在開車時(shí)不用低頭，導(dǎo)航,、車輛信息等直接投射到前擋風(fēng)玻璃上,，車載抬頭顯示(HUD)開始從科幻電影走入人們的生活中，而這一切的實(shí)現(xiàn)還要?dú)w功于德州儀器(TI)的DLP技術(shù),，未來DLP技術(shù)在汽車以及更多領(lǐng)域還會有更豐富的應(yīng)用,。
DLP技術(shù)是行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字投影和顯示技術(shù)，是應(yīng)用TI開發(fā)的數(shù)字微鏡元件(Digital Micromirror Device,， DMD) 來完成可視數(shù)字信息顯示的技術(shù),。TI的Larry Hornbeck博士于1987年發(fā)明了第一款DLP專利芯片，二十多年來,，TI的DLP產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新,，解決了很多復(fù)雜的顯示和光控應(yīng)用難題。
近期,，德州儀器在深圳舉辦了DLP產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用媒體說明會，TI全球副總裁兼DLP產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Ane Sacks女士,、TI DLP產(chǎn)品中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理鄭海兵先生分享了TI DLP在顯示,、工業(yè)和汽車三大領(lǐng)域的最新進(jìn)展，并就DLP未來的發(fā)展與現(xiàn)場幾十家主流媒體進(jìn)行交流和探討,。
DLP核心應(yīng)用之顯示
從1987年TI 發(fā)明DLP技術(shù)以來,，投影顯示一直是TI核心應(yīng)用方向,。在顯示應(yīng)用方面，DLP技術(shù)涵蓋范圍非常之廣,，尺寸從最小到最大包含便攜式產(chǎn)品,、近眼顯示和無屏電視、戶外數(shù)字告示應(yīng)用,、最高亮度的影院產(chǎn)品等,。
TI一直專注于顯示領(lǐng)域，且極具優(yōu)勢,，例如固態(tài)光源,，整個(gè)投影行業(yè)都在向固態(tài)光源轉(zhuǎn)換（包括激光和LED）。Ane Sacks介紹道：“采用DLP 技術(shù)的固態(tài)光源投影機(jī)已經(jīng)出貨1300萬,，預(yù)計(jì)今年的市場容量能夠達(dá)到近1800萬,。”
TI全球副總裁兼DLP產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Ane Sacks女士
TI在顯示方面一直有大量創(chuàng)新,，如激光電視,。
近年來，無屏電視,、激光電視和移動智能電視產(chǎn)品在中國發(fā)展迅速,，投影的增長速度和市場潛力都十分可觀?！敖衲闠I微投的出貨量大概在400萬臺,，其中約一半屬于無屏電視。在持續(xù)發(fā)展的移動智能電視領(lǐng)域,，TI也會提供更多的創(chuàng)新想法,，從DLP技術(shù)中延展出更多的創(chuàng)新應(yīng)用?！?Ane Sacks說道,。
面板分辨率作為投影領(lǐng)域的關(guān)鍵參數(shù)，是反應(yīng)投影效果的重要指標(biāo),，TI在提升面板分辨率上持續(xù)投入,。TI推出了入門級的4K的平臺，TI的客戶也推出了第一臺2000美金以內(nèi)終端售價(jià)的4K投影機(jī),；與此同時(shí)在性價(jià)比十足的1080P上也堅(jiān)持繼續(xù)創(chuàng)新,。Ane Sacks介紹，TI會持續(xù)創(chuàng)新,，進(jìn)一步提升分辨率,。TI的客戶推出的0.33英寸的1080P Pico投影儀是具有超高性價(jià)比的1080P解決方案，預(yù)計(jì)未來會成為一個(gè)高速增長的平臺,。
TI DLP產(chǎn)品中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理鄭海兵先生介紹基于TI DLP技術(shù)的激光電視
TI DLP技術(shù)在高亮度產(chǎn)品上有卓越的表現(xiàn),，且DLP投影技術(shù)支持的亮度屢創(chuàng)新高,。不管是大規(guī)模戶外工程投影市場，還是數(shù)字影院市場,，TI DLP技術(shù)隨處可見,。
目前和手機(jī)應(yīng)用相配的多是480P的芯片。TI在思索如何把大面積影像裝在口袋里,，生成和手機(jī)搭配的投影顯示,。TI在提升分辨率上不斷探索，最近推出的QHD DLP芯片,，同樣的0.2英寸DLP尺寸,，可提升到QHD的分辨率。據(jù)悉,，在未來六個(gè)月之內(nèi),，TI會再推出另外一款新的平臺，同樣在0.2英寸上進(jìn)一步提升分辨率,。
DLP投影技術(shù)與手機(jī)的結(jié)合
DLP工業(yè)應(yīng)用向民用擴(kuò)展
DLP技術(shù)憑借極快的速度,、支持的波長范圍寬、高功率的優(yōu)點(diǎn),，在工業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用,。
在光控應(yīng)用方向，涵蓋了數(shù)字曝光機(jī),、3D打印機(jī),、3D掃描儀和光譜分析儀等，如今DLP技術(shù)在工業(yè)應(yīng)用上呈現(xiàn)出數(shù)量多,、范圍廣的趨勢,。
