)過10多年的發(fā)展,，我國智能家居經(jīng)歷了概念期、開創(chuàng)期,、徘徊期,，當前產(chǎn)業(yè)已經(jīng)正式步入發(fā)展初期。2015年我國智能家居市場規(guī)模達到431億元,，未來兩年將呈快速發(fā)展態(tài)勢,，2017年或達到近千億的市場規(guī)模。

　　芯片環(huán)節(jié)是智能家居行業(yè)的最核心環(huán)節(jié),，芯片直接反應(yīng)了技術(shù)路線特點和產(chǎn)品性能,。從技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，電力線載波通信芯片核心技術(shù)掌握在東軟載波等國內(nèi)公司手里,。

　　智能家居中游環(huán)節(jié)包括智能控制終端產(chǎn)品環(huán)節(jié)和智能控制中心環(huán)節(jié),。在智能控制終端產(chǎn)品環(huán)節(jié)中，該環(huán)節(jié)的競爭焦點是智能互聯(lián)終端產(chǎn)品的核心技術(shù),，產(chǎn)品系列化和低成本競爭是該環(huán)節(jié)發(fā)展的著眼點,。

　　產(chǎn)業(yè)鏈下游中家電網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)價值最大，該環(huán)節(jié)是最終體現(xiàn)的用戶接口,，所有智能家居信息最終將通過智能手機上的應(yīng)用程序?qū)⒓揖有畔⑦M行集成并可視化提供給用戶,，從而實現(xiàn)24小時實時監(jiān)控和智能控制，該環(huán)節(jié)互聯(lián)網(wǎng)公司具備程序開發(fā)和平臺優(yōu)勢,。

　　●未來小家電將成為未來智能化的重點,，小家電產(chǎn)品價格較便宜，即使是智能化之后價格也不會超出消費者的接受能力,，而且產(chǎn)品技術(shù)難度較低,，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)容易介入，可以通過產(chǎn)品成本化銷售快速打開市場,。

　　●硬件零利潤時代將正式開啟，服務(wù)會成為核心競爭力，隨著產(chǎn)品的智能化程度不斷提高,，服務(wù)的重要性將超過硬件,。

　　●產(chǎn)品設(shè)計思路將發(fā)生轉(zhuǎn)變，功能集成化成主流,，產(chǎn)品功能集成化能夠降低消費成本,，一物多用的設(shè)備相較于購買多種智能家居設(shè)備所花費的成本要小得多。