2018年汽車電子市場將可望更加火熱,,隨著各國政府呼吁采用先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),,ADAS普及率將可望再度提升。業(yè)界傳出,,CPU矽智財(IP)業(yè)者晶心科(6533)的矽智財已經(jīng)被IC設計廠采用,,并同步打入到日系車廠的中階車款。
汽車大廠近年來不斷努力讓車變得更智慧化,,因此加入更多電子產(chǎn)品,,最終目的就是要讓汽車能夠自動駕駛,為了逐步實現(xiàn)自動駕駛,,各大廠開始先從ADAS著手研發(fā),,在汽車上導入自動車距控制(ACC)、行人監(jiān)測(PD)及盲點偵測(BSM)等功能,,最后再把所有功能整合成自動駕駛,。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)也特別將ADAS分為6個等級,從最初周遭人事物偵測,,到第一等級車道保持及自動跟車系統(tǒng),,第二級便跨入到簡單自動駕駛,第三級就開始進入到有條件自動駕駛,,第四級及第五級則為全自動駕駛,。
NHTSA還規(guī)定,2018年起車輛若要通過五星安全標準,,就必須加裝自動緊急煞車系統(tǒng)(AEB),,也就代表2018年起ADAS世代已經(jīng)向前推進到第一級,美國汽車市場一直是全球車廠關注的焦點之一,,隨著美國官方登高一呼,,將可望帶動汽車大廠全面跟進導入更加先進的ADAS裝備。
日系汽車品牌在美國消費市場一直相當受到歡迎,,舉凡Nissan,、Toyata及Honda都是美國前十大汽車銷售排行榜的常勝軍,因此日系車廠早在2016就相繼在車輛上導入第一級ADAS配備,。
業(yè)界傳出,,晶心科的矽智財已經(jīng)被IC設計廠用作開發(fā)ADAS配備,并已經(jīng)通過日系車廠認證,,打入到原裝汽車市場,,也就代表晶心科已經(jīng)晉升為車電供應鏈的一環(huán),,除了可收取一次性的授權費用之外,未來還可依產(chǎn)品出貨數(shù)量再拿取權利金費用,。
矽智財授權可讓IC設計廠快速切入車電市場,,因此晶心科未來續(xù)吃車電訂單可能性相當高。法人表示,,汽車市場認證規(guī)格相當嚴謹,,一旦打入車廠供應鏈后,便會簽下長期合約,,因此IC設計廠也開始積極投入,,以利得到穩(wěn)定獲利,但起步時間較晚的廠商,,為了快速切入市場,,便會尋求矽智財廠商授權,因此晶心科2018年將可望接獲新矽智財授權案,。