9月1日,，由中恒電氣旗下煦達(dá)新能源和中恒普瑞聯(lián)合承建的國(guó)內(nèi)最大梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目" title="儲(chǔ)能項(xiàng)目" target="_blank">儲(chǔ)能項(xiàng)目在南通如東成功投運(yùn);10月9日,，能際-格林美梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目通過(guò)所有測(cè)試，并率先將國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能帶入1元/wh的時(shí)代,。多個(gè)項(xiàng)目的紛紛投運(yùn),，不僅標(biāo)志著梯次利用儲(chǔ)能市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階階段，同時(shí)也進(jìn)一步激發(fā)了該市場(chǎng)的熱度,。

　　市場(chǎng)潛力巨大

　　受益于發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,，2013年以來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，截至2017年底,，我國(guó)累計(jì)推廣新能源汽車(chē)180多萬(wàn)輛，裝配動(dòng)力電池約86.9GWh,。目前,，新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池主要以磷酸鐵鋰和三元鋰為主，而這兩種電池的平均壽命僅有4-6年和2-4年,，這意味2018年我國(guó)將正式迎來(lái)第一批動(dòng)力電池退役潮,。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，2018-2020年,，國(guó)內(nèi)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12-20萬(wàn)噸,，而到2025年這一數(shù)字或?qū)j升至35萬(wàn)噸，這一規(guī)模較為巨大。

　　退役動(dòng)力電池回收包括梯次利用與拆解回收,，前者是將退役下來(lái)的電池經(jīng)過(guò)幾道工序后作為儲(chǔ)能等電池繼續(xù)使用,，后者是將電池進(jìn)行拆解，回收電池原材料,。目前,，退役動(dòng)力電池?zé)o論是梯次利用還是回收拆解都缺乏經(jīng)濟(jì)性，但相對(duì)而言,，梯次利用可以更充分發(fā)揮動(dòng)力電池的價(jià)值,，降低動(dòng)力電池全生命周期的成本。在《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》里也提出,，廢舊動(dòng)力蓄電池的利用應(yīng)遵循先梯級(jí)利用后再生利用的原則,。因此，隨著退役動(dòng)力電池大規(guī)模爆發(fā)和儲(chǔ)能的快速發(fā)展,，動(dòng)力電池梯次利用的經(jīng)濟(jì)性將逐漸顯現(xiàn),，梯次利用儲(chǔ)能也將面臨廣闊的市場(chǎng)空間。

　　多個(gè)項(xiàng)目紛紛落地

　　今年以來(lái),，隨著國(guó)內(nèi)首批動(dòng)力電池迎來(lái)退役潮以及儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速發(fā)展,，梯次利用儲(chǔ)能市場(chǎng)趨于活躍，而7月份工信部《關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》更是為動(dòng)力電池的梯次利用提供了政策支撐,。在一系列利好因素的支撐下,，多個(gè)梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目相繼落地。

　　10月9日,，能際-格林美梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目通過(guò)所有檢測(cè),，即將全面投入商用。該儲(chǔ)能系統(tǒng)由格林美提供16套2P6S蔚來(lái)汽車(chē)(NIO)測(cè)試車(chē)輛退役電池和能際新能源自主研發(fā)地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并有效控制每個(gè)電池單體智能電池管理系統(tǒng)BMS組成,，有效的管理并使用退役動(dòng)力電池組,，遠(yuǎn)超同期市場(chǎng)上簡(jiǎn)單串聯(lián)的退役電池組儲(chǔ)能系統(tǒng)，真正的做到退役電池的梯次利用,，并率先將中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)品帶入1元/wh的時(shí)代,。

　　9月1日，由中恒電氣旗下煦達(dá)新能源和中恒普瑞聯(lián)合承建的梯次儲(chǔ)能項(xiàng)目在南通如東成功投運(yùn),，該項(xiàng)目是迄今為止國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的基于退役動(dòng)力電池梯次利用的工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng),，由7個(gè)180kW/1.1MWh集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)組成，總裝機(jī)量為1.26MW/7.7MWh,，運(yùn)行時(shí)SOC設(shè)定為90%,，系統(tǒng)的有效容量為7MWh。

　　5月22日,，江蘇常能新能源科技有限公司的鋰電池梯次儲(chǔ)能電站在武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落成并交付使用,。該電站使用電動(dòng)汽車(chē)更新下來(lái)的舊鋰電池儲(chǔ)能,，是江蘇省首家鋰電池梯次利用儲(chǔ)能電站，采用合同能源管理方式運(yùn)營(yíng),。

