無人駕駛汽車時代是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,。無人駕駛汽車的發(fā)展是汽車工業(yè)一次新的革命,，將推動汽車工業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展時代，對汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、組織方式,、服務(wù)模式、全球布局和競爭格局都會產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響,。

　　科技是國之利器,，科技的發(fā)展多次改變了世界版圖和全球競爭格局，大力發(fā)展新興科技已經(jīng)成為一國搶占全球戰(zhàn)略競爭制高點的唯一選擇,。當(dāng)前,，以人工智能和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)密集型融合應(yīng)用為主要特色的無人駕駛科技革命正在開啟，無人駕駛產(chǎn)業(yè)涉及前沿核心科技多,、技術(shù)密集型強(qiáng),、產(chǎn)業(yè)鏈條長，正在成為世界各國產(chǎn)業(yè)競爭焦點,，主要發(fā)達(dá)國家和重點跨國企業(yè)都在抓緊布局,。發(fā)展無人駕駛不僅會對我國汽車產(chǎn)業(yè)自身帶來革命性影響，也會為信息,、裝備和人工智能等多個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級發(fā)展帶來趕超機(jī)遇,。

　　無人駕駛汽車時代是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。無人駕駛汽車的發(fā)展是汽車工業(yè)一次新的革命,，將推動汽車工業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展時代,，對汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、組織方式,、服務(wù)模式,、全球布局和競爭格局都會產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。無人駕駛汽車時代是汽車技術(shù)發(fā)展革命性變革創(chuàng)新期,，對傳統(tǒng)汽車企業(yè)發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn),，要求汽車企業(yè)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和汽車駕駛控制技術(shù)的深度融合，實現(xiàn)汽車整車和零部件實現(xiàn)數(shù)字化,、軟件化和網(wǎng)絡(luò)化控制,。無人駕駛汽車時代，世界汽車企業(yè)巨頭機(jī)械駕駛控制技術(shù)積累優(yōu)勢被弱化,，軟硬深度融合形成智能駕駛控制技術(shù)將全面取代傳統(tǒng)駕駛控制技術(shù),，成為汽車產(chǎn)業(yè)駕駛控制技術(shù)的主流，化作未來汽車企業(yè)核心競爭力,。抓住無人駕駛汽車時代汽車控制技術(shù)全面智能化提擋升級戰(zhàn)略機(jī)遇,，以推進(jìn)國家信息產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革為牽引，大力深化汽車產(chǎn)業(yè)信息化和工業(yè)化融合，積極發(fā)展汽車智能電子,、汽車專用軟件等新型融合技術(shù),，率先推動汽車控制技術(shù)的數(shù)字化、軟件化和智能化全面升級,，有助于加速我國汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級換擋期實現(xiàn)后發(fā)趕超乃至全面超越,。

　　無人駕駛汽車時代是我國信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。過去20年全球信息產(chǎn)業(yè)比拼的是基礎(chǔ)軟硬件支撐能力,，美國憑借強(qiáng)大基礎(chǔ)研發(fā)能力,，搶占了發(fā)展先機(jī)，贏得了全球市場,。未來20年全球信息產(chǎn)業(yè)比拼的是基礎(chǔ)軟硬件跨界融合能力,，基礎(chǔ)軟硬件將進(jìn)入新一輪變革創(chuàng)新期，要求基礎(chǔ)軟硬件重新架構(gòu)設(shè)計和運行優(yōu)化,，來更好地適應(yīng)智能汽車,、機(jī)床、家居等各種不同智能化運行承載環(huán)境,，龐大應(yīng)用需求將為新型基礎(chǔ)軟硬件趕超發(fā)展提供廣闊發(fā)展空間,。目前，無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)正處在發(fā)展培育期,，汽車電子元器件,、汽車?yán)走_(dá)傳感器、汽車控制芯片,、車載終端操作系統(tǒng),、駕駛控制軟件等新型軟硬件尚未成熟，傳統(tǒng)基礎(chǔ)軟硬件廠商能否在新型軟硬融合時代繼續(xù)把控優(yōu)勢存在較大變數(shù),，產(chǎn)業(yè)競爭格局和全球市場格局尚未確定,。作為信息產(chǎn)業(yè)大國和汽車制造大國，我國企業(yè)有望趁無人駕駛汽車發(fā)展帶來的產(chǎn)業(yè)跨界融合和升級換擋期,，通過發(fā)展面向智能汽車領(lǐng)域高端汽車電子元器件,、汽車傳感器、汽車?yán)走_(dá),、汽車控制芯片、車載操作系統(tǒng),、駕駛控制軟件等新型基礎(chǔ)軟硬件,，推動我國信息通信產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)后發(fā)趕超，構(gòu)建起信息產(chǎn)業(yè)特色競爭優(yōu)勢,，搶占信息產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展先機(jī),。

