我國是全球最大的汽車產(chǎn)銷國，但汽車電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)卻非常薄弱,，僅有極少數(shù)產(chǎn)品能進(jìn)入全球汽車供應(yīng)鏈,。

　　未來汽車將向安全、互聯(lián),、智能,、節(jié)能的方向發(fā)展，高級(jí)汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),、無人駕駛,、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、新能源汽車等新產(chǎn)品和新功能層出不窮,，算法芯片,、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá),、新型MEMS傳感器等技術(shù)飛速發(fā)展,，供應(yīng)鏈緊密牢固的汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)新的發(fā)展機(jī)遇。

　　作為行業(yè)新進(jìn)者,，我國應(yīng)抓住此次產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)窗口,，使汽車電子半導(dǎo)體成為我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)騰飛的重要突破口,。

　　全球汽車電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)三大特征

　　第一，市場占比穩(wěn)定,，行業(yè)集中度提高,。

　　根據(jù)Gartner公司的數(shù)據(jù)，1998年,，汽車市場占全球半導(dǎo)體市場的7%,，直至2016年，市場份額僅緩慢增長至9.5%,，表明汽車電子半導(dǎo)體市場長期處于穩(wěn)定發(fā)展階段,。2016年，全球汽車電子半導(dǎo)體市場規(guī)模達(dá)到317億美元,。

　　近兩年來,，汽車電子半導(dǎo)體行業(yè)并購案例頻發(fā)。2015年~2016年,，全球汽車電子半導(dǎo)體行業(yè)共發(fā)生10起并購,，總金額超過800億美元。2015年末,，荷蘭恩智浦公司完成對(duì)美國飛思卡爾公司的收購,，成為全球第一大汽車電子半導(dǎo)體企業(yè),。2016年10月,，美國高通公司宣布收購尚處于消化整合階段的NXP公司，進(jìn)軍汽車電子半導(dǎo)體市場,。并購?fù)瓿珊?，高通將成為僅次于英特爾和三星的全球第三大半導(dǎo)體公司。2015年汽車電子半導(dǎo)體排名前五的企業(yè)銷售額合計(jì)超過130億美元,，市場份額超過40%,。

　　第二，汽車電子產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)突出,，產(chǎn)業(yè)鏈形成強(qiáng)綁定關(guān)系,。

　　汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈具有以下特點(diǎn)：

　　一是單個(gè)汽車廠商對(duì)芯片的需求量偏低。單個(gè)汽車廠商對(duì)單個(gè)芯片廠商的需求量遠(yuǎn)低于智能手機(jī)等產(chǎn)品動(dòng)輒上億顆的市場需求,。加之汽車芯片有定制化需求,，因此長久以來半導(dǎo)體企業(yè)很少與汽車廠商產(chǎn)生直接業(yè)務(wù)聯(lián)系，大多通過零部件供應(yīng)商完成產(chǎn)品供應(yīng),。

　　二是對(duì)產(chǎn)品可靠性和壽命要求極高,。汽車的使用環(huán)境更接近于工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品，所以汽車電子半導(dǎo)體通常工作在極端溫度,、高濕的惡劣環(huán)境中,，加之汽車對(duì)安全事故的零容忍要求,，對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品的抗干擾能力、可靠性和穩(wěn)定性要求極高,。不同于智能手機(jī)1年左右的升級(jí)換代周期,，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率非常低，整車服役壽命接近20年,，對(duì)半導(dǎo)體企業(yè)長周期供貨能力提出了高要求,。

　　三是產(chǎn)品認(rèn)證周期長、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,。汽車電子協(xié)會(huì)(AEC)的AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)的ISO-26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車電子的安全性和可靠性有極高要求,，半導(dǎo)體廠商獲得相應(yīng)的認(rèn)證方能進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　以上特點(diǎn)使得半導(dǎo)體企業(yè),、零部件供應(yīng)商,、整車廠商已形成強(qiáng)綁定的供應(yīng)鏈關(guān)系，對(duì)新進(jìn)企業(yè)構(gòu)成堅(jiān)實(shí)的行業(yè)壁壘,。

　　第三,，汽車價(jià)值鏈重構(gòu)，新進(jìn)從業(yè)者不斷涌現(xiàn),。

　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)探索進(jìn)入汽車行業(yè),。近幾年來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在無人駕駛汽車領(lǐng)域非?；钴S,，谷歌、百度,、優(yōu)步,、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均宣布了無人車的研發(fā)計(jì)劃，谷歌和百度等企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了上路實(shí)測,。谷歌公司在2005年開始無人車研發(fā)和測試工作,。截至2016年10月，谷歌無人車已行駛超過322萬千米,。

