對于自動駕駛汽車的未來，業(yè)界大多信心滿滿,，無論科技公司還是汽車廠商,，大多把自動駕駛汽車正式上路時間定在了2021年左右,。不過,，身經(jīng)百戰(zhàn)的風(fēng)投家比爾·格雷卻出來潑冷水，他認(rèn)為砍掉方向盤和剎車的自動駕駛汽車要想在美國主要城市普及,，至少還要等25年時間,。

　　“美國的法律條款很多，任何人都可以因?yàn)橐恍╇u毛蒜皮的事把他人告上法庭,?！备窭渍f道?！暗趤喼?，情況就不一樣了，因此我認(rèn)為自動駕駛汽車會率先在新加坡或中國得到普及,?！?/p>

　　格雷是Uber的投資人，而在Uber CEO卡蘭尼克眼中,，自動駕駛技術(shù)是公司未來不被他人替代的定海神針,。2011年時，格雷與合伙公司共同為Uber投資1100萬美元,，當(dāng)時的Uber估值僅為6000萬美元,，而現(xiàn)在其估值則翻了1000倍,。

　　不過，現(xiàn)在的Uber處在內(nèi)外交困之下,，Waymo的訴訟未來更是可能拖慢公司自動駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)度,。

　　格雷表示，未來五年內(nèi),，可能會有數(shù)百家公司宣稱自己成功搞定了自動駕駛汽車,。不過他認(rèn)為現(xiàn)有公司的自動駕駛測試都是在可控環(huán)境中進(jìn)行的，真實(shí)世界可要狂野的多,。

　　“現(xiàn)在我們還有雨雪天氣等惡劣環(huán)境沒有搞定,，而在這些路況完成自動駕駛確實(shí)是難上加難?！备窭渍f道,。