高性能,、高可靠的最新器件支持ADAS,、汽車電子功能化,、車身電子,、互聯(lián),、電源管理和照明等應(yīng)用

　　SAE WCX17 - 展臺4002 - 美國密西根州底特律市 - 2017年4月5日——推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,，美國納斯達克上市代號：ON)在今年密歇根州底特律舉行的SAE世界大會上進行與最新汽車應(yīng)用相關(guān)的多場演講和創(chuàng)新產(chǎn)品演示,。該公司應(yīng)用廣泛的跨電壓半導(dǎo)體技術(shù)滿足了汽車設(shè)計和技術(shù)的多個領(lǐng)域的各種需求,，包括燃油經(jīng)濟性和減排,、主動安全和先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）,、汽車電子功能化、車身電子,、互聯(lián),、電源管理和照明等。

　　在此次大會上,，安森美半導(dǎo)體的演講主題和探討的技術(shù)包括：使用智能無源傳感器的車輛檢測技術(shù),、用于汽車系統(tǒng)的功率MOSFET設(shè)計考慮、用于功率模塊的基板技術(shù)以及使用eFuse技術(shù)的智能電源實現(xiàn)等,。安森美半導(dǎo)體高級副總裁兼首席技術(shù)官Hans Stork于美國東部時間4月4日（星期二）下午4點半?yún)⒓覶ech Hub的討論“摩爾定律已經(jīng)消亡還是仍在維持,？”

　　展位的現(xiàn)場演示將讓參觀者清楚了解安森美半導(dǎo)體用于車載系統(tǒng)應(yīng)用的最新器件和系統(tǒng)。其中包括公司最近推出的模塊化汽車參考系統(tǒng)（MARS）,，該系統(tǒng)提供外形緊湊的即用型攝像頭,，讓汽車成像系統(tǒng)的開發(fā)更加高效。MARS可讓用戶使用不同的鏡頭,、圖像傳感器,、圖像信號處理器（ISP）和通信協(xié)議來重新配置攝像頭，從而實現(xiàn)快速的原型開發(fā)和高效的設(shè)計,。該系統(tǒng)可用于汽車攝像應(yīng)用,，包括ADAS、環(huán)視和后視系統(tǒng)以及車內(nèi)攝像頭等,。其它演示包括eFuse線路減少和大電流解決方案,、用于汽車座椅的無電池?zé)o線傳感器,、車載充電和像素尾燈演示等。

　　安森美半導(dǎo)體還宣布推出適用于低功率,、高數(shù)據(jù)速率應(yīng)用的NEC3N新系列經(jīng)AEC-Q100認(rèn)證的汽車低壓差分信號（LVDS）驅(qū)動器和接收器,。NBA3N011S和NBA3N012C非常適合用于先進的前大燈設(shè)計，這些設(shè)計要求在電子控制單元（ECU）和前大燈單元之間可靠地傳輸更大量數(shù)據(jù),。相對于控制局域網(wǎng)（CAN）方法,，安森美半導(dǎo)體的LVDS驅(qū)動器是帶寬更高的高性能方案，而且還具有極強的抗噪聲能力——這對于在要求苛刻的汽車環(huán)境中的可靠操作非常重要,。