　　消費(fèi)電子半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)軍汽車電子,。汽車電子半導(dǎo)體市場的穩(wěn)定增長和可觀前景，以及智能手機(jī)和PC市場增速下滑,，使得消費(fèi)電子半導(dǎo)體企業(yè)迫切希望進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域來鞏固其市場地位,。高通公司已從汽車制造商獲得大量無線調(diào)制解調(diào)器訂單，其支持自動(dòng)駕駛功能的驍龍車載處理器將于2017年搭載在奧迪公司新車中,。2016年,，高通收購恩智浦后將成為全球最大汽車電子半導(dǎo)體企業(yè)。英特爾于2011年組建車載創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)中心，提供完整平臺(tái)化解決方案,，2016年宣布與捷豹公司合作開發(fā)車載智能互聯(lián)系統(tǒng),。聯(lián)發(fā)科于2016年宣布進(jìn)入車用芯片市場，計(jì)劃于2017年第一季度發(fā)布首批車用芯片解決方案,。英偉達(dá)已完全撤出手機(jī)市場,，憑借在GPU圖像處理方面的技術(shù)積累，專攻ADAS算法芯片,，2016年發(fā)布了與沃爾沃公司合作的Drive PX2自動(dòng)駕駛平臺(tái),。

　　我國發(fā)展汽車電子半導(dǎo)體具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)

　　第一，中國已成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國,。

　　中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一,。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2016年中國汽車產(chǎn)銷分別為2812萬輛和2803萬輛,。2015年,，中國汽車產(chǎn)量占全球汽車產(chǎn)量的27%，超過第二大生產(chǎn)國——美國一倍以上,。

　　國有汽車品牌實(shí)力不斷壯大,。在中國乘用車市場，2016年,，中國自有品牌乘用車共銷售1052.9萬輛,，同比增長20.5%，占乘用車銷售總量的43.2%,。

第二,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。

　　一是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高,。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2016年,，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷51.7萬輛和50.7萬輛,，同比增長51.7%和53%，連續(xù)兩年保持全球第一,。

　　二是國家政策鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),。新能源汽車已上升為國家戰(zhàn)略?！吨袊圃?025》,、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等國家規(guī)劃明確將新能源汽車列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。2015年國家發(fā)展改革委公布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出,，到2020年,，新增集中式充換電站超過1.2萬座、分散式充電樁超過480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求,。

　　第三,，龍頭企業(yè)加速汽車電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)布局。

　　汽車電子半導(dǎo)體設(shè)計(jì)方面,，大唐公司與恩智浦公司合資成立大唐恩智浦公司,，其產(chǎn)品包括車燈調(diào)節(jié)器芯片、門驅(qū)動(dòng)芯片和新能源汽車電池管理芯片,。其中門驅(qū)動(dòng)芯片是中國汽車電子前裝市場的第一顆國產(chǎn)芯片,，也是中國首個(gè)符合AEC-Q100行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。地圖服務(wù)商四維圖新以6億美元收購IC設(shè)計(jì)企業(yè)聯(lián)發(fā)科旗下的杰發(fā)科技公司,，主攻車載,、車控類汽車電子芯片解決方案。

　　CMOS圖像傳感器方面,，2016年初,，國內(nèi)資本以19億美元收購美國OmniVision公司，使其成為北京豪威科技公司的子公司,。2016年7月,，北京君正集成電路公司宣布擬以120億元人民幣收購豪威科技公司、6.2億美元收購思比科公司,，深度布局CMOS市場,。收購?fù)瓿珊螅本┚緦⒊蔀槿虻谌驝MOS圖像傳感器企業(yè),。

　　新能源汽車IGBT方面,，比亞迪是全球新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，2015年銷售超過6萬輛,。公司已布局IGBT全產(chǎn)業(yè)鏈,，包括芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造,、測試,、封裝、新能源汽車應(yīng)用等,。旗下比亞迪微電子公司與上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造公司正合作開發(fā)IGBT產(chǎn)品,。

　　代工制造方面，中芯國際通過收購意大利LFoundry公司,，獲得具有汽車電子半導(dǎo)體產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的8英寸生產(chǎn)線,。華虹宏力公司深耕FS-IGBT工藝產(chǎn)品，與多家合作單位推出了600V,、1200V,、1700V等IGBT器件工藝,。

　　(作者朱邵歆博士、工程師,，供職于中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院,、工業(yè)和信息化部賽迪智庫集成電路研究所)

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