十年后,，李彥宏坐在專車上眺望遠(yuǎn)方之時(shí)，可能會(huì)想起他在2017年百度世界大會(huì)上說(shuō)的話,，感懷人類無(wú)人駕駛時(shí)代的開(kāi)啟。

　　AI時(shí)代浪潮下,，誰(shuí)能否認(rèn)現(xiàn)在不是未來(lái)生活的發(fā)端?

　　在現(xiàn)代工業(yè)社會(huì),，傳統(tǒng)汽車行業(yè)歷經(jīng)百余年發(fā)展，人類中的一部分人終于適應(yīng)用雙手雙腳駕駛著汽車,，馳騁在路上,。而AI人工智能發(fā)展至今不過(guò)60年，就面臨著顛覆汽車駕駛體驗(yàn)的契機(jī)——無(wú)人駕駛時(shí)代從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣離我們更接近過(guò),，更何況無(wú)人駕駛時(shí)代的發(fā)端還有很大的可能性發(fā)生在中國(guó),。

　　2017年11月16日，從06年開(kāi)始、此后每年一度的百度世界大會(huì)在北京召開(kāi),，與此前的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)不同,，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏沒(méi)再高調(diào)乘坐自家的無(wú)人駕駛汽車來(lái)一場(chǎng)“五環(huán)之旅”,，而是向與會(huì)者調(diào)侃：“人們總問(wèn)我‘你坐無(wú)人車上五環(huán)有沒(méi)有吃到罰單?’我可以告訴大家,，我們確實(shí)收到了一張罰單。我想說(shuō)的是,，無(wú)人駕駛罰單已經(jīng)來(lái)了,，無(wú)人車量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?”

　　“對(duì)無(wú)人駕駛，基本共識(shí)是 2020 年可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車的量產(chǎn),。但是作為一個(gè)創(chuàng)新者,，百度是不甘心的，我們希望能夠把這個(gè)時(shí)間表再提前一些,。百度計(jì)劃在 2018 年 7 月底,，與金龍合作率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)，并在 2019 年與江淮,、北汽,，2020 年與奇瑞共同推出無(wú)人車。今天在奧森,，智行者掃地汽車已經(jīng)搭載上了阿波羅系統(tǒng),。”

　　也就是說(shuō),，百度將于明年實(shí)現(xiàn)無(wú)人車量產(chǎn)!

　　從“All in AI”到“Bring AI to Life”,，百度堅(jiān)持將戰(zhàn)略發(fā)展重心集中在人工智能上，并不斷付諸行動(dòng),。當(dāng)賈躍亭還在夢(mèng)想造車,、爭(zhēng)議不斷時(shí)，李彥宏和他的百度已經(jīng)拿出百度大腦,、Apollo開(kāi)放平臺(tái),、無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人駕駛車量產(chǎn)時(shí)間表等等,，將AI技術(shù)賦能于我們的生活之中,。

　　Part1

　　百度員工也許對(duì)百度掀起的這場(chǎng)AI浪潮最有發(fā)言權(quán)。

　　“所有這一切的背后都是‘百度大腦’的力量,?！卑俣華I工程師陸勛說(shuō)。

　　“作為最早布局人工智能的技術(shù),，百度大腦已建成超大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，擁有萬(wàn)億級(jí)的參數(shù),、千億樣本、千億特征訓(xùn)練,，能模擬人腦的工作機(jī)制,。相比三年前2-3歲孩子的智力水平，百度大腦如今智商已經(jīng)有了超前的發(fā)展,，在一些能力上甚至超越了人類,。”

　　“目前百度大腦已經(jīng)向廣大開(kāi)發(fā)者,、創(chuàng)業(yè)者及傳統(tǒng)企業(yè)開(kāi)放了其核心能力和底層技術(shù),，令其在語(yǔ)音、圖像,、自然語(yǔ)言處理和用戶畫(huà)像領(lǐng)域的進(jìn)展迅猛,。目前，百度大腦語(yǔ)音合成日請(qǐng)求量2.5億,，語(yǔ)音識(shí)別率達(dá)97%,。”

　　陸勛介紹說(shuō),，“百度目前兩大開(kāi)放平臺(tái)DuerOS與Apollo都在運(yùn)用百度大腦的核心能力,，這次百度無(wú)人駕駛汽車量產(chǎn)的快速推進(jìn)也得益于百度大腦的快速發(fā)展?！?/p>

