恩智浦半導(dǎo)體今日與長安汽車在成都國際車展上宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，雙方將在新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面開展長期深度合作,，共同推動行業(yè)標準的制定并積極推廣新技術(shù)的應(yīng)用,，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效,。

　　基于雙方的長期合作戰(zhàn)略,，長安將在現(xiàn)有大量采用的恩智浦i.MX6應(yīng)用處理器的基礎(chǔ)上,，規(guī)?；壊捎枚髦瞧中畔蕵氛w解決方案, 具體包括: 恩智浦最新推出的i.MX8系列處理器（含i.MX 8QuadMax, 8QuadPlus, 8Quad, 8QuadXPlus, 8DualXPlus和8DualX）,、汽車收音芯片Dirana 3、放大器\PMIC電源管理,、CAN收發(fā)器等,，全線支持長安“InCall”智能車載娛樂系統(tǒng)適用于各類車型。共同致力打造具有行業(yè)持續(xù)競爭力的長安車載娛樂信息平臺,。

　　未來,，雙方還將圍繞V2X車間通信、NFC身份識別,、ADAS技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域開展交流與研發(fā),，通過突破性的設(shè)計將汽車從簡單的交通工具轉(zhuǎn)化為移動的信息樞紐，共同推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級,。

　　長安汽車副總裁李偉認為：“產(chǎn)品的競爭是市場競爭最核心的部分,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,。長安汽車七年前就開始進行智能汽車研發(fā)，不斷深化在相關(guān)領(lǐng)域的跨界合作,；恩智浦在汽車電子領(lǐng)域擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)資源,，加上近年來雙方的緊密合作，已經(jīng)形成了雙贏和長期可持續(xù)發(fā)展的伙伴關(guān)系,。成為長期戰(zhàn)略伙伴后,，雙方在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的深度合作將有利于長安汽車進一步優(yōu)化產(chǎn)品，實現(xiàn)先進行業(yè)技術(shù)的國際同步,，確立其在中國汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。”

　　恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力表示：“我們非常榮幸能與長安汽車開展長期戰(zhàn)略合作,，長安汽車秉承的‘領(lǐng)先文化’與恩智浦不斷挑戰(zhàn)自我,，始終致力于引領(lǐng)半導(dǎo)體技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的理念異曲同工。恩智浦在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的研發(fā)能力和技術(shù)經(jīng)驗全球領(lǐng)先,。通過深入交流與合作與產(chǎn)業(yè)伙伴分享我們的技術(shù)成果和前瞻性觀點,、提供定制化的先進技術(shù)和解決方案，是恩智浦對中國市場的長期承諾,。希望通過跨本地化和行業(yè)的合作,，與中國合作伙伴一起，共同促進本土產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,?！?/p>

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，90%的汽車創(chuàng)新都來自電子技術(shù),。恩智浦作為全球汽車電子和安全互聯(lián)汽車創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),，在ADAS、汽車信息娛樂系統(tǒng),、車載網(wǎng)絡(luò),、車對車以及車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2X）等諸多領(lǐng)域都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2016年9月,，恩智浦攜手長安汽車,、東軟集團成立“中國汽車信息安全共同興趣小組”，共同推動以硬件為基礎(chǔ)的汽車安全行業(yè)標準的設(shè)立和應(yīng)用,，護航中國汽車信息安全,；2017年5月，恩智浦成為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)成員,，全面支持上海市開展國內(nèi)首次大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)DSRC技術(shù)道路測試,。長安汽車是中國最大的汽車廠商以及首家實現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)，恩智浦與長安汽車的合作必將為汽車消費者提供更加卓越的產(chǎn)品,，從而有效助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級,。