iPhone 8仍未上市,,但蘋果與iPhone主要的芯片供應(yīng)商——高通之間的訴訟戰(zhàn)驟然升級(jí),。
4月11日,,《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從高通中國(guó)獲悉,,在一份長(zhǎng)達(dá)134頁(yè)的文件中,,高通列出35項(xiàng)抗辯理由,,回?fù)籼O果今年1月發(fā)起的相關(guān)訴訟。高通同時(shí)發(fā)起對(duì)蘋果的反訴,,并尋求數(shù)額未定的賠償,。
高通認(rèn)為,iPhone的成功與高通的核心技術(shù)密不可分,,但蘋果未能按照公平,、合理和非歧視的條件使用相關(guān)專利許可?!叭绻灰揽扛咄ǖ暮诵姆涓C通信技術(shù),,蘋果不可能造出如此成功的iPhone系列手機(jī),也不可能因此成為全球盈利能力最強(qiáng)的公司,,并獲取全球智能手機(jī)行業(yè)超過(guò)90%的利潤(rùn),。”高通執(zhí)行副總裁,、總法律顧問(wèn)唐-羅森博格強(qiáng)調(diào),。
蘋果回應(yīng)表示:“我們不評(píng)論高通的申請(qǐng),但請(qǐng)注意我們1月說(shuō)過(guò)他們的商業(yè)行為和不公平專利費(fèi),?!痹?月提交的文件中,蘋果指責(zé)“高通不公平地收取技術(shù)授權(quán)費(fèi),,且這些技術(shù)與他們無(wú)關(guān)”,。
“訴訟背后是商業(yè),案件背后是利益,。雙方的訴訟歸根結(jié)底是針對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)定價(jià)的商業(yè)爭(zhēng)端,。”國(guó)內(nèi)一位分析人士表示,。4月11日,,高通股價(jià)報(bào)收55.35美元、下跌2.1%,,蘋果股價(jià)報(bào)收141.6美元,、下跌1.1%。訴訟戰(zhàn)升級(jí)似乎是雙輸局面。
訴訟戰(zhàn)硝煙四起
眾所周知,,蘋果iPhone生態(tài)圈是一個(gè)相當(dāng)封閉的體系,,但在一些零部件上,蘋果一般會(huì)選擇多家供應(yīng)商,,或自主生產(chǎn),。不過(guò),在承擔(dān)連接智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及電信運(yùn)營(yíng)商基站的調(diào)制解調(diào)器芯片上,,由于高通具備的優(yōu)勢(shì)地位,,蘋果因此已獨(dú)家使用高通基帶芯片多年。同時(shí),,因?yàn)楦咄ㄔ?G,、4G通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必要專利上的強(qiáng)大積累,蘋果即使使用別的廠商的基帶芯片,,也需要用到高通的專利技術(shù),。
多年以來(lái),蘋果和高通的密切合作讓雙方都獲益良多,。數(shù)據(jù)顯示,,2007年發(fā)布的第一代iPhone,當(dāng)年就為蘋果創(chuàng)造了460億美元的收入,,而在最新一個(gè)財(cái)年,,iPhone銷售收入已飆升至1370億美元。高通第一年為蘋果供應(yīng)芯片時(shí)的營(yíng)收為150億美元,,而2016年的營(yíng)收則達(dá)到240億美元,。
但從去年發(fā)布的iPhone7開始,蘋果試圖擺脫對(duì)高通的依賴,,采用兩家供應(yīng)商的調(diào)制解碼器芯片,。不過(guò),在iPhone 7系列產(chǎn)品上市的時(shí)候,,蘋果曾試圖掩蓋該系列手機(jī)的高通基帶芯片與另外一家供應(yīng)商基帶芯片的性能表現(xiàn),,因?yàn)閮煞N芯片版本的iPhone 7在性能上存在差異。
彭博社去年11月報(bào)道稱,,蘋果決定在iPhone7中使用不同的調(diào)制解調(diào)器芯片,,導(dǎo)致其中一種版本的手機(jī)不及基于高通芯片的版本。蘋果當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱,,任何機(jī)型的無(wú)線性能,,“都沒有可辨別的差異”。
由此開始,,蘋果與高通的合作關(guān)系出現(xiàn)陰影,。2017年1月17日,,F(xiàn)TC(美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì))發(fā)起對(duì)高通的指控,聲稱高通迫使包括蘋果在內(nèi)的公司購(gòu)買其基帶芯片,。蘋果和高通的訴訟戰(zhàn),,由此進(jìn)一步升溫,因?yàn)樵贔TC的相關(guān)指控中,,蘋果扮演了配合者的角色,。
3天以后的1月20日,蘋果也在加州南區(qū)地方法院發(fā)起了對(duì)高通的訴訟,。蘋果一方面控訴高通在專利授權(quán)條款上繁瑣,、不合理、昂貴,,另一方面,蘋果聲稱高通阻擾其選擇其他的芯片組供應(yīng)商,,同時(shí)控訴高通為了報(bào)復(fù)蘋果配合韓國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)的調(diào)查,,因此扣留蘋果大約10億美元的回傭款項(xiàng)。