　　就像李彥宏在百度世界大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?！斑@是一個(gè)基于百度大腦的圖像識(shí)別技術(shù)研發(fā)的系統(tǒng),，通過(guò)紅外人臉識(shí)別判斷司機(jī)是否疲勞駕駛。當(dāng)卡車司機(jī)被手機(jī)干擾轉(zhuǎn)頭看信息,、犯困打哈欠或者疲憊到眼睛睜不開(kāi)時(shí),，系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)提醒司機(jī)集中精力駕駛。一旦檢測(cè)到司機(jī)疲勞到了一定程度,，系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始通過(guò)播放一些歡快的音樂(lè),，來(lái)幫助司機(jī)提神。當(dāng)監(jiān)測(cè)到司機(jī)已經(jīng)重度疲勞駕駛時(shí),，系統(tǒng)還會(huì)將司機(jī)導(dǎo)航到最近的休息區(qū),，就算司機(jī)戴上黑色墨鏡，也逃不過(guò)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的‘火眼金睛”,。在未來(lái),，百度無(wú)人駕駛還會(huì)根據(jù)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果，接手卡車,，把它自動(dòng)駕駛至最近的休息區(qū)去,?！?/p>

　　“AI，可以讓每個(gè)人都安全地回家,?！崩顝┖暾f(shuō)。

　　Part2

　　百度AI開(kāi)放平臺(tái)的開(kāi)發(fā)者也面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn),。

　　四個(gè)月前,，百度對(duì)外公布Apollo 1.0的開(kāi)放細(xì)節(jié)以及Apollo開(kāi)放平臺(tái)的整體戰(zhàn)略和開(kāi)放路線圖，并揚(yáng)言讓Apollo做汽車產(chǎn)業(yè)界的安卓系統(tǒng),，甚至比安卓更開(kāi)放,、更強(qiáng)大。對(duì)于想涉足無(wú)人駕駛的開(kāi)發(fā)者而言,，這無(wú)疑是利好消息,，因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛，調(diào)查結(jié)果表明需要100輛汽車耗費(fèi)225年的時(shí)間,，進(jìn)行7×24小時(shí)不間斷測(cè)試才能實(shí)現(xiàn),。對(duì)于很多開(kāi)發(fā)者和創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是高不可攀的門檻,。

　　四個(gè)月后,，百度的無(wú)人車開(kāi)到世界大會(huì)的會(huì)場(chǎng)，觀眾可以隨意上去體驗(yàn),。按照李彥宏的說(shuō)法,，百度的Apollo開(kāi)放平臺(tái)已經(jīng)有6000多個(gè)開(kāi)發(fā)者正在使用，其中有1700多個(gè)合作伙伴加入了Apollo的項(xiàng)目,，也有超過(guò)100個(gè)合作伙伴申請(qǐng)獲取Apollo的開(kāi)放數(shù)據(jù),，Apollo已經(jīng)是一個(gè)非常活躍的開(kāi)放系統(tǒng),。

　　“Apollo是一個(gè)大的共享生態(tài),，它能夠幫助我們從數(shù)據(jù)、框架和算法技術(shù)層面迅速搭建一套整車的自動(dòng)駕駛環(huán)境,。理論上來(lái)講,，從一輛普通的汽車到改裝成一輛具有自動(dòng)駕駛能力的車，我們大約僅需3天時(shí)間就能全部搞定,?！?Apollo開(kāi)放平臺(tái)開(kāi)發(fā)者孔偉說(shuō)。

　　“除了自動(dòng)駕駛,，百度AI開(kāi)放平臺(tái)也是世界上最全面的AI技術(shù)開(kāi)放平臺(tái),，百總共分為4層：在基礎(chǔ)層，是AI算法,、大數(shù)據(jù),、大計(jì)算能力,。感知層，包括語(yǔ)音,、圖像,、視頻、AR/VR等技術(shù),。認(rèn)知層,，有自然語(yǔ)言處理、知識(shí)圖譜及用戶畫(huà)像等,。在平臺(tái)層,，基礎(chǔ)層、感知層,、認(rèn)知層的技術(shù)會(huì)平臺(tái)化,，這些都通過(guò)百度AI開(kāi)放平臺(tái)ai.baidu.com開(kāi)放，與開(kāi)發(fā)者共享,?！?/p>

　　“百度AI開(kāi)放平臺(tái)借助百度大腦的背后賦能，在完整性,、開(kāi)放性,、前瞻性和發(fā)展性方面均領(lǐng)跑業(yè)界。在實(shí)際應(yīng)用層面,，開(kāi)發(fā)者們已經(jīng)借助平臺(tái)開(kāi)發(fā)了大量落地應(yīng)用系統(tǒng)：手語(yǔ)翻譯系統(tǒng),、人臉識(shí)別秒速完成圖書(shū)借閱系統(tǒng)、人工智能樂(lè)高玩具…大量的開(kāi)發(fā)者借助百度AI開(kāi)放平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自己的奇思妙想,?！?孔偉說(shuō)。

