作為“中國制造”的一張新名片,，無人機(jī)動(dòng)態(tài)備受關(guān)注,。近日，中國電信與華為公司合作，在深圳完成5G無人機(jī)首飛試驗(yàn)及巡檢業(yè)務(wù)演示,，這也是國內(nèi)第一個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無人機(jī)測(cè)試飛行。目前,，無人機(jī)已在多領(lǐng)域得到應(yīng)用,，5G技術(shù)的助力，無疑將為無人機(jī)的應(yīng)用場景打開更大的想象空間。當(dāng)然,，無人機(jī)要想博得一個(gè)更廣闊的未來未來,，產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的完善、技術(shù)的不斷創(chuàng)新和監(jiān)管的日趨完善都是重要考量,。
5G為無人機(jī)應(yīng)用打開想象的翅膀
中國電信與華為公司此次5G無人機(jī)首飛成功實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸,。據(jù)悉，深圳5G實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目采用華為有源天饋系統(tǒng)(天饋系統(tǒng)是指天線向周圍空間輻射電磁波),，在增強(qiáng)現(xiàn)有水平區(qū)域覆蓋能力的同時(shí),，大幅增加了垂直空間的容量和覆蓋。靈活的波束掃描和波束分層,，滿足多樣化的場景覆蓋要求,。
無獨(dú)有偶，近日,，由中國移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心,、上海通用航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、華為Wireless X Labs等共同設(shè)立的全國首個(gè)“低空數(shù)字化應(yīng)用創(chuàng)新基地”在上海正式揭幕,，為無人機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的監(jiān)管探索和應(yīng)用創(chuàng)新加速提供了一個(gè)有力平臺(tái),。中國移動(dòng)研究院副院長黃宇紅表示，無人機(jī)接入蜂窩網(wǎng)絡(luò)不僅有助于促進(jìn)監(jiān)管的完善,，更將加速無人機(jī)應(yīng)用的創(chuàng)新和發(fā)展,。
5G助力聯(lián)網(wǎng)，或?yàn)闊o人機(jī)帶來更多應(yīng)用場景,。以前的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)是以“人”為主的地面覆蓋,，5G網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)展為從“人”到“物”的地面加空中的立體覆蓋，實(shí)現(xiàn)低空數(shù)字化,，促進(jìn)無人機(jī)監(jiān)管的完善,，加速無人機(jī)應(yīng)用的創(chuàng)新和發(fā)展。隨著無人機(jī)與行業(yè)應(yīng)用結(jié)合越來越緊密,，對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶寬和時(shí)延要求也越來越高,。特別是測(cè)繪、巡檢,、公共安全等領(lǐng)域,，行業(yè)客戶迫切希望驗(yàn)證5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)無人機(jī)應(yīng)用的支撐能力。
無人機(jī)已成我國新經(jīng)濟(jì)的重要風(fēng)口
一方面,，中國民用無人機(jī)產(chǎn)量增速驚人,。據(jù)工信部官網(wǎng)消息，2017年我國民用無人機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量290萬架,，同比增長67%,，無人機(jī)產(chǎn)量增速僅次于新興工業(yè)產(chǎn)品類別中工業(yè)機(jī)器人68.1%的增速,，已經(jīng)高于新能源汽車、城市軌道車輛,、鋰離子電池,、太陽能電池等新興工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增速10個(gè)百分點(diǎn)以上。
同時(shí),，工信部2017年12月發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,，到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,，年產(chǎn)值達(dá)到600億元,，年均增速達(dá)40%以上；到2025年,，民用無人機(jī)年產(chǎn)值達(dá)到1800億元,，年均增速達(dá)25%以上。
另一方面,，中國民用無人機(jī)保持國際市場競爭優(yōu)勢(shì),，產(chǎn)品出口貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)快速增長。海關(guān)監(jiān)測(cè)預(yù)警數(shù)據(jù)顯示,，2017年前三季度,，中國出口無人機(jī)80.5億元，比2016年同期增長96.4%,，其中對(duì)美國出口27.1億元,，增長72.1%。對(duì)歐盟出口10.6億元,，增長66%,，預(yù)計(jì)全年出口達(dá)到110億元。此外,，中國無人機(jī)企業(yè)大力開拓拉丁美洲,、澳大利亞等新興市場，對(duì)拉丁美洲和澳大利亞出口無人機(jī)正呈2-3倍的速度增長
生態(tài),、監(jiān)管,、創(chuàng)新是主旋律
近年來，無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟,，民用無人機(jī)憑借著易部署,、安全、便捷等特點(diǎn),，在航拍,、農(nóng)業(yè)、植保,、微型自拍,、快遞運(yùn)輸,、災(zāi)難救援,、觀察野生動(dòng)物,、影視拍攝等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。而未來,，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的行穩(wěn)致遠(yuǎn),，要把握三大主旋律。
無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用發(fā)展關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的構(gòu)建,。無人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品,，擁有者較為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。按照上下游可以分為產(chǎn)品研發(fā)制造試驗(yàn),、飛控系統(tǒng),、動(dòng)力系統(tǒng)、周邊設(shè)備的研發(fā)制造,、整機(jī)組裝,、 產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品服務(wù)等環(huán)節(jié)。目前,，在深圳,、成都等地產(chǎn)業(yè)配套齊備，我國擁有無人機(jī)發(fā)展所需的全產(chǎn)業(yè)鏈,。不過,，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的構(gòu)建和持續(xù)優(yōu)化仍是大課題。
無人機(jī)監(jiān)管困局亟待突破,。目前,，民用無人機(jī)擾亂空中秩序和危及公共安全的事件仍時(shí)有發(fā)生，造成嚴(yán)重的安全隱患,。我國雖有無人機(jī)政策管理?xiàng)l例,，但法律屬性尚不明晰，規(guī)定的內(nèi)容比較籠統(tǒng),，而且缺乏強(qiáng)制執(zhí)行效力和可操作性,，申請(qǐng)流程也不明確，很多無人機(jī)操作者很少申請(qǐng)空域,，“黑飛”仍然非常普遍,，存在著不全面，執(zhí)行監(jiān)管不到位的局面,，無法解決民用無人機(jī)可能帶來的安全問題,。
無人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新。目前大部分無人機(jī),，續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以內(nèi),。在惡劣的天氣下,，無人機(jī)的飛行未定型將受到一定的考驗(yàn)。未來無人機(jī)技術(shù)的將向自動(dòng)避障,、室內(nèi)視覺定位,、GPS跟隨、虛擬現(xiàn)實(shí),、水空兩用的趨勢(shì)發(fā)展,。