隨著電池,、半導(dǎo)體,、通信和其他支持技術(shù)的發(fā)展,，這些舉措已經(jīng)成為可能,，這些技術(shù)正帶來 2000 億美元以上的汽車電子市場的新增長。根據(jù) IC Insights 的數(shù)據(jù),，汽車半導(dǎo)體的增長勢頭特別好,，預(yù)計全年汽車芯片銷售額將翻倍,，從 2016 年的 229億美元增加到 2021 年的 429 億美元。巨大的市場潛力也吸引了韓國巨頭三星的眼光。去年 3 月,，他們斥資 80 億美元收購汽車零部件制造商哈曼國際實業(yè)公司（Harman International Industries）,，三星還設(shè)立了一個 3 億美元的基金用于投資汽車初創(chuàng)企業(yè)和自動駕駛技術(shù)、以及去年 9 月份對安全軟件開發(fā)商 TTTech 的 7500 萬歐元戰(zhàn)略投資,。
而據(jù)韓媒Digital Daily報導(dǎo),，三星電子(Samsung Electronics)在2018年德國狼堡汽車配件展(The IZB 2018)中宣布，推出Exynos Auto與ISOCELL Auto兩大車用電子品牌,，并介紹新一代零組件解決方案,，強(qiáng)化相關(guān)事業(yè)競爭力。
Exynos與ISOCELL是三星分別在2011年與2017年推出的行動裝置系統(tǒng)單芯片(SoC)及影像傳感器品牌,，這次以這兩個品牌名稱加以延伸,，意味事業(yè)領(lǐng)域?qū)⒂尚袆友b置擴(kuò)大到汽車市場,。
一般而言,，用在汽車上的半導(dǎo)體零件對品質(zhì)與耐用度的要求比智慧型裝置高，三星電子計劃生產(chǎn)符合車用電子可靠度標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，為客戶提供完善駕駛環(huán)境,。
三星依照零件用途將Exynos Auto品牌細(xì)分為車用資訊娛樂系統(tǒng)(IVI)的V系列、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的A系列,、車用資通訊系統(tǒng)(Telematics)的T系列共3種,。
今年二月，根據(jù)韓媒ETNews的報道,，三星電子LSI事業(yè)部正在開發(fā)名為“Exynos Auto”的汽車芯片,，計劃在今年年底前量產(chǎn)，并將供應(yīng)給奧迪,、哈曼等公司,，后者已成為三星子公司。三星Exynos Auto將內(nèi)置人工智能（AI）芯片NPU,，并支持4G LTE網(wǎng)絡(luò),。
Exynos Auto將成為首款內(nèi)置NPU模塊的三星芯片。NPU在汽車上可用于分析車內(nèi)圖像傳感器接收到的圖像信號,。因此,，它能夠幫助構(gòu)建更高效的ADAS（高級駕駛員輔助系統(tǒng)），ADAS可用來識別車道和障礙物,。
三星Exynos Auto的目標(biāo)是滿足國際汽車功能性安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262的ASIL-B級,。ASIL的全稱為汽車安全完整性等級，共有A到D級，其中D是最高級,。由于Exynos Auto主要用于汽車上的信息娛樂系統(tǒng),、數(shù)字儀表板和HUD（平視顯示器），所以只需要滿足B級就夠了,。
早在2017年1月,，三星就曾為奧迪汽車提供過芯片，不過當(dāng)時的產(chǎn)品是基于智能手機(jī)芯片修改而成,，而Exynos Auto則明顯是針對汽車進(jìn)行開發(fā),。
ISOCELL Auto將影像傳感器畫素間的干擾現(xiàn)象降到最低，利用小畫素呈現(xiàn)高畫質(zhì),，即時提供道路與周圍環(huán)境影像,，有助于更優(yōu)質(zhì)識別功能。如車輛通過隧道時遭遇瞬間的亮度變化,，ISOCELL Auto影像傳感器能清楚辨識道路環(huán)境,，預(yù)防潛在事故發(fā)生。
三星電子表示,，三星的半導(dǎo)體零件技術(shù)已在行動裝置市場受到認(rèn)可,，因此決定推出車用電子專屬品牌，積極經(jīng)營車用電子事業(yè),。Exynos Auto與ISOCELL Auto是采用最新通訊,、傳感器、演算技術(shù)的差異化產(chǎn)品,，符合智慧車輛與自駕車時代的零組件需求,；2018年底會推出更多樣化的選擇，并且陸續(xù)為客戶出貨,。
聚焦自動駕駛生態(tài)
在三星看來,，在汽領(lǐng)域，那些具有高帶寬第五代（5G）無線功能的汽車-將在啟用下一代功能越來越強(qiáng)大的汽車中發(fā)揮關(guān)鍵作用,。普華永道分析師預(yù)計,，到 2025年，接近 4.7 億聯(lián)網(wǎng)汽車將在美國,、歐盟和中國上路,。而這也是三星關(guān)注的一個重點方向。
在今年的CES上,，三星推出了全新的 DRVLINE 平臺是一個開放的模塊化自動駕駛生態(tài)系統(tǒng),，允許三星及其合作伙伴根據(jù)需要輕松更換新的零部件和技術(shù),。
?業(yè)界先進(jìn)的符合現(xiàn)有 4G LTE 標(biāo)準(zhǔn)以及未來 5G 標(biāo)準(zhǔn)的具有 5G 功能的遠(yuǎn)程信息處理解決方案,，只要同一硬件能夠提供高達(dá) 100 倍的更快無線連接。
新型前向 ADAS 攝像頭系統(tǒng)，用于車道偏離和前方碰撞警告,、行人檢測以及自動緊急制動,。
其他諸如存儲器等更是三星毫無疑問的汽車半導(dǎo)體方向。