《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 通信與網(wǎng)絡(luò) > 業(yè)界動態(tài) > AT&T 福特 諾基亞和高通開展C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)

AT&T 福特 諾基亞和高通開展C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)

2017-11-03
關(guān)鍵詞: 高通 ATT 4G 通信

AT&T,、福特,、諾基亞及高通宣布開展美國首個公布的C-V2X試驗(yàn),,幫助加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,。測試預(yù)計將于圣迭戈區(qū)域試驗(yàn)場(San Diego Regional Proving Ground)進(jìn)行,并獲得圣迭戈政府協(xié)會(SANDAG),、加利福尼亞州運(yùn)輸局(Caltrans),、丘拉維斯塔市(Chula Vista)及智能交通系統(tǒng)(ITS)供應(yīng)商McCain, Inc的支持,。試驗(yàn)旨在展示C-V2X技術(shù)的巨大潛力,,包括對改善汽車安全,、實(shí)現(xiàn)自動駕駛及提升交通效率的支持。此外,,試驗(yàn)還旨在向汽車制造商和道路運(yùn)營者展示,,通過汽車上的嵌入式蜂窩技術(shù),和蜂窩基站及道路旁基礎(chǔ)設(shè)施部署的協(xié)同效應(yīng),所帶來的成本效益優(yōu)勢,。試驗(yàn)初始階段預(yù)計將于今年晚些時候展開,。

3GPP在2017年將C-V2X定義為全球蜂窩標(biāo)準(zhǔn)的拓展,C-V2X是下一代無線技術(shù)在支持安全感知及自動駕駛解決方案方面的重要元素之一,。隨著無線技術(shù)日益普及,,汽車已可利用蜂窩網(wǎng)絡(luò)完成多種任務(wù),包括緊急呼叫,、空中(OTA)升級,、診斷及實(shí)時車流量更新。通過采用直接通信模式,,C-V2X可增強(qiáng)車輛利用5.9GHz頻段與其他車輛、行人終端及道路旁基礎(chǔ)設(shè)施(如交通標(biāo)志,、施工區(qū)域)直接通信的能力,,無需使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)或成為蜂窩用戶,從而幫助拓展無線技術(shù)在道路安全應(yīng)用中的角色,。C-V2X技術(shù)還可為其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器提供補(bǔ)充,,如攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá),,以支持360度非視距(NLOS)感知,,并強(qiáng)化汽車在十字路口盲區(qū)或惡劣天氣情況下看、聽及理解道路環(huán)境的能力,。

本次試驗(yàn)的C-V2X平臺將被安裝在福特汽車之中,,這些福特汽車搭載Qualcomm 9150 C-V2X解決方案以增強(qiáng)直接通信,同時AT&T的4G LTE網(wǎng)絡(luò)通信及利用諾基亞無線基站及多址邊緣計算技術(shù)的ITS平臺將為C-V2X平臺提供補(bǔ)充,。 McCain將助力推動現(xiàn)有及新興交通信號控制基礎(chǔ)設(shè)施的有效集成,,面向正在部署的全新通信技術(shù)。

測試將支持在5.9GHz ITS頻譜運(yùn)行的C-V2X直接通信,,旨在實(shí)現(xiàn)車對車(V2V)用例安全性提升,,包括禁止超車警告、十字路口輔助及左轉(zhuǎn)輔助等,。試驗(yàn)還將支持先進(jìn)汽車通信功能以提升交通效率,,包括實(shí)時地圖更新以及事件提醒,通過AT&T蜂窩網(wǎng)絡(luò)和諾基亞云基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn),。

圣迭戈地區(qū)在自動駕駛汽車測試方面擁有數(shù)十年經(jīng)驗(yàn),,其區(qū)域性交通網(wǎng)絡(luò)支持多項(xiàng)先進(jìn)特性,也是以研究及無線創(chuàng)新聞名的全球高科技樞紐,。今年早些時候,,美國運(yùn)輸部將圣迭戈地區(qū)指定為全美十個自動駕駛汽車試驗(yàn)場(automated vehicle proving ground)之一。

