2018年McClean報(bào)告的年中更新中,，IC Insights更新了WSTS定義的33個(gè)主要IC產(chǎn)品類別中每個(gè)類別的銷售增長預(yù)測（圖1）,。IC Insights現(xiàn)在預(yù)計(jì)七個(gè)產(chǎn)品類別將超過今年整個(gè)IC市場預(yù)期的16％增長率,。預(yù)計(jì)DRAM市場將連續(xù)第二年超過所有IC產(chǎn)品市場,，增長39％。
總體而言,，預(yù)計(jì)13種產(chǎn)品類別將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長,，預(yù)計(jì)今年將有28種IC產(chǎn)品類別實(shí)現(xiàn)正增長，略低于2017年的29個(gè)細(xì)分市場,。
DRAM繼續(xù)成為最大的增長
ICinsights的數(shù)據(jù)顯示,，DRAM的平均銷售價(jià)格上漲繼續(xù)推動DRAM市場在今年上半年和8月份上漲。然而,，IC Insights認(rèn)為DRAM平均售價(jià)（以及隨后的市場增長）處于或接近其峰值,，因?yàn)橛?jì)劃產(chǎn)能升級和擴(kuò)張的DRAM資本支出大幅上升可能會阻止2019年開始的急劇增長。
外電報(bào)導(dǎo),，高盛分析師加入了大摩看空記憶體的行列,，將美光(Micron Technology Inc.)的投資評等從「買進(jìn)」調(diào)降至「中立」，理由是DRAM,、NAND型快閃記憶體的基本面愈來愈疲弱,。美光股價(jià)周三收跌1.86美元至41.74美元，距今年高點(diǎn)已跌3成,。
高盛警告記憶體需求恐如「滾雪球般」下滑,，周三美國記憶體類股應(yīng)聲續(xù)跌，沖擊費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)收低,。
不過,，全球DRAM龍頭三星電子高層透露,，明年DRAM需求仍會持續(xù)強(qiáng)勢，似乎對后市看法并不悲觀,。
DRAM價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)數(shù)季后,，近期價(jià)格松動，現(xiàn)貨價(jià)走軟,，市場預(yù)測,，第4季價(jià)格將會下跌。
市調(diào)機(jī)構(gòu)TrendForce先前指出,，8月PC DRAM合約價(jià)僅以持平開出,，第四季反轉(zhuǎn)向下態(tài)勢底定，明年將轉(zhuǎn)為跌勢,。
DRAM價(jià)格已連漲九季,，是歷來產(chǎn)業(yè)最長的多頭，三星,、SK海力士及美光等三大廠動態(tài)預(yù)計(jì)成為未來市況關(guān)鍵,。
目前DRAM產(chǎn)業(yè)進(jìn)入買賣雙方拔河階段，至于價(jià)格動向,，預(yù)計(jì)將端視三星,、SK海力士和美光三大廠的增建態(tài)度,，目前三家都提出增產(chǎn)計(jì)畫,，實(shí)際執(zhí)行進(jìn)度則視市場調(diào)整，對市場沖擊有待觀察,。
汽車專用邏輯芯片緊隨其后
排名第二的是汽車專用邏輯市場,，其增長率為29％，現(xiàn)在新車上使用的車載電子系統(tǒng)數(shù)量不斷增加,。備用攝像頭,，盲點(diǎn)（車道偏離）探測器和其他“智能”系統(tǒng)被強(qiáng)制要求或正在被加入到所有新車輛中。據(jù)預(yù)計(jì),，每輛新車使用的半導(dǎo)體產(chǎn)品將在2018年增長到超過540美元,。
近二三十年來，隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革,，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動了汽車工業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,，對提高汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性,、安全性,，改善汽車行駛穩(wěn)定性、舒適性,，降低汽車排放污染,、燃料消耗起到了非常關(guān)鍵的作用,，同時(shí)也使汽車具備了娛樂、辦公和通信等豐富功能,。
現(xiàn)代汽車電子集電子技術(shù),、汽車技術(shù)、信息技術(shù),、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一體,，包括基礎(chǔ)技術(shù)層、電控系統(tǒng)層和人車環(huán)境交互層三個(gè)層面,，經(jīng)歷了分立電子元器件控制,、部件獨(dú)立控制及智能化、網(wǎng)絡(luò)化集成控制應(yīng)用三個(gè)發(fā)展階段,。目前汽車電子產(chǎn)品可以分為電子控制系統(tǒng)和車載電子裝置兩大類,，其中電子控制系統(tǒng)性能直接決定著汽車整車的性能。
汽車電子分類表
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,，越來越多的ECU控制單元被應(yīng)用在汽車中,，網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)作為汽車控制網(wǎng)絡(luò)平臺，所有的ECU控制單元和車載電器都將逐步搭載到汽車網(wǎng)絡(luò)平臺上,，以達(dá)到數(shù)據(jù)信息共享,、實(shí)現(xiàn)全車智能化控制。在汽車朝著綜合集成控制發(fā)展的趨勢下,，車載網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)作為汽車全車控制網(wǎng)絡(luò)及通信平臺,，對汽車全車通信、智能化控制及提升整車性能,、安全性,、操控性愈加至關(guān)重要。
汽車電子整車成本占比
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和新能源汽車的快速增長,，汽車產(chǎn)業(yè)必將在智能化,、電子化、聯(lián)網(wǎng)方向掀起又一輪技術(shù)變革并進(jìn)一步提高汽車電子成本占比,。根據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心的預(yù)計(jì),， 2020 年汽車電子系統(tǒng)的成本占整車比重將達(dá)到 50%。同時(shí),，新能源車行業(yè)快速發(fā)展也極大提高汽車電子系統(tǒng)成本占比,。根據(jù) IHS 統(tǒng)計(jì)，特斯拉 Model S 2013 款中控屏系統(tǒng)成本已達(dá)到 800 美元以上,。我們認(rèn)為在量,、價(jià)雙重作用下，汽車電子行業(yè)快速發(fā)展近在咫尺,。
無線連接等技術(shù)大有可為
隨著全球越來越依賴互聯(lián)網(wǎng)并且對無線連接的需求持續(xù)增長,，預(yù)計(jì)2018年無線通信應(yīng)用專用模擬將增長23％,。同樣，使用互聯(lián)網(wǎng)對醫(yī)療/健康電子系統(tǒng)連接的需求將有助于2018年工業(yè)/其他特定應(yīng)用模擬市場的整體IC市場增長,。
在顯示今年IC市場總體增長優(yōu)于其中的七個(gè)類別中,，預(yù)計(jì)三個(gè)類別在美元數(shù)量方面是所有IC產(chǎn)品類別中最大的。DRAM（銷售額為1016億美元的第一名）,，NAND閃存（第二名,，擁有626億美元），計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備 - 特殊用途邏輯（＃4,，擁有276億美元）證明大市場仍可實(shí)現(xiàn)特殊的百分比增長,。