《電子技術(shù)應(yīng)用》
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揭秘飛行模擬機(jī)

2017-04-25
關(guān)鍵詞: 模擬機(jī)

  《中國(guó)民航報(bào)》,、中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員雅馨 報(bào)道:飛行模擬機(jī)是當(dāng)今國(guó)際上飛行員訓(xùn)練的一種重要手段,,其種類分為固定模擬機(jī)和全動(dòng)模擬機(jī)兩種。固定模擬機(jī)是不能活動(dòng)的,,它只能滿足飛行人員儀表飛行,、系統(tǒng)故障等科目的訓(xùn)練,;而全動(dòng)模擬機(jī)是可以360度自由運(yùn)動(dòng)的,,可以模擬飛機(jī)在飛行中的任意姿態(tài),。

  飛行模擬機(jī)通常由模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),、視景系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及教員控制臺(tái)五大部分組成。

  模擬座艙內(nèi)部的各種操縱裝置,、儀表,、信號(hào)顯示設(shè)備等與實(shí)際飛機(jī)駕駛艙幾乎完全一樣,它們的工作,、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同,。因此,飛行員在模擬座艙內(nèi),,就如同在真飛機(jī)的駕駛艙之中,。

  運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是用來(lái)模擬飛機(jī)的姿態(tài)以及速度變化的,以使飛行員的身體感覺(jué)到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),,收到駕駛真飛機(jī)的效果,。

  視景系統(tǒng)是用來(lái)模擬飛行員所看到的駕駛艙外部的景象,從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài),、位置,、高度、速度以及天氣等情況,。先進(jìn)的視景系統(tǒng),,是用計(jì)算機(jī)生成座艙外部景象的,然后通過(guò)投影,、顯示裝置顯示出來(lái),。

  計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是飛行模擬機(jī)的神經(jīng)中樞,承擔(dān)著整臺(tái)模擬機(jī)各個(gè)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù)?,F(xiàn)代的飛行模擬機(jī),,由若干臺(tái)計(jì)算機(jī)聯(lián)合組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。各計(jì)算機(jī)既分別處理不同的信息,,相互之間又不斷地進(jìn)行信息交流,,從而使整臺(tái)模擬機(jī)協(xié)調(diào)一致地運(yùn)行。

  教員控制臺(tái)是飛行模擬器的監(jiān)控中心,,主要用來(lái)監(jiān)視和控制飛行訓(xùn)練情況,。它不但能及時(shí)顯示飛機(jī)飛行的各種參數(shù)、飛機(jī)飛行的軌跡,、各種飛行條件,,而且還能設(shè)置各種故障,,以訓(xùn)練飛行員的判斷與處理故障的能力。先進(jìn)的教員控制臺(tái),,還具有維護(hù)檢測(cè),、考核、鑒定等功能,。

  利用飛行模擬機(jī)對(duì)飛行員進(jìn)行訓(xùn)練的好處是,,模擬機(jī)可以模擬許多復(fù)雜的飛行情景,比如雷雨交加的天氣,、座艙失火等,,這些科目都是在真飛機(jī)上難以完成的。飛行模擬機(jī)還可以再現(xiàn)世界各地機(jī)場(chǎng)周圍的環(huán)境以及跑道情況,。這對(duì)飛行員熟練掌握如何處理緊急情況,、如何在各種機(jī)場(chǎng)環(huán)境下安全起飛與降落是非常重要的。

  此外,,飛行模擬機(jī)不受空域和時(shí)間的限制,,可以24小時(shí)運(yùn)作,為訓(xùn)練飛行員爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間,。而且與使用真飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練相比,,飛行模擬機(jī)能夠節(jié)省能源,防止污染,。

  鑒于飛行模擬機(jī)在飛行員轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練和各種飛行技術(shù)訓(xùn)練方面的突出作用,,國(guó)際民航組織要求運(yùn)輸航空公司飛行員每年要進(jìn)行1次共12個(gè)小時(shí)的模擬機(jī)飛行訓(xùn)練。而我國(guó)的要求更嚴(yán),,飛行員每年要進(jìn)行2次共24個(gè)小時(shí)的模擬機(jī)飛行訓(xùn)練,。隨著MPL(多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照)培養(yǎng)課程在我國(guó)的逐步推進(jìn),飛行模擬機(jī)在飛行員培養(yǎng)上的比重也將越來(lái)越大,。

  據(jù)了解,,我國(guó)現(xiàn)有飛行模擬機(jī)近200臺(tái),而國(guó)外用于中國(guó)飛行員訓(xùn)練的飛行模擬機(jī)也有140臺(tái),。要想將這些飛行模擬機(jī)都用于訓(xùn)練中國(guó)的飛行員,就必須通過(guò)航科院飛行模擬機(jī)鑒定辦公室的鑒定,。只有這樣,,這些飛行模擬機(jī)才有資格履行它們的使命。


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