通過行李處理系統(tǒng),，航空公司就能夠有效解決誤裝和誤送托運行李的大部分問題,，并且大幅度降低行李丟失的賠償金額。航空公司可以利用RFID系統(tǒng)未雨綢繆,，對顧客行李問題做好提前防范準(zhǔn)備。另外RFID系統(tǒng)還可以通過顧客的手機以信號的形式告知來提取行李的顧客需要多長時間才能拿到行李,，從而提高顧客滿意度,。

　　RFID行李分揀技術(shù)流程：

　　以前，機場的行李分揀技術(shù)是通過條碼識別技術(shù)來實現(xiàn)的,。那么,，流程是怎樣的呢?

　　1、在值機柜臺上,，行李被貼上條形碼標(biāo)簽,。

　　2、經(jīng)過安檢,，行李被運到行李處理系統(tǒng)的入口處,。

　　這是主要的基本流程，可是問題來了,，行李進去分揀系統(tǒng)后,，常常會因為條碼標(biāo)簽被擋住或是和讀碼器的角度過大，導(dǎo)致未掃到條形碼,，就導(dǎo)致行李滯留,。

　　于是，越來越多的機場就開始使用優(yōu)于條形碼識別技術(shù)的RFID射頻識別技術(shù),。

　　1,、首先在值機時，行李就會被綁上像工牌一樣的白卡RFID標(biāo)簽或者是替代條形碼標(biāo)簽的inlay RFID標(biāo)簽,。

　　2,、在系統(tǒng)中會使用一個的超高頻RFID讀寫器和四個天線，形成全方位360度的覆蓋,。

　　3,、這樣子，讀寫設(shè)備就可以通過無線射頻信號感應(yīng)到電子標(biāo)簽并獲取到標(biāo)簽的信息,。

　　機場的行李分揀是如何利用RFID技術(shù)實現(xiàn)的?

　　看到這里相信好奇心很強的你會問,，為什么條形碼識別技術(shù)做不到，而RFID射頻識別技術(shù)就可以做到呢?

　　那么,，小編我就給你解答解答吧!

　　原因很簡單,，那就是：RFID射頻識別技術(shù)為非接觸式的，也就是RFID超高頻讀寫器不需要接觸到標(biāo)簽,，就能在規(guī)定范圍內(nèi)讀到標(biāo)簽,。

　　在行李分揀技術(shù)上,，RFID技術(shù)有哪些優(yōu)勢呢?

　　1、掃描快速

　　條形碼掃描為一一對應(yīng),，而UHF RFID讀寫器可以同時識別讀取多個RFID電子標(biāo)簽,。

　　2、體積小,，形態(tài)多樣化

　　RFID技術(shù)的讀取不受尺寸大小與形狀限制,，不需為了讀取精確度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質(zhì)。

　　3,、抗污染能力和耐久性強

　　傳統(tǒng)條形碼載體為紙張,，易受污染，而RFID標(biāo)簽的是將數(shù)據(jù)存在芯片中,，因此可以免受污損,。

　　4、可重復(fù)使用性

　　大部分的條形碼印刷上去之后就無法更改,，RFID標(biāo)簽則可以重復(fù)地新增,、修改、刪除RFID卷標(biāo)內(nèi)儲存的數(shù)據(jù),，方便信息的更新,。

　　5、穿透性和無屏障閱讀

　　在被覆蓋的情況下,，RFID能夠穿透紙張,、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)，并能夠進行穿透性通信,。而條形碼掃描機必須在近距離而且沒有物體阻擋的情況下,，才可以辨讀條形碼。

　　6,、安全性

　　由于RFID承載的是電子式信息,，其數(shù)據(jù)內(nèi)容可經(jīng)由密碼保護,，使其內(nèi)容不易被偽造及變造,。