AT&T物聯(lián)網(wǎng)解決方案副總裁Cameron Coursey表示:“利用嵌入式蜂窩技術(shù)面向V2X通信演進(jìn)所擁有的巨大潛力,可提升所有道路使用者的安全效益,。 通過與福特,、諾基亞、Qualcomm Technologies等行業(yè)領(lǐng)袖以及州立和地方政府機(jī)構(gòu)合作,,我們將共同開創(chuàng)下一代更安全,、更可靠、更具經(jīng)濟(jì)效益和更高效的解決方案,?!?/p>

加州運(yùn)輸局局長Malcolm Dougherty表示:“近年來,加州運(yùn)輸局已全面參與自動駕駛及聯(lián)網(wǎng)汽車的研究與測試工作,。我們很自豪能與圣迭戈政府協(xié)會,、丘拉維斯塔市和眾多來自公共部門及私營企業(yè)的合作伙伴共同推進(jìn)對創(chuàng)新技術(shù)的探索,以改善我們道路的安全和出行,?!?/p>

丘拉維斯塔市市長Mary Casillas Salas 表示:“隨著我們成為指定試驗(yàn)場,我們從中獲得的知識積累及建立的合作伙伴關(guān)系將幫助我們推動創(chuàng)新,、改善出行并提升我們的交通系統(tǒng),。”

福特汽車公司聯(lián)網(wǎng)汽車與服務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Don Butler表示:“實(shí)現(xiàn)蜂窩技術(shù)面向C-V2X應(yīng)用的提升非常鼓舞人心,。這項(xiàng)技術(shù)借助現(xiàn)有車載連接架構(gòu),,同時有望滿足甚至在部分情況下超越相關(guān)政府機(jī)構(gòu)提出的汽車通信性能要求。無人駕駛,、自動駕駛及機(jī)動性領(lǐng)域的新發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)增強(qiáng),,而C-V2X可提供面向這些增強(qiáng)型技術(shù)的可靠演進(jìn)路徑。我們熱衷于從各個方面探索這個新機(jī)會,,并將支持跨行業(yè)的合作以推動C-V2X成為現(xiàn)實(shí),。”

諾基亞垂直網(wǎng)絡(luò)切片負(fù)責(zé)人Thorsten Robrecht表示:“LTE和5G技術(shù)擁有巨大潛力,,可極大地改變我們的生活,,尤其在交通運(yùn)輸領(lǐng)域更是如此。諾基亞希望為自動駕駛汽車創(chuàng)造安全高效的動態(tài)運(yùn)行環(huán)境,,同時在過去幾年我們已經(jīng)從歐洲項(xiàng)目中獲取了豐富經(jīng)驗(yàn),。因此,我們十分高興與AT&T,、福特和Qualcomm Technologies共同開展這個項(xiàng)目,,為進(jìn)一步評估這項(xiàng)技術(shù)的潛力邁出具有重要意義的一步?!?/p>

高通汽車產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示:“高通正致力打造多項(xiàng)解決方案以支持未來更安全的自動駕駛汽車,。我們不僅為C-V2X技術(shù)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)并推動其演進(jìn),,還在4G/5G、精確定位,、機(jī)器學(xué)習(xí)和計算機(jī)視覺等其他關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了眾多技術(shù)突破,。我們很高興與行業(yè)領(lǐng)袖及政府領(lǐng)導(dǎo)者在我們家鄉(xiāng)展開合作,測試并完善未來連接性更強(qiáng)的自動駕駛汽車技術(shù)及先進(jìn)的蜂窩網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,,包括小型基站和道路旁單元,。”

圣迭戈政府協(xié)會主席兼縣長Ron Roberts表示:“圣迭戈區(qū)域試驗(yàn)場基于圣迭戈政府協(xié)會,、加州運(yùn)輸局和丘拉維斯塔市之間的合作伙伴關(guān)系,,該試驗(yàn)場的建立讓我們得以引領(lǐng)新技術(shù)的發(fā)展和部署,為我們地區(qū)帶來出行,、安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的效益,。此次合作展現(xiàn)出政府機(jī)構(gòu)與私營企業(yè)之間的協(xié)作,可顯著降低部署成本,,并加速普及下一代出行技術(shù)所必需的基礎(chǔ)設(shè)施,。這些集成了蜂窩技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的全新C-V2X道路旁單元將為政府帶來效益,同時圣迭戈具有充分優(yōu)勢可為全新商業(yè)模式提供平臺,,該商業(yè)模式可提升道路安全及運(yùn)行效率?!?/p>


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn),。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,,請及時通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118,;郵箱:[email protected]