網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控因具備遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控及遠(yuǎn)程故障排除等功能,,目前廣泛的被運(yùn)用在如安全監(jiān)控,、工廠監(jiān)控,、電廠監(jiān)控及交通監(jiān)控等大型建設(shè)中,。一套完善的監(jiān)控系統(tǒng)可以協(xié)助并強(qiáng)化管理的效能,,讓監(jiān)控系統(tǒng)效果加成,。
監(jiān)控設(shè)備常因所處位置的溫度,、濕度和壓力等環(huán)境條件影響其效能,,為了確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧鲿扯?,所采用的產(chǎn)品須具備絕佳的穩(wěn)定度。因而,,考慮網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備之前,,務(wù)必先審慎評(píng)估場(chǎng)所風(fēng)險(xiǎn),才能因應(yīng)不同需求,,挑選出最適合的產(chǎn)品,。
局域網(wǎng)絡(luò)的主流 - 以太網(wǎng)絡(luò)
近年來(lái)安全監(jiān)控結(jié)合以太網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已成為趨勢(shì),多數(shù)的網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)可透過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)供電技術(shù),,藉由網(wǎng)絡(luò)線同步支持影像和電源傳輸,,有效節(jié)省安裝時(shí)間及空間。此外,,透過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)線串連至 UPS 不斷電系統(tǒng)功能時(shí),,可以讓監(jiān)控設(shè)備在停電期間保持正常運(yùn)作,較不易受到突波電流,、電力中斷等突發(fā)狀況影響,。以太網(wǎng)絡(luò) RJ-45 類(lèi)型的端口可與各類(lèi) PoE 設(shè)備兼容,使用 PoE 技術(shù)的電子設(shè)備不但易于管理,,且具備遠(yuǎn)程通電/斷電能力,。
盡管以太網(wǎng)絡(luò)能提供監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)操作環(huán)境,但由于電器電子技術(shù)的發(fā)展日新月異,,生活中使用的電器用品如廣播,、電視、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)等電器設(shè)備,,往往在使用過(guò)程中產(chǎn)生不可見(jiàn)的電磁輻射,,以致干擾其他設(shè)備之正常運(yùn)作,。所以電氣電子產(chǎn)品的電磁兼容性問(wèn)題也開(kāi)始受到各國(guó)政府和生產(chǎn)企業(yè)的重視;如歐盟 89/336/EEC 、美國(guó)聯(lián)邦法典 CFR 47/FCC Rules等都對(duì)電磁兼容認(rèn)證提出了明確的規(guī)范,。
電磁干擾 / 兼容
『電磁兼容』Electromagnetic Compatibility,,簡(jiǎn)稱 EMC ,是指產(chǎn)品的本身在電磁環(huán)境下能正常運(yùn)行,,且不對(duì)環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生難以忍受的電磁干擾的能力,。而 EMC 定義包含了二項(xiàng)規(guī)范,,首先,,產(chǎn)品在運(yùn)作時(shí)具備不受周遭電磁環(huán)境影響的能力,,稱為 EMS (Electromagnetic Susceptibility) / 電磁耐受性規(guī)范。其次,,產(chǎn)品自身產(chǎn)生的電磁干擾不能對(duì)其他電子產(chǎn)品產(chǎn)生過(guò)大的影響,,即稱為 EMI(Electromagnetic Interference)/ 電磁干擾規(guī)范。想要建設(shè)一個(gè)完整的監(jiān)控系統(tǒng),,所采用的電器及電子設(shè)備勢(shì)必?cái)?shù)量龐大,,相對(duì)的,電子設(shè)備的頻帶及功率都會(huì)增大,,加上連接各種設(shè)備的電纜網(wǎng)絡(luò)種類(lèi)復(fù)雜,,往往在使用過(guò)程中將會(huì)產(chǎn)生不可見(jiàn)的電磁輻射,因而引起的設(shè)備或系統(tǒng)的性能下降,。所以,,當(dāng)監(jiān)控設(shè)備被應(yīng)用在如電廠、工廠,、交通設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)等充滿高壓電流的環(huán)境中,,電子設(shè)備的電磁兼容性將是不容忽視的,。
一個(gè)好的網(wǎng)絡(luò)通訊產(chǎn)品,除了本身的專(zhuān)業(yè)功能外,,高規(guī)格的電磁兼容電路設(shè)計(jì),,也是產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)性能的關(guān)鍵指針。產(chǎn)品于設(shè)計(jì)之時(shí),,除了對(duì)電路設(shè)計(jì)技術(shù)高標(biāo)準(zhǔn)要求外,,也需將 PCB 與 IC 集成電路的電磁兼容能力一并考慮。以變電站監(jiān)控系統(tǒng)為例,,站內(nèi)的高壓電變壓器,,斷路器或繼電器在做電力配送切換時(shí),會(huì)產(chǎn)生高達(dá)數(shù)十千伏特的電壓,,隨之而來(lái)的巨大電磁輻射干擾波,,對(duì)于安裝在變電所內(nèi)的設(shè)備,往往會(huì)造成不可預(yù)期的破壞。
鐵道,、電車(chē),、捷運(yùn)是以電力為車(chē)輛原動(dòng)力而運(yùn)行的大眾交通運(yùn)輸系統(tǒng),而車(chē)輛的電磁干擾來(lái)源可以區(qū)分為外在環(huán)境與車(chē)廂內(nèi)電器設(shè)備,,軌道沿線配置主變電站,、備援變電站及其他配電設(shè)施;主要電力系統(tǒng)提供車(chē)輛運(yùn)行的動(dòng)力來(lái)源,而輔助電力系統(tǒng)將電力能源經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚矸峙浜?,輸送到?chē)輛上各個(gè)用電設(shè)備;由于電機(jī)產(chǎn)業(yè)是采用功率較大的車(chē)載組件,,列車(chē)運(yùn)行中除須避免受到其他設(shè)備的電磁干擾外,也需防范列車(chē)本身所產(chǎn)生的巨大電磁波,,當(dāng)安全監(jiān)控應(yīng)用于這樣復(fù)雜的環(huán)境中,,對(duì)于相關(guān)電子設(shè)備的考驗(yàn)將更形嚴(yán)苛。