再過幾日，高通收購恩智浦的結(jié)果將會公布出來,，不管成功與否,，屆時半導(dǎo)體行業(yè)都將迎來巨大的“震動”,。從2016年10月宣布收購恩智浦到現(xiàn)在,，將近兩年的時間高通一直在努力推動著這次收購案的完成,，目前,，高通收購案已經(jīng)獲得了八個國家部門的批準,，只有中國商務(wù)部尚未正式表態(tài)。高通曾對媒體表示,，如果在美國當?shù)貢r間7月25日下午5點前仍無法獲得中國監(jiān)管部門的批準,，它們將放棄這筆交易。
高通之所以如此看好恩智浦,，一方面是由于恩智浦出色的業(yè)績報表和在汽車電子上的領(lǐng)先優(yōu)勢,；另一方面是在智能手機增速放緩的形勢下，高通希望借助恩智浦快速拓展自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，而無人駕駛無疑是最好選擇之一,。
如若高通成功收購恩智浦，將給行業(yè)帶來哪些影響,？筆者從下面三個方面進行分析,，幫助大家更全面地認識這次收購案。
一,、加速推動IOT和無人駕駛行業(yè)的發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛都是萬億級別的市場,，具有非常廣闊的前景，如此大的蛋糕,，高通自然眼饞,。高通目前的核心業(yè)務(wù)是手機芯片,，在其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域尚未形成如此巨大的影響力，這對于野心勃勃的高通而言,，不得不說是一個“遺憾”,。
但是收購了恩智浦，情況就不一樣了,，恩智浦在物聯(lián)網(wǎng),、無人駕駛等領(lǐng)域有著絕對的市場地位，兩者的結(jié)合恰恰彌補了高通的短板,，也是目前高通最想布局的兩大產(chǎn)業(yè),，可謂是相得益彰。
高通被人詬病的一大地方就是“不合理”的專利授權(quán)費,，為此它沒少賠錢,。若能將恩智浦的技術(shù)融入高通芯片產(chǎn)品中，高通將成為移動通訊,、物聯(lián)網(wǎng),、無人駕駛?cè)箢I(lǐng)域的巨頭，這三個行業(yè)緊密相關(guān),，新的“高通”優(yōu)勢更加明顯,，借助于自家的核心技術(shù)，高通將快速推動著整個行業(yè)的發(fā)展,。
二,、掀起半導(dǎo)體行業(yè)新一輪的收購狂潮
近年來，半導(dǎo)體行業(yè)的并購案也是頻頻發(fā)生,，尤其是上游的芯片廠商們,。先是SK海力士收購東芝存儲業(yè)務(wù)；再到英特爾153億美元收購Mobileye,，近日又被傳將收購一家名為eASIC的公司,，增強“結(jié)構(gòu)化ASIC”設(shè)計能力；博通收購高通不成,，又將目光轉(zhuǎn)向軟件開發(fā)商CA,，它們已經(jīng)達成了收購協(xié)議，涉及金額189億美元,。
高通如果成功將恩智浦收入囊中,，必將成為半導(dǎo)體行業(yè)的一大典型收購案例，也會引起其它芯片巨頭的震動,，加劇了行業(yè)競爭,，掀起新一輪的并購熱潮。
三,、對中國市場的影響
高通與恩智浦有一個共同的特點,，那就是它們都很看好中國市場。據(jù)相關(guān)財報顯示,，高通2017年實現(xiàn)收入223億美元,，其中65%來自中國業(yè)務(wù)，高于上一年的57%,。2017年恩智浦全年收入92．6億美元,，汽車、移動交易業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼,，汽車事業(yè)部全年收入37．6 億美元,，同比增長11％；受益于移動交易,，安全互聯(lián)事業(yè)部全年收入25．9億美元,，同比增長21％，其中中國市場對其整體營收的貢獻率超過三成,。
中國的支付市場潛力巨大,，高通對恩智浦的青睞，其中一個關(guān)鍵點是恩智浦的NFC技術(shù),；作為手機芯片巨頭的高通,，得到其NFC芯片技術(shù)，將大大增加自己在移動支付市場的話語權(quán),，也多了一個與BAT掰掰手腕的籌碼,。
高通是中國最大的手機芯片提供商，而恩智浦是中國汽車市場最大的晶片供應(yīng)商,，兩者的結(jié)合勢必對中國市場影響巨大,，總體來說，是利大于弊的,。無人駕駛作為中國未來重點發(fā)展的技術(shù)之一,，光靠國內(nèi)企業(yè)的實力很難快速推動。高通在收購恩智浦之前也試圖自建研發(fā)團隊研究智能駕駛技術(shù),，結(jié)果并不樂觀,，若能借助恩智浦的研發(fā)實力，對于雙方而言是1+1>2的效應(yīng),。
若成,，皆大歡喜；不成,，押寶5G
高通和恩智浦都是各自領(lǐng)域的巨頭級企業(yè),，它們的一舉一動都會影響著整個行業(yè)的走勢，更何況是兩者的“聯(lián)姻”,。且不說這是半導(dǎo)體行業(yè)最大的一筆收購案,，就高通收購一家創(chuàng)業(yè)級公司都會牽動國人的神經(jīng),，畢竟中國的智能手機大多數(shù)用的都是高通的“驍龍”芯片。高通收購恩智浦可謂是一波三折,，時間跨度大,、涉及金額大、波及行業(yè)多……不管公布的結(jié)果如何,，對于高通而言都是一次新的起點,。若成功，高通將重新定義IOT與自動駕駛行業(yè),，成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊,，如若不然，高通將繼續(xù)發(fā)力5G市場,，推動全球智能互聯(lián),。屆時，唯有全力以赴,，方能破釜沉舟,，引領(lǐng)世界。