據(jù)外媒報(bào)道,，比亞迪（BYD）已經(jīng)加入了充電接口倡議（CharIN）,，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化。該倡議的其他成員還包括ABB,、特斯拉（Tesla）,、寶馬,、FCA、福特,、通用汽車,、大眾集團(tuán)、戴姆勒,、豐田,、斯巴魯、馬自達(dá),、國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司,、美國Tritium公司、殼牌公司等等,。

　　由于聯(lián)盟繼續(xù)完善聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS）充電標(biāo)準(zhǔn),，比亞迪此舉表明,，其支持全球插電式車輛的充電標(biāo)準(zhǔn)化。聯(lián)合充電系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為一種開放的,、通用的而且具國際靈活性的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),，將國際標(biāo)準(zhǔn)納入考慮之中?；趩我粯?biāo)準(zhǔn)構(gòu)建和擴(kuò)建充電基礎(chǔ)設(shè)施,，可確保目前車輛和充電器間能夠完美兼容，以及可以支持未來充電速度更快的創(chuàng)新車型,。

　　比亞迪北美公司長途汽車和公共汽車副總裁Bobby Hill表示：“目前,，聯(lián)合充電系統(tǒng)是世界上唯一一款采用單一產(chǎn)品涵蓋所有充電場景的充電系統(tǒng)，支持聯(lián)合充電系統(tǒng)將為更高效的交通解決方案鋪平道路,。作為全球最大電池,、以及市場最安全公交電池生產(chǎn)商，我們成為CharIN的會(huì)員,，就是我們不斷努力推進(jìn)和擴(kuò)大電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的良好范例,。”

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　　過去幾年,，比亞迪插電式汽車銷量處世界領(lǐng)先地位，重點(diǎn)是在中國本土市場推出了“雙模式”插電式混合動(dòng)力車以及全系列車隊(duì),。車隊(duì)產(chǎn)品包括較小乘用車如e5,、e6，在世界各地用作警察和城市服務(wù)車以及出租車,。最近,，就是上周，巴西圣若澤多斯坎波斯（S?o José dos Campos）市還向比亞迪租用了一支由30輛e5和e6車型組成的車隊(duì),，供市政國民警衛(wèi)隊(duì)（Municipal Civil Guard）使用,。

　　此外，比亞迪還在美國市場提供眾多種類的電動(dòng)重型卡車,，以及各種6,、7和8類卡車。目前,，比亞迪為客戶提供其專有的AC充電系統(tǒng),，或是符合聯(lián)合充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的充電系統(tǒng)，以滿足全球車隊(duì)運(yùn)營商的特定要求。

　　除了是CharIN的會(huì)員,，比亞迪還通過參加美國汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）,、電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）以及國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推進(jìn)插電式汽車充電標(biāo)準(zhǔn)化,。CharIN是電動(dòng)汽車（EV）行業(yè)主要參與者的開放聯(lián)盟,，致力于支持和推進(jìn)聯(lián)合充電系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車充電的全球標(biāo)準(zhǔn)。