空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),，加速不良,。

　　1)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拔下空氣流量傳感器的插頭,，如果故障消失,，說(shuō)明此空氣流量傳感器信號(hào)有偏差，并沒(méi)有損壞,，電控單元一直按照有偏差的錯(cuò)誤信號(hào)進(jìn)行噴油控制,。

　　軸承拆卸工具

　　由于混合比失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,，將會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或動(dòng)力不良現(xiàn)象,。當(dāng)拔下空氣流量傳感器插頭時(shí)，電控單元檢測(cè)不到進(jìn)氣信號(hào)便會(huì)立即進(jìn)入失效保護(hù)功能,，以節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)替代空氣流量傳感器信號(hào),，使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)以替代值進(jìn)行工作。拔下空氣流量傳感器插頭,，故障消失,，正是說(shuō)明了拔插頭前信號(hào)不正確，拔插頭后信號(hào)正確,，因此故障消失,。

　　2)在插頭的信號(hào)端測(cè)量動(dòng)態(tài)信號(hào)電壓，怠速工況下,，標(biāo)準(zhǔn)電壓為0.8～1.4V;加速到全負(fù)荷時(shí),，電壓信號(hào)可接近4V。如果不在該范圍,，可能是空氣流量傳感器本身?yè)p壞,。個(gè)別情況也有臟污所導(dǎo)致，清洗即可,。

　　3)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，拔下空氣流量傳感器的插頭，如果故障依舊,，說(shuō)明主要原因是該空氣流量傳感器損壞(相關(guān)線路也會(huì)導(dǎo)致該故障);造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法接收到空氣流量傳感器信號(hào),，電控單元確認(rèn)空氣流量傳感器信號(hào)不良，進(jìn)人失效保護(hù)功能,，同時(shí)將故障碼存人存儲(chǔ)器,。

　　4)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，拔下空氣流量傳感器的插頭，故障現(xiàn)象稍有變化,。說(shuō)明空氣流量傳感器是良好的,，拔下空氣流量傳感器插頭前，電控單元根據(jù)空氣流量傳感器信號(hào)進(jìn)行控制,，噴油量準(zhǔn)確,，發(fā)動(dòng)機(jī)各工況均良好;當(dāng)拔下空氣流量傳感器插頭時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)進(jìn)行控制,，噴油量有微小差異,，發(fā)動(dòng)機(jī)工況相對(duì)稍差。