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木星探測器朱諾號(hào)再次發(fā)生故障

2016-10-20
關(guān)鍵詞: NASA 探測器 朱諾號(hào)

       北京時(shí)間10月20日早間消息,美國宇航局(NASA)的“朱諾號(hào)”太空飛船在不到一周時(shí)間里第二次發(fā)生故障。目前,,“朱諾號(hào)”位于木星附近,。

  NASA官員表示,“朱諾號(hào)”于美國東部時(shí)間10月19日凌晨1:47進(jìn)入了保護(hù)性的“安全模式”,,導(dǎo)致無法收集任何數(shù)據(jù),。“朱諾號(hào)”于10月19日第二次接近木星,。

  “朱諾號(hào)”項(xiàng)目經(jīng)理里克·尼巴肯(Rick Nybakken)在公告中表示:“在進(jìn)入安全模式時(shí),,太空飛船距離接近木星的最近點(diǎn)還有超過13個(gè)小時(shí)。我們距離木星更強(qiáng)的輻射帶和磁場還有相當(dāng)遠(yuǎn)的距離,。太空飛船保持健康狀態(tài),,我們正啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的恢復(fù)程序?!?/p>

  NASA官員表示,,一次“軟件性能監(jiān)控”導(dǎo)致太空飛船計(jì)算機(jī)發(fā)生重啟,隨后“朱諾號(hào)”進(jìn)入了安全模式,。這與“朱諾號(hào)”推進(jìn)系統(tǒng)閥門的問題無關(guān),。

  NASA于上周五公布了“朱諾號(hào)”閥門存在的問題。當(dāng)時(shí)的問題導(dǎo)致操作員推遲了太空飛船最后引擎的點(diǎn)火,。這一操作原本將在“朱諾號(hào)”接近木星時(shí)完成,。這將使“朱諾號(hào)”圍繞木星的軌跡從當(dāng)前的53天橢圓形軌道切換至14天軌道,即最終的科研軌道,。

  NASA官員表示,,下一次點(diǎn)火的時(shí)間窗口將是在12月11日,,即“朱諾號(hào)”下一次接近木星時(shí)。

  “朱諾號(hào)”于2011年8月發(fā)射,,項(xiàng)目耗資11億美元,。飛船于今年7月4日抵達(dá)木星附近?!爸熘Z號(hào)”主要的科研目標(biāo)包括繪制木星的內(nèi)部結(jié)構(gòu),、構(gòu)成成分、引力和磁場,。這些信息將幫助人類了解,,木星和太陽系的其他部分如何形成和發(fā)展。

  最初的計(jì)劃提出,,在最終的14天軌道中,,“朱諾號(hào)”圍繞木星飛行超過30次。太空飛船在每次接近木星時(shí)將收集到最重要的數(shù)據(jù),,而在大部分情況下,,“朱諾號(hào)”與木星的距離都較遠(yuǎn)。

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  朱諾探測器到底是啥,?

  木星探測器“朱諾”于北京時(shí)間7月5日11時(shí)53分成功進(jìn)入繞木星軌道,,開始圍繞木星——這顆太陽系最大的行星運(yùn)轉(zhuǎn)。

  朱諾承擔(dān)著重要的科學(xué)觀測任務(wù),,為達(dá)成相關(guān)目標(biāo),,飛船采取木星極軌道,飛行高度很低,,它需要飛的非常低,,以便獲取精確的引力場測量數(shù)據(jù)。這樣的軌道設(shè)計(jì)可以避免進(jìn)入危險(xiǎn)性最高的輻射區(qū)域,,從而最大限度保護(hù)飛船的安全,。木星的輻射帶分布有點(diǎn)類似地球上空的范艾倫輻射帶,但其強(qiáng)度要強(qiáng)得多,。

  朱諾探測器在圍繞木星運(yùn)行過程中,,最近時(shí)距離木星云層頂部僅有不到5000公里,每11天圍繞木星運(yùn)行一周,,考察任務(wù)預(yù)計(jì)將在2018年2月20日結(jié)束,,屆時(shí)飛船將主動(dòng)受控墜入木星大氣層焚毀。

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