　　無人駕駛汽車時代是我國裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。裝備制造業(yè)具有工藝復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈條長,、產(chǎn)業(yè)帶動性強(qiáng)等特點,，裝備制造業(yè)發(fā)展水平是一國制造業(yè)國際競爭力的集中體現(xiàn)。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新形勢,，全球裝備制造業(yè)正在加快轉(zhuǎn)型升級步伐,，信息技術(shù)融合應(yīng)用已經(jīng)成為裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新抓手，無論德國工業(yè)4.0還是美國制造業(yè)復(fù)興計劃,，都力圖利用新一代信息技術(shù)來改造和提升裝備產(chǎn)品,、創(chuàng)新裝備制造業(yè)服務(wù)模式，培育裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能,。傳感,、控制、軟件,、大數(shù)據(jù),、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)與裝備的深度融合，正在引發(fā)裝備產(chǎn)品及其服務(wù)模式新的變革,，是當(dāng)前裝備制造強(qiáng)國競相角逐的焦點,。能否率先實現(xiàn)信息和裝備融合技術(shù)的整體性突破，決定著未來一國在全球裝備制造業(yè)版圖中的地位,。傳統(tǒng)裝備制造業(yè)強(qiáng)國在新一輪裝備產(chǎn)業(yè)變革周期中能否繼續(xù)保持領(lǐng)先地位存在較大變數(shù),，新興裝備制造國家有望利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級換擋期實現(xiàn)后發(fā)趕超。發(fā)展無人駕駛汽車,，不僅有利于加速推動汽車裝備自身向數(shù)字化,、軟件化和智能化控制方向發(fā)展，有利于推動汽車裝備制造業(yè)從單純制造向制造+服務(wù)綜合轉(zhuǎn)型,，更加有利于實現(xiàn)高精度傳感器,、數(shù)字伺服電機(jī)、工業(yè)軟件,、裝備物聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)大數(shù)據(jù)等裝備制造業(yè)邁向高端化所需共性必備技術(shù)的整體突破，從而為中國走向裝備制造強(qiáng)國贏得技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢,。

　　無人駕駛汽車時代是我國人工智能產(chǎn)業(yè)超越發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,。作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力，人工智能正在疊加釋放歷次科技革命和產(chǎn)業(yè)變革積蓄的巨大能量,，快速催生新產(chǎn)品,、新服務(wù)、新業(yè)態(tài),，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能,，重塑經(jīng)濟(jì)社會運行模式,，改變?nèi)祟惿a(chǎn)和生活方式。未來社會,，無論經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、社會進(jìn)步、國防建設(shè)還是國際競爭,，都離不開科技進(jìn)步,，而人工智能技術(shù)極有可能成為影響、改變,、重塑發(fā)展和競爭格局的最關(guān)鍵技術(shù),。抓住人工智能技術(shù)發(fā)展的歷史性機(jī)遇，實施國家“人工智能+”行動計劃,，加快推進(jìn)人工智能和經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域深度融合發(fā)展,，已經(jīng)成為世界主要國家搶占未來發(fā)展制高點的重要戰(zhàn)略部署。人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用需要關(guān)鍵技術(shù)的群體性突破,，無人駕駛汽車是人工智能技術(shù)密集型應(yīng)用領(lǐng)域,，是當(dāng)前人工智能技術(shù)應(yīng)用研究最為活躍的領(lǐng)域。發(fā)展無人駕駛汽車,，加強(qiáng)激光測距,、近景觀察、車載雷達(dá),、三維位置感知,、位置超聲傳感、交通標(biāo)志和信號解析等信息感知技術(shù)攻關(guān)研究,，不僅有利于大大推進(jìn)機(jī)器視覺,、圖像識別等多項人工智能關(guān)鍵共性技術(shù)的群體性突破，更加有利于利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用來推動技術(shù)的快速迭代創(chuàng)新和可持續(xù)性發(fā)展,。過去30年，全球IT產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展時代,，我國未能及時抓住機(jī)遇,，一直處在跟跑梯隊；當(dāng)前我國憑借龐大的經(jīng)濟(jì)體量,、巨大的市場需求,、宏大的信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模、強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭力,，未來30年,，全球人工智能產(chǎn)業(yè)時代，我們有機(jī)會,、有能力,、有希望引領(lǐng)全球。

　　科技是經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、社會進(jìn)步,、人類文明的核心驅(qū)動力，世界風(fēng)云不斷變化,，科技興國亙古不變,，國際競爭從未停息，科技革命不容錯失,。面對無人駕駛時代的到來,，我國亟須加強(qiáng)無人駕駛汽車的戰(zhàn)略布局。牢牢把握無人駕駛發(fā)展歷史機(jī)遇,，堅定不移地把發(fā)展無人駕駛作為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新和實現(xiàn)整體趕超發(fā)展的關(guān)鍵一招,，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興續(xù)寫新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展篇章。