DLP技術(shù)的優(yōu)勢一是高精度，二是速度,。在掃描與打印領(lǐng)域,，速度是非常關(guān)鍵的指標(biāo)， DMD分辨率高,，切換速度快,，與新型控制器搭配使用，可使得3D打印速度比現(xiàn)有技術(shù)快5倍,。據(jù)介紹,，TI的客戶曾經(jīng)用DLP 3D打印機(jī)在8分鐘的時(shí)間內(nèi)打印出一個(gè)咖啡杯。
DLP光固化3D打印機(jī)及其打印品
TI DLP技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域里覆蓋從半專業(yè)級到專業(yè)級的產(chǎn)品,，如手持式3D掃描儀就介于專業(yè)級和消費(fèi)級間的類別,。TI DLP 技術(shù)覆蓋3D手持掃描儀到近紅外的光譜分析儀。近紅外的光譜分析儀可以根據(jù)物質(zhì)的光譜特征進(jìn)行分析,，即便是未知物質(zhì),，也可以通過它的特征光譜來進(jìn)一步判定。
“TI之所以可以做如此多的工業(yè)應(yīng)用和工業(yè)創(chuàng)新,，主要原因是TI DLP技術(shù)本身有非常高的效率和靈活性,，同時(shí)可以支持不同光譜的應(yīng)用(從紫外光線到紅外光線的寬光譜)，可以帶來許多工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,?！?Ane Sacks指出。
TI在近期發(fā)布了四個(gè)全新芯片組平臺,，包含TI DLP核心芯片（成像面板）和 搭配的主控IC,。TI DLPC347x這一系列的產(chǎn)品搭配不同的DMD芯片，從而來滿足不同的民用級工業(yè)應(yīng)用,。這些平臺可以把工業(yè)級的高分辨率,、高效率拓展到主流市場。如今很多的3D掃描和3D打印都是工業(yè)級別的,，新平臺在過渡到民用級別產(chǎn)品上會起到非常大的作用,。預(yù)計(jì)在不久的將來，大家或許會看到199美金的3D打印機(jī)或者99美金的手持掃描儀,。
新的DLPC347x主控芯片
DLP汽車應(yīng)用兩大方向之HUD,、智能大燈
智能汽車是半導(dǎo)體廠家近年來備受關(guān)注的重點(diǎn)行業(yè)之一，TI 的DLP技術(shù)在汽車領(lǐng)域也擁有獨(dú)具特色的應(yīng)用場景,，將為今后的汽車駕駛員提供更加豐富,、安全的互動體驗(yàn)。
DLP在汽車領(lǐng)域注重于兩大應(yīng)用方向,，其一是抬頭顯示,，二是高分辨率智能大燈應(yīng)用。
TI DLP技術(shù)可以做真正智能的抬頭顯示,，可以在車前20米的距離呈現(xiàn)虛像,，保證駕駛員在開車的時(shí)候目不轉(zhuǎn)睛，不需要來回移動視距來重新聚焦,。駕駛員可以非常專注地開車,，而所有的虛像信息都會跟自然界融為一體，這樣不會造成任何意外的傷害,。TI有高可靠性的車規(guī)產(chǎn)品來支撐應(yīng)用,。
AR抬頭顯示器
在智能大燈方面，TI DLP技術(shù)擁有高達(dá)130萬的微鏡片,，造就了非常高的分辨率,，并有幾個(gè)重要的特點(diǎn)：一是防眩目；二是信息投射，利用DLP技術(shù)可以投射和周邊環(huán)境融合在一起的圖標(biāo)和車況,。TI可編程器件可以幫助設(shè)計(jì)師造就多樣化的應(yīng)用場景,，通過編程即可控制這些使用場景。
高分辨率智能大燈
此外對于定制車規(guī)的應(yīng)用,，TI在芯片級別上做了進(jìn)一步提升,，現(xiàn)在芯片的溫度可以滿足-40℃到105℃的考驗(yàn)，真正滿足出貨的需求,。
汽車電子上的更新,，如今搭配DLP技術(shù)的 AR HUD的車型已經(jīng)在量產(chǎn)發(fā)售，搭配DLP技術(shù)的高分辨率智能大燈的車型很快就會面市,。
如今,，汽車領(lǐng)域的投標(biāo)式投影已經(jīng)得到廣泛關(guān)注，借助DLP技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)駕駛者與汽車,，甚至是與周圍行人的互動,。例如：側(cè)門投影，這在使用共享汽車或租車的時(shí)候,，已然變成了人機(jī)交互的一種方式,；打開車門顯示充電信息和剩余里程的圖標(biāo)，這也一種人機(jī)交互的方式,；在駕駛的過程中,，遇到過馬路的行人，這時(shí)可投一個(gè)斑馬線在路面,，告訴行人可以先過,；當(dāng)駕駛過程中發(fā)現(xiàn)周邊有一些路況和故障時(shí)，汽車可以通過攝像頭捕捉到信息,，然后為駕駛員投射出安全通路,，沿著此路開，不會撞到任何東西,。這是一個(gè)輔助的工具,，在很多的應(yīng)用場景既是娛樂，也是為安全性考量,。投標(biāo)投影有很多的應(yīng)用場景可以挖掘,，車廠方面對投標(biāo)投影的關(guān)注度越來越高，而TI則可以為所有的可能性應(yīng)用提供可行性技術(shù),。
可編程定制型前照燈系統(tǒng)帶來汽車-駕駛員互動體驗(yàn)
DLP技術(shù)一直在演變,、創(chuàng)新和拓展新的應(yīng)用方向。從數(shù)字影院到微投顯示,，從先進(jìn)的HUD的產(chǎn)品到與車廠OEM合作的車規(guī)級產(chǎn)品,，從工業(yè)級的3D掃描、3D打印到民用級的過渡的新平臺,DLP技術(shù)一直在創(chuàng)新，正在以高科技的姿態(tài)走進(jìn)人們的日常生活中,。