瑞薩電子的高性能R-Car V3M SoC和HELLA Aglaia的開放式應(yīng)用軟件幫助產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)差異化,、縮短上市時(shí)間

　　瑞薩電子株式會(huì)社HELLA Aglaia推出用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的可擴(kuò)展前置攝像頭解決方案,。該新型前置攝像頭解決方案結(jié)合了瑞薩電子的高性能,、低功耗圖像識(shí)別片上系統(tǒng)（SoC）R-Car V3M和HELLA通過實(shí)踐驗(yàn)證的攝像頭軟件，可滿足SAE International新的J30162標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于2級(jí)部分自動(dòng)化和3級(jí)有條件的自動(dòng)化的要求,。該解決方案旨在提高可擴(kuò)展性,，使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠構(gòu)建多種前置攝像頭，支持最高3級(jí)應(yīng)用的新車評估計(jì)劃的要求,。

　　未來幾年內(nèi),，預(yù)計(jì)視覺傳感器將成為NCAP的主要要求之一，瑞薩電子與HELLA Aglaia的強(qiáng)強(qiáng)合作將有助于開拓前置攝像頭的應(yīng)用市場,。 Strategy Analytics自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)部總監(jiān)Ian Riches表示,，“未來五年,，受強(qiáng)勁的NCAP安全功能市場需求的推動(dòng)，例如自動(dòng)緊急制動(dòng),、車道偏離警告和交通標(biāo)志識(shí)別等,，市場對前置攝像頭的需求量預(yù)計(jì)將超過2億臺(tái)。OEM和一級(jí)供應(yīng)商正在尋找兼具性能和成本效益優(yōu)勢,、開放且經(jīng)驗(yàn)證的解決方案,，從而自由配置具有自身特色的前置攝像頭。

　　瑞薩電子全球ADAS中心副總裁Jean-Francois Chouteau表示：“NCAP前置攝像頭應(yīng)用市場增長迅速,，客戶迫切需要一種開放且經(jīng)驗(yàn)證的解決方案,。為更好應(yīng)對客戶的需求，我們決定將HELLA Aglaia成熟的攝像頭軟件與Renesas autonomyTM Platform相結(jié)合,。利用新的解決方案,，客戶能夠在應(yīng)用中配置其差異化的市場賣點(diǎn)，從而降低風(fēng)險(xiǎn),，縮短上市時(shí)間,。”

　　HELLA Aglaia董事總經(jīng)理Kay Talmi表示：“通過Renesas autonomy Platform,，瑞薩電子提供了一個(gè)與我們開放且通過驗(yàn)證的軟件相匹配的開放,、可擴(kuò)展平臺(tái)，可以幫助OEM和一級(jí)供應(yīng)商開發(fā)低端到高端的應(yīng)用,，進(jìn)而添加自己的軟件,，創(chuàng)造附加價(jià)值。R-Car V3M針對前置攝像頭進(jìn)行了優(yōu)化,，可與我們的應(yīng)用軟件完美匹配,，實(shí)現(xiàn)NCAP應(yīng)用?！?/p>

　　瑞薩電子R-Car V3M SoC采用不同的加速器（包括多功能數(shù)據(jù)傳輸管道引擎（IMP）和計(jì)算機(jī)視覺引擎（CVE））實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的高能效計(jì)算機(jī)視覺平臺(tái),，使R-Car V3M能夠運(yùn)行卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于物體分類以及管理光流和對象檢測等算法,。R-Car V3M還具有集成的ISP和單個(gè)DDR3L內(nèi)存通道,，可進(jìn)一步降低成本。R-Car V3M是瑞薩電子針對ADAS和自動(dòng)駕駛開發(fā)的突破性平臺(tái)Renesas autonomy Platform的一部分,，該平臺(tái)提供從云端到傳感和車輛控制的全面的端到端解決方案。

　　HELLA Aglaia的軟件解決方案將縮短下一波前置攝像頭客戶的研發(fā)時(shí)間,，降低過程風(fēng)險(xiǎn),。作為經(jīng)業(yè)界驗(yàn)證的2級(jí)和3級(jí)自動(dòng)駕駛攝像頭軟件的二級(jí)供應(yīng)商，HELLA Aglaia提供靈活,、可移植的軟件,，可與一級(jí)供應(yīng)商或OEM軟件IP相結(jié)合,，使客戶能夠?qū)Ｗ⒂陂_發(fā)獨(dú)特的賣點(diǎn)（USP）。該軟件可從低成本NCAP擴(kuò)展到3級(jí)自動(dòng)駕駛攝像頭應(yīng)用中,。