近年來,，新能源汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,，但是汽車動力電池技術(shù)依舊是短板，續(xù)航里程短,、充電時間長等,，阻礙著電動汽車大量進(jìn)入尋常百姓家,。如今，越來越多的科研院所和汽車企業(yè)加入汽車動力電池研發(fā),，以解決動力電池存在的諸多問題,。

要解決電池儲能、續(xù)航,、快充等多方面的問題,，無疑需要新材料的加入。石墨烯作為被寄予厚望的“新材料之王”,，是目前世界上已發(fā)現(xiàn)最薄,、最輕,、最強的新型納米材料。它具體極佳的電化學(xué)儲能特性,，超快速充放電,、循環(huán)充電等，有望為汽車動力電池帶來顛覆性的 變革,，因此石墨烯電池研究也受到了很多企業(yè)的青睞和國家的重視,。

目前聚碳和哈工大研發(fā)石墨烯聚合材料電池的儲能量是傳統(tǒng)電池產(chǎn)品的三倍，用此電池提供電力的電動汽車能行駛超過1000公里,，充電時間大大減少,，充電次數(shù)可達(dá)3000次以上，電池的重量不足傳統(tǒng)充電電池的一半,。雖然目前這些數(shù)據(jù)仍處于 實驗階段,，但毫無疑問的是石墨烯將成為新能源汽車突破蓄電瓶頸，創(chuàng)造更長續(xù)航里程,，進(jìn)一步發(fā)展,、普及的關(guān)鍵。