　　Part3

　　百度最重要也是最核心的用戶們當(dāng)然會(huì)最先享受到百度大腦帶來(lái)的人工智能便利,。

　　百度語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)、自然語(yǔ)言理解技術(shù),、用戶畫(huà)像技術(shù),、圖象識(shí)別技術(shù)等百度大腦最基本的技術(shù)正在不斷地改變每個(gè)百度用戶的生活?！笆褂玫娜嗽絹?lái)越多,，大家平時(shí)使用的各種各樣的移動(dòng)App、電器以及設(shè)備,，背后很可能就是百度大腦的能力在起作用,。”李彥宏感慨,。目前,，百度已經(jīng)開(kāi)放了80多項(xiàng)百度大腦的能力,，百度大腦被內(nèi)外部產(chǎn)品調(diào)用的次數(shù)達(dá)到每天2188億次。

　　而這每天的2188億次涉及到的正是用戶的方方面面,。

　　例如語(yǔ)音識(shí)別,。去年MIT Technology Review(《MIT科技評(píng)論》)雜志，把百度的Deep Speech 2評(píng)為“2016改變世界十大突破技術(shù)”,，這就是百度的語(yǔ)音識(shí)別引擎,，它已經(jīng)到了第二代。這樣的一個(gè)技術(shù)把語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確度做到了97%的準(zhǔn)確率,，本屆百度世界大會(huì)甚至直接通過(guò)百度語(yǔ)音識(shí)別來(lái)實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)速記”,，準(zhǔn)確率達(dá)到95%。

　　目前百度語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域上都有著豐富的應(yīng)用：輸入法,、導(dǎo)航,、翻譯……幫助成千上萬(wàn)用戶提高工作與生活效率。

　　其他如人臉識(shí)別技術(shù)隨著iPhone X的熱潮已經(jīng)人盡皆知,，百度在人臉識(shí)別領(lǐng)域的應(yīng)用也在世界處于前列;用戶畫(huà)像助力新聞推薦,、廣告精準(zhǔn)投放;百度圖像識(shí)別搜索……大量基于百度大腦衍生的功能應(yīng)用不斷出現(xiàn)，未來(lái)也會(huì)不斷地改變?nèi)藗兊纳?，提升用戶的各種使用體驗(yàn),。

　　Part4

　　最后，助力百度將百度大腦附能各個(gè)生活領(lǐng)域的合作廠商們也將得到不斷的“智能升級(jí)”,。

　　就像李彥宏在本次百度世界大會(huì)透露的,，明年7月底，百度將與金龍合作率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng),，并在2019年與江淮,、北汽，2020年與奇瑞共同推出無(wú)人車,。這本身就是百度大腦賦能傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)的一次“升級(jí)”,，這除了給予百度更多的鮮花和掌聲外，也將助力合作的車企實(shí)現(xiàn)自身品牌產(chǎn)品的升華;

　　當(dāng)然,，更多廠商選擇與百度合作,。像百度與英偉達(dá)(Nvidia)之間的合作，在于研發(fā)芯片級(jí)的AI與自動(dòng)駕駛計(jì)算方案,，這種適用與自動(dòng)駕駛計(jì)算場(chǎng)景的芯片,，將擁有更強(qiáng)大的圖形處理和計(jì)算能力，其更小巧的體型,，也更適整車廠所采用;

　　百度還簽約國(guó)內(nèi)多家Tier1供應(yīng)商,，聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)專用的BCU(Baidu Computing Unit)平臺(tái)，推出BCU-MLOC(基于高精度地圖和定位的自動(dòng)駕駛方案)和BCU-MLOP(在BCU-MLOC的基礎(chǔ)上增加了Perception感知功能)的自動(dòng)駕駛方案,。所有這些合作,，都將聯(lián)動(dòng)Apollo開(kāi)放平臺(tái),，將不斷強(qiáng)化的自動(dòng)駕駛軟件能力封裝到這些硬件中，最終落地于整車,。另一方面,，也一如這次為百度站臺(tái)的奇瑞汽車、一汽集團(tuán)所期待的那樣,，與互聯(lián)網(wǎng)公司甚至是更多同行的合作,，可以讓傳統(tǒng)整車廠在車聯(lián)網(wǎng)、AI與自動(dòng)駕駛,、智能交通等技術(shù)應(yīng)用變革的浪潮中,，能抓住一次機(jī)會(huì)，面對(duì)一輪技術(shù)狂瀾乃至可能出現(xiàn)的行業(yè)洗牌,，競(jìng)逐并成就領(lǐng)先的地位;

　　接下來(lái),，Apollo還將與雄安新區(qū)在智能交通領(lǐng)域合作，在百度AI的協(xié)助下,，未來(lái)的雄安很可能是一個(gè)沒(méi)有擁堵,，出行效率極高，沒(méi)有各種各樣的身份認(rèn)證和煩瑣程序的智能城市,。

　　寫(xiě)在最后

　　李彥宏說(shuō)：過(guò)去“百度更懂中文”,，今天“百度更懂你”，相信在百度大腦的強(qiáng)大賦能下,，百度的AI戰(zhàn)略會(huì)走的更遠(yuǎn),。至于未來(lái)具體應(yīng)用如何，我們拭目以待!