《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 模擬設(shè)計 > 業(yè)界動態(tài) > 歐洲第15,、16顆“伽利略”導(dǎo)航衛(wèi)星開始工作

歐洲第15、16顆“伽利略”導(dǎo)航衛(wèi)星開始工作

2017-06-14
關(guān)鍵詞: 伽利略 導(dǎo)航衛(wèi)星

  歐洲“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有2顆衛(wèi)星正式成為“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一部分,,加入導(dǎo)航網(wǎng),,開始在全球范圍內(nèi)傳播授時和導(dǎo)航信號,同時接收來自全球的呼救信號,。此兩顆衛(wèi)星于2016年11月17日由“阿里安-5”火箭發(fā)射的“一箭四星”中的兩顆,,是“伽利略”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的第15、16顆衛(wèi)星,,也是自2016年12月15日“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始提供初始服務(wù)后首批進(jìn)入導(dǎo)航星座工作衛(wèi)星的衛(wèi)星,。

  新增的導(dǎo)航衛(wèi)星將提升“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)能力和精度,這使得全球越來越多的“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)用戶將很快從中受益,。

  衛(wèi)星在發(fā)射后,、進(jìn)入運(yùn)行軌道后,仍然需要進(jìn)行很多嚴(yán)格的測試才能加入運(yùn)行星座,。衛(wèi)星的導(dǎo)航和搜索,、救援載荷必須打開、檢測,,不同的“伽利略”導(dǎo)航信號性能需要與系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行系統(tǒng)地評估,。在第二個“伽利略”控制中心(位于德國奧伯法芬霍芬)可以看到運(yùn)行衛(wèi)星經(jīng)歷的漫長測試,衛(wèi)星信號評估通過歐空局雷都服務(wù)中心(位于比利時)的專門天線進(jìn)行,。通過試驗,,測試了衛(wèi)星原子鐘的精度和穩(wěn)定性——這對于精確授時是十分必要的,衛(wèi)星導(dǎo)航的誤差要控制在十億分之一秒(10-9秒)內(nèi)——此外,,還評測了導(dǎo)航信號的質(zhì)量,。奧伯法芬霍芬中心和雷都中心是互聯(lián)的,可以使研究團(tuán)隊近乎實時地將“伽利略”信號和衛(wèi)星遙測信號進(jìn)行比對,。這樣的測試非常復(fù)雜,,每個站點(diǎn)每天僅能有3~9個小時可以觀測到衛(wèi)星。

  新加入星座的“伽利略”導(dǎo)航衛(wèi)星現(xiàn)在已經(jīng)開始傳播導(dǎo)航信號,,并隨時準(zhǔn)備將全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)COSPAS-/SARSAT所有的遇險呼叫轉(zhuǎn)播至急救服務(wù)區(qū)域。

  去年“一箭四星”發(fā)射的另外兩顆衛(wèi)星也在接受類似的檢測,,為服務(wù)做好準(zhǔn)備,。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn),。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,,請及時通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118,;郵箱:[email protected]