《電子技術(shù)應(yīng)用》
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CES2018無人駕駛轉(zhuǎn)折點(diǎn):由技術(shù)展示走向商業(yè)化

2018-01-11
關(guān)鍵詞: CES 無人駕駛

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  據(jù)華爾街日報報道,,雖然無人駕駛汽車令人興奮,,但其商業(yè)成功之路尚未明朗。該領(lǐng)域的公司正嘗試加快推進(jìn)商業(yè)化,。

  一年前,汽車技術(shù)公司Aptiv首席技術(shù)官格倫?德沃斯(Glen DeVos)在CES(國際消費(fèi)電子展)舉行期間用無人駕駛SUV運(yùn)載潛在客戶,,展示公司在處理復(fù)雜行車狀況上的進(jìn)展,。

  今年,德沃斯想要展示該技術(shù)實(shí)際上可能會被如何運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)生活,。在本周的展會上,,原稱Delphi Automotive的Aptiv將與打車服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司Lyft展開合作,在會展中心和大多數(shù)的大型酒店之間使用無人駕駛汽車提供免費(fèi)接送,。該舉動的目標(biāo)是,,展示Aptiv的技術(shù)可能會被如何應(yīng)用于無人駕駛汽車服務(wù)。

  “今年我們要從技術(shù)展示轉(zhuǎn)向展示真正的應(yīng)用,?!钡挛炙拐f道。

  硅谷和汽車之城底特律之間的融合,,讓每年1月舉行的CES變成了可媲美下周在底特律舉行的北美國際汽車展的汽車行業(yè)盛會,。據(jù)展會組織方透露,今年CES汽車技術(shù)展區(qū)面積增長將近25%,,相關(guān)的公司數(shù)量也將同比增長19%,,至172家。

  雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟主管卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)和福特新任CEO吉姆?哈克特(Jim Hackett)將會亮相本屆CES,。出席的還包括眾多一流汽車零部件廠商的領(lǐng)導(dǎo)者,,他們計劃展示其公司最新的汽車技術(shù)進(jìn)展,。

  然而,雖然無人駕駛汽車技術(shù)令人興奮,,備受追捧,,但它的商業(yè)成功之路卻仍未明朗。

  監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍舊受困于該如何處理這一新型技術(shù)的問題,,企業(yè)仍在應(yīng)付該技術(shù)的種種局限性,。到目前為止,無人駕駛技術(shù)的使用基本上還局限于少量研究用車的測試,。

  今年,,數(shù)家公司計劃跨過這一階段,開始在城市街道上部署無人駕駛汽車隊(duì),。與此同時,,工程師和程序員在努力琢磨如何擴(kuò)展該技術(shù),收集數(shù)據(jù),,以及研究現(xiàn)實(shí)世界的用戶會有什么樣的反應(yīng),。例如,谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo無人駕駛汽車部門已經(jīng)在菲尼克斯推出打車服務(wù),,未來將會讓員工以外的人搭乘它的無人駕駛汽車,。

  近幾年,CES成為了企業(yè)展示可行的無人駕駛汽車技術(shù)的舞臺,。對于2018年的CES,,行業(yè)高管們認(rèn)為,它的主題會是如何讓曾被認(rèn)為科幻的技術(shù)變成巨大的業(yè)務(wù),。

  “現(xiàn)在已經(jīng)到了無人駕駛汽車上路展示不再令人震撼,,人們開始轉(zhuǎn)而思考如何商業(yè)化該類技術(shù)的地步?!睙o人駕駛汽車軟件操作系統(tǒng)提供商Renovo Auto的CEO克里斯托弗?海澤(Christopher Heiser)指出,。

  去年,為自動駕駛汽車提供處理器的芯片廠商英偉達(dá)在停車場展示了一輛奧迪無人駕駛汽車,。該公司的汽車業(yè)務(wù)高級總監(jiān)丹尼?夏皮羅(Danny Shapiro)稱,,今年公司要避免這種展示。

  “我們的展示區(qū)大多數(shù)都是常務(wù)會議室,,因?yàn)槊恳患移噺S商的每一個高管團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在都出席CES了,。”他說道,,“我們現(xiàn)在會進(jìn)行一些實(shí)質(zhì)性的業(yè)務(wù)洽談——而不再是向你展示我們的技術(shù)能夠做些什么,。”

  哈克特周二將具體描繪其對福特如何部署無人駕駛測試汽車的愿景,。從福特高層近期的發(fā)言來看,,該公司計劃今年部署汽車測試各種不同的商業(yè)用途,,其中可能包括運(yùn)輸車輛。

  Aptiv計劃將帶來參展的10輛測試用車留在拉斯維加斯,,并在本月底前將該數(shù)量擴(kuò)大至30輛,。這是它將在波士頓、匹茲堡,、新加坡,、硅谷等地區(qū)的測試車輛數(shù)量擴(kuò)大到200輛的大計劃的一部分。

  周日,,在前往凱撒皇宮酒店將近兩英里的路程上,,經(jīng)過Aptiv改裝的寶馬5系列行駛非常順暢。車上有個數(shù)字聲音在汽車想要變車道的時候告知乘客,,后座的屏幕也會規(guī)劃出路線——Aptiv認(rèn)為這些調(diào)整會讓不熟悉乘坐由機(jī)器人駕駛的汽車感到放心,。德沃斯說,該汽車目前仍配置一個人員準(zhǔn)備在需要的時候接管方向盤,,不過Aptiv預(yù)計將會在明年第一季度開始在沒有那些人員的情況下運(yùn)營,。

  “自動駕駛真的很酷,但你得開始將它運(yùn)轉(zhuǎn)起來,?!彼a(bǔ)充道,,“你不能只想著駕駛,,積累里程,你得思考該如何對它進(jìn)行商業(yè)化,?!?/p>


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