據(jù)外媒報道,，比亞迪（BYD）已經(jīng)加入了充電接口倡議（CharIN）,，推動電動汽車充電系統(tǒng)標準化。該倡議的其他成員還包括ABB,、特斯拉（Tesla）,、寶馬、FCA,、福特,、通用汽車、大眾集團,、戴姆勒,、豐田,、斯巴魯、馬自達,、國能電動汽車瑞典有限公司,、美國Tritium公司,、殼牌公司等等,。

　　由于聯(lián)盟繼續(xù)完善聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS）充電標準，比亞迪此舉表明,，其支持全球插電式車輛的充電標準化,。聯(lián)合充電系統(tǒng)被設計為一種開放的、通用的而且具國際靈活性的電動汽車充電系統(tǒng),，將國際標準納入考慮之中,。基于單一標準構建和擴建充電基礎設施,，可確保目前車輛和充電器間能夠完美兼容,，以及可以支持未來充電速度更快的創(chuàng)新車型。

　　比亞迪北美公司長途汽車和公共汽車副總裁Bobby Hill表示：“目前,，聯(lián)合充電系統(tǒng)是世界上唯一一款采用單一產(chǎn)品涵蓋所有充電場景的充電系統(tǒng),，支持聯(lián)合充電系統(tǒng)將為更高效的交通解決方案鋪平道路。作為全球最大電池,、以及市場最安全公交電池生產(chǎn)商,，我們成為CharIN的會員，就是我們不斷努力推進和擴大電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的良好范例,?！?/p>

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　　過去幾年,，比亞迪插電式汽車銷量處世界領先地位,，重點是在中國本土市場推出了“雙模式”插電式混合動力車以及全系列車隊。車隊產(chǎn)品包括較小乘用車如e5,、e6,，在世界各地用作警察和城市服務車以及出租車。最近,，就是上周,，巴西圣若澤多斯坎波斯（S?o José dos Campos）市還向比亞迪租用了一支由30輛e5和e6車型組成的車隊，供市政國民警衛(wèi)隊（Municipal Civil Guard）使用,。

　　此外,，比亞迪還在美國市場提供眾多種類的電動重型卡車,，以及各種6、7和8類卡車,。目前,，比亞迪為客戶提供其專有的AC充電系統(tǒng)，或是符合聯(lián)合充電系統(tǒng)標準的充電系統(tǒng),，以滿足全球車隊運營商的特定要求,。

　　除了是CharIN的會員，比亞迪還通過參加美國汽車工程師學會（SAE）,、電氣電子工程師協(xié)會（IEEE）以及國際標準化組織（ISO）推進插電式汽車充電標準化,。CharIN是電動汽車（EV）行業(yè)主要參與者的開放聯(lián)盟，致力于支持和推進聯(lián)合充電系統(tǒng)成為電動汽車充電的全球標準,。