在LED節(jié)能路燈逐步普及后,，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問題逐漸解決,，節(jié)約了大量的人力物力,，然而接下來如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價比將成為市政建設(shè)的必然趨勢。
圖 1 市政節(jié)能LED燈
智能路燈能根據(jù)人流狀況,、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度,，同時能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài)，提高維護(hù)效率,。
圖 2 根據(jù)人流狀態(tài)調(diào)節(jié)亮度
從電力載波到現(xiàn)今的LoRa技術(shù)
傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點是可以直接復(fù)用供電線作為信號傳輸線,，但受國內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量干擾嚴(yán)重，傳輸效果很不理想且價格較高,，亟待優(yōu)化,。從“降低終端模塊成本”、“方便布線且便于維護(hù)”等方面考慮,，市政路燈管理采用ZigBee短距離可組網(wǎng)的無線傳輸方案是一個很好的選擇,。
圖 3 組網(wǎng)方式為多級傳輸
而要進(jìn)一步降低成本則要從“減少路由數(shù)量”角度考慮，這就要用到遠(yuǎn)距離傳輸?shù)?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/LoRa技術(shù)" title="LoRa技術(shù)" target="_blank">LoRa技術(shù)了,。
低功耗和遠(yuǎn)距離傳輸在無線通訊上向來只能二選一,，直到將原本軍用的LoRa低功耗廣域網(wǎng)技術(shù)（即Low Power Wide Area Network技術(shù)的一種，簡稱LPWAN）轉(zhuǎn)為商用,。在發(fā)射功率一定時,，通常擴(kuò)頻因子被設(shè)置得越大，模塊可獲得的接收靈敏度就越高,，通信距離將越遠(yuǎn),，但會同時導(dǎo)致通信速率降低。
圖 4 靈活可調(diào)的擴(kuò)頻因子
LoRa無線傳輸技術(shù)的幾大優(yōu)勢
對于未實現(xiàn)智慧市政和已經(jīng)采用電力載波,、短距離無線傳輸方案而言,，要實現(xiàn)對城市內(nèi)幾個大區(qū)路燈的實時控制層級精簡化，成本低廉化,，要同時滿足長距離和低功耗兩個需求,，LoRa方案在這一領(lǐng)域具備兩大優(yōu)勢：
l減少路由，LoRa無線擴(kuò)頻技術(shù),，具備-148dBm的接收靈敏度,，比起傳統(tǒng)470MHz傳輸，擁有超過兩倍的通信距離和覆蓋面積,，大大減少網(wǎng)關(guān)數(shù)量和施工成本,，以及施工復(fù)雜度，傳統(tǒng)組網(wǎng)中數(shù)量巨大的路由及需要精心計算傳輸范圍內(nèi)路由最佳放置點的難題也一并解決；
l超強(qiáng)抗干擾,，路燈供電電纜及高樓林立的復(fù)雜城市路況都會對無線通訊產(chǎn)生很強(qiáng)的干擾作用,，LoRa采用ISM頻段無線通信技術(shù)，融合了數(shù)字?jǐn)U頻,、數(shù)字信號處理和前向糾錯編碼,，有效保證無線通訊穩(wěn)定可靠和抗干擾能力；
LoRa模塊的應(yīng)用
l節(jié)點方案
LED路燈智能管理系統(tǒng)節(jié)點（節(jié)點包括：無線傳輸模塊,、核心控制系統(tǒng),、LED燈體）無線傳輸部分采用LoRa無線模塊如ZM470SX-M / ZM433SX-M。由于以上幾個產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境的特殊性,，ZLG致遠(yuǎn)電子還為客戶提供各種天線布局方面的協(xié)助服務(wù),，為客戶縮短研發(fā)周期、提升產(chǎn)品整體競爭力提供有效的保證,。
圖 5 基于LoRa技術(shù)的智能路燈控制邏輯
l網(wǎng)關(guān)方案
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域ZLG致遠(yuǎn)電子推出了智能無線網(wǎng)關(guān)Iot-3968,，以ARM9為核心，采用兩路MiniPCIE接口設(shè)計,，并提供多種可選配的無線接口模塊（采用MiniPCIE接口設(shè)計,，包括Wi-Fi、ZigBee,、LoRa,、GPRS/3G/4G等），方便客戶快速搭建合適自身行業(yè)的智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品,。
圖 6 IoT-3968智能無線網(wǎng)關(guān)