此后,,蘋果還分別于2017年1月25日,、2017年3月2日在中國(guó)和英國(guó)發(fā)起對(duì)高通的訴訟。高通于4月11日提交抗辯材料,,并發(fā)起對(duì)蘋果的反訴,,實(shí)際上是對(duì)此前一系列蘋果訴訟的反擊。
前述業(yè)內(nèi)人士分析,,盡管蘋果與高通的訴訟戰(zhàn)已呈升溫趨勢(shì),,但雙方徹底翻臉的可能性并不大,因?yàn)槟壳癷Phone手機(jī)不太可能徹底繞開高通基帶芯片,,高通自然也不愿丟掉蘋果這個(gè)最大的客戶,。蘋果發(fā)起訴訟的目的無(wú)非是向高通施壓,降低專利授權(quán)費(fèi),,而高通則堅(jiān)持“公平,、合理和非歧視的許可義務(wù)”原則。
蘋果傳導(dǎo)供應(yīng)鏈壓力
蘋果為何率先向高通發(fā)難,?一方面自然是希望逐漸擺脫對(duì)高通的依賴,,另一方面是控制成本的壓力。
首先,,自2016年起,,iPhone出貨量第一次出現(xiàn)下滑,這迫使蘋果不得不專注于利潤(rùn)率,。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,,蘋果2016年財(cái)年第四財(cái)季,,歷史上首次出現(xiàn)iPhone、iPad,、Mac銷量的全部同比下滑,,下滑幅度分別達(dá)到5%、6%,、14%,;這導(dǎo)致了蘋果營(yíng)收、凈利潤(rùn)分別同比下滑9%,、19%,,這也是蘋果15年以來(lái)首次出現(xiàn)的狀態(tài)。
其次,,原材料,、元器件的漲價(jià)讓蘋果開始向iPhone供應(yīng)鏈傳導(dǎo)壓力。市場(chǎng)研究公司TrendForce預(yù)測(cè),,2017年手機(jī)內(nèi)存芯片,、eMMC和UFS存儲(chǔ)模塊的售價(jià)將平均上漲10%以上、5%-10%,;由于AMOLED顯示面板供應(yīng)相當(dāng)緊張,,其價(jià)格也將維持在高位。
在元器件漲價(jià)背景下,,相關(guān)報(bào)道顯示,,去年蘋果要求中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的下游零部件廠商最高降價(jià)20%,遭到供應(yīng)商的強(qiáng)力反彈,。蘋果向芯片供應(yīng)商高通施壓,,希望降低專利授權(quán)費(fèi),也是向供應(yīng)鏈傳導(dǎo)壓力的一部分,。在智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上,,高通原本位于蘋果的上游,按理來(lái)說(shuō)高通可以調(diào)整供應(yīng)策略,,反過(guò)來(lái)向蘋果施壓,,但高通不得不謹(jǐn)慎面對(duì)自己的大客戶。
另外,,由于蘋果發(fā)起的訴訟,,高通已遭受巨大的市場(chǎng)壓力。數(shù)據(jù)顯示,,自蘋果2017年1月20日在美國(guó)發(fā)起訴訟以來(lái),,高通市值已累計(jì)損失140億美元。在此背景之下,,高通能否頂住來(lái)自蘋果的壓力,?
前述業(yè)內(nèi)人士分析,,高通面向規(guī)模不同的智能手機(jī)廠商,這些廠商對(duì)高通的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)不一樣,,出貨量大的廠商自然希望自己能得到更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,,而高通自然不愿屈服于降價(jià)壓力。從某種意義上來(lái)說(shuō),,高通與蘋果的訴訟戰(zhàn)以何種形式終結(jié),,值得關(guān)注。
高通在資本市場(chǎng)上承受較大壓力,,蘋果在消費(fèi)者市場(chǎng)面臨的壓力也不小,。高通2017年的旗艦芯片—驍龍835已發(fā)布,采用驍龍835的旗艦手機(jī)——三星S8已發(fā)布,、小米6即將發(fā)布,,采用自研芯片的華為P10則是今年率先上市的旗艦新品,但最新報(bào)道顯示,,此前被預(yù)測(cè)將于9月發(fā)布的iPhone 8,,“或推遲至11月開售”。
TrendForce最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,2017年第一季,,三星,、華為的全球市場(chǎng)份額在上升,,蘋果市場(chǎng)份額則由2016年第四季度的20.3%降到2017年第一季度的16.9%。對(duì)蘋果來(lái)說(shuō),,市場(chǎng)份額此消彼長(zhǎng)的壓力顯而易見,,而緩解壓力的唯一路徑,就是理順供應(yīng)鏈關(guān)系,,重回創(chuàng)新軌道,。