說到蘋果產(chǎn)品線的爆料和預(yù)測,，相信大多數(shù)人都了解郭明錤，他被認(rèn)為是最強(qiáng)的蘋果分析師,，因?yàn)樗^去多年總能精準(zhǔn)預(yù)測蘋果未來的產(chǎn)品動向,。不過,，他已經(jīng)從凱基證券離職了，目前是天風(fēng)國際證券分析師,。這不重要,，重點(diǎn)是他又發(fā)話了,，他表示 2020 年之后，Mac 電腦產(chǎn)線將迎來重大變革,，因?yàn)殚_始有 Mac 機(jī)型搭載蘋果自主設(shè)計(jì)的基于 ARM 架構(gòu)的芯片,。
10 月 18 日消息，近日,，郭明錤向投資者分享了一份報(bào)告,。在報(bào)告中他表示，多年以來臺積電一直是蘋果唯一的 A 系列芯片生產(chǎn)商,，未來幾年臺積電仍繼續(xù)為蘋果生產(chǎn) A 系列芯片,，至少 2019 年和 2020 年仍是“唯一供應(yīng)商”，屆時將為蘋果生產(chǎn) A13 和 A14 芯片,。
郭明錤稱,，蘋果將越來越依賴臺積電，因?yàn)榕c其他競爭對手相比,，臺積電針對芯片的“設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力足夠卓越”,，而且與三星和其他蘋果供應(yīng)商不同，臺積電在其他產(chǎn)品市場上不與蘋果競爭,。
郭明錤堅(jiān)稱,，從 2020 年或 2021 年開始，臺積電將開始為 Mac 電腦機(jī)型生產(chǎn)蘋果自主設(shè)計(jì)的基于 ARM 的處理器,。其實(shí)早在今年 4 月份就有來自彭博社的消息稱,，蘋果計(jì)劃最早從 2020 年開始，將以自家定制的 Mac 芯片取代英特爾芯片,，只不過郭明錤在其最新的報(bào)告中又重申了這一點(diǎn),。
定制設(shè)計(jì)的 Mac 芯片有多種好處。很顯然,，蘋果一旦有了自主定制的 Mac 芯片,，自家的 Mac 產(chǎn)品更新?lián)Q代將不再需要看英特爾臉色，畢竟近些年英特爾不僅擠牙膏,，而且芯片發(fā)貨的時間總是一推再推,。不僅如此，蘋果一旦掌握控制權(quán),，還能夠基于自主定制的 Mac 芯片更快的整合區(qū)別于競爭對手的新功能,，讓生態(tài)更快向前發(fā)展，從而換取更高的利潤,。
郭明錤在其最新的報(bào)告中也認(rèn)同以上觀點(diǎn),，并且列出了四個他總結(jié)的優(yōu)勢：
(1)蘋果可以完全控制 Mac 電腦的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，就像對 iPhone和 iPad 那樣，并且可以擺脫英特爾處理器出貨量變化的負(fù)面影響,。
(2)直接與芯片代工制造商談價,，處理器生產(chǎn)成本更低，利潤更高,。
(3)如果蘋果降低價格,，Mac 電腦的市場份額或許還可能更進(jìn)一步增加。
(4)將 Mac 電腦與其他同類產(chǎn)品區(qū)分完全開來,，但這也是“雙刃劍”,，傳統(tǒng) app 需依賴虛擬化解決方案。
郭明錤還透露,，蘋果將招募臺積電為其即將上市的蘋果汽車生產(chǎn)芯片,，預(yù)計(jì)這一計(jì)劃從 2023 年至 2025 年開始。他相信,，蘋果高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)將能夠達(dá)到 Level 4(高度自動化) 或者 Level 5 (全自動化)的級別,，而接下來只有臺積電的 3nm 戶 5nm 工藝制程能夠滿足 Level 4 和 Level 5 芯片的要求。
之前在 8 月份的時候,，郭明錤表示,，蘋果將在 2023 年至 2025 年推出一款 Apple Car 的完整成品，而這一點(diǎn),，將再次驗(yàn)證有關(guān)蘋果正在研發(fā)一臺完整的自主汽車傳言,。而在此之前，大多數(shù)分析和爆料認(rèn)為蘋果已經(jīng)擱置了整車計(jì)劃,，轉(zhuǎn)而專注于自動駕駛軟件,，然后將這套自動駕駛軟件整合到合作車輛中。
無論如何,，郭明錤這份報(bào)告的重點(diǎn)還是在于基于 ARM 芯片的 Mac 電腦,，因?yàn)楹荛L一段時間以來，或者說過去十年時間里,，一直有消息認(rèn)為蘋果正默默將 Mac 轉(zhuǎn)移到 ARM 平臺上,，而且這不會是一夜發(fā)生的事情，反而會從低端的 Mac 產(chǎn)品線開始,，例如從 MacBook,，或者 Mac mini 開始,。
今年的 WWDC 2018 大會上,，蘋果宣布 iOS app 未來將更多地移植到 macOS 上，并認(rèn)為這將一準(zhǔn)備了多年的項(xiàng)目將重新定義未來 app 的界限,。雖然蘋果表示從技術(shù)角度來說,，macOS 和 iOS 兩者的底層架構(gòu)是一樣的，iOS app 在 macOS 上運(yùn)行并不難，做了一些補(bǔ)充工作就能讓兼容變成可能,，但是如果 Mac 直接搭載基于 ARM 芯片,，這一切又將變得更加簡單。
不過,，macOS 平臺運(yùn)行 iOS app 的項(xiàng)目還處于蘋果內(nèi)部測試階段,，要等到 2019 年才會開放給開發(fā)者，屆時開發(fā)者將可以把 iOS app 適配 macOS,，包括對于 Ttackpad 觸控板和鼠標(biāo)輸入,，可調(diào)大小的窗口化，滾動條,，還有復(fù)制粘貼和拖放等都為 Mac 進(jìn)行了優(yōu)化和微調(diào),。
換句話說，一旦 2019 年有更多 iOS app 出現(xiàn)到 Mac 平臺上,，2020 年或 2021 年確實(shí)將會是推出基于 ARM 芯片 MAC 產(chǎn)品的最佳時機(jī),，而且到那時不止 A 系列芯片更強(qiáng)大，能夠塞進(jìn)多少晶體管和組件,，而且專為 Mac 定制 ARM 芯片媲美大多數(shù)桌面 PC 性能更不是問題,，畢竟 Mac 限定的功耗沒有手機(jī)那么嚴(yán)格，更能突顯出蘋果自主 CPU 和 GPU 內(nèi)核每瓦的性能極限,。