　　今年上半年,，上海某工業(yè)園能源中心投建的50kW/150kWh儲(chǔ)能集裝箱在長(zhǎng)城電源工廠(chǎng)完成組裝測(cè)試，并順利出貨,。長(zhǎng)城電源提供的50kW/150kWh儲(chǔ)能集裝箱為能源中心50kW微電網(wǎng)系統(tǒng)提供支撐,。本項(xiàng)目最大的亮點(diǎn)是150kWh的鋰電池全部采用電動(dòng)汽車(chē)退役電池，電池包未經(jīng)拆解直接梯次利用,，配合長(zhǎng)城電源首創(chuàng)的退役電池管理系統(tǒng),，可以安全,、快速,、低成本的對(duì)退役動(dòng)力電池梯次利用，為退役動(dòng)力電池的梯次利用樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿,。

　　眾多企業(yè)參與布局

　　退役動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能市場(chǎng)的巨大潛力也吸引了眾多企業(yè)的參與,。據(jù)悉，2017年以來(lái),，新能源汽車(chē)企業(yè),、儲(chǔ)能企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)和BMS企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上的多個(gè)企業(yè)紛紛加緊布局梯次利用儲(chǔ)能市場(chǎng),，預(yù)計(jì)未來(lái)還將會(huì)有更多企業(yè)加入這一戰(zhàn)局,。

　　中國(guó)鐵塔

　　自2015年10月以來(lái)，中國(guó)鐵塔陸續(xù)在廣東,、福建,、浙江、上海,、河南,、黑龍江、遼寧,、山東,、天津、山西,、四川,、云南等12省市3000多個(gè)基站開(kāi)展退役動(dòng)力電池替換現(xiàn)有的鉛酸蓄電池的試驗(yàn)，在備電,、削峰填谷,、微電網(wǎng)等不同工況條件下應(yīng)用了梯次利用電池，試驗(yàn)站點(diǎn)運(yùn)行取得了良好效果,，充分驗(yàn)證了梯次利用電池應(yīng)用于通信基站領(lǐng)域的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)可行性,。

　　煦達(dá)新能源

　　2017年9月1日,，由煦達(dá)新能源主導(dǎo)設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首套MWh級(jí)基于電動(dòng)汽車(chē)退役動(dòng)力電池梯次利用的工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目成功投運(yùn)，該系統(tǒng)由9套20kW/122kWh儲(chǔ)能基本單元并聯(lián)組成,，共計(jì)180kW/1.1MWh,。目前，煦達(dá)新能源已在上海,、江蘇和浙江等地落地了退役動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目,。據(jù)悉，煦達(dá)新能源2018年的梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到20MWh以上,。

　　格林美

　　在動(dòng)力電池梯次利用領(lǐng)域，格林美與東風(fēng)公司等上下游企業(yè)合作,，共同打造“動(dòng)力電池回收—?jiǎng)恿﹄姵夭牧现圃臁獎(jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)—新能源動(dòng)力電池整車(chē)制造”的全生命周期價(jià)值鏈體系,。能際-格林美梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目則使得格林美在動(dòng)力電池梯次利用上取得重要進(jìn)展。

　　沃特瑪

　　沃特瑪在2012年就為探索動(dòng)力電池二次利用的路線(xiàn),、方法,，利用退役的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池，建成了一座3MW磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電站,，為廢舊動(dòng)力蓄電池的梯級(jí)利用奠定了基礎(chǔ),。在梯次利用方面，沃特瑪早在2010年就推出了通訊基站的儲(chǔ)能產(chǎn)品,，2011年推出3MWh儲(chǔ)能電站啟動(dòng)電源,，2014年自主研發(fā)移動(dòng)補(bǔ)電車(chē)，以及2016年推出了集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)和800MWh的家庭儲(chǔ)能產(chǎn)品,。目前,，沃特瑪已經(jīng)形成了儲(chǔ)能電站系統(tǒng)、移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng),、家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)和運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)四套成熟的解決方案,。

　　北汽新能源

　　2017年11月3日，北汽新能源發(fā)布了“擎天柱計(jì)劃”：到2022年,，‘擎天柱計(jì)劃’預(yù)計(jì)投資100億元人民幣,，在全國(guó)范圍內(nèi)建成3000座光儲(chǔ)換電站，累計(jì)投放換電車(chē)輛50萬(wàn)臺(tái),，梯次儲(chǔ)能電池利用超過(guò)5Gwh,。“擎天柱計(jì)劃”具體將分為三個(gè)階段實(shí)施：第一階段實(shí)現(xiàn)梯次儲(chǔ)能電池綜合利用100Mwh(10萬(wàn)度電),，第二階段梯次儲(chǔ)能電池綜合利用1Gwh(100萬(wàn)度電),，第三階段梯次儲(chǔ)能電池利用5Gwh。

　　東風(fēng)汽車(chē)

　　2018年8月8日,，東風(fēng)汽車(chē)有限公司在15周年紀(jì)念晚會(huì)發(fā)布了“綠色2022計(jì)劃”,。在資源循環(huán)利用方面,，東風(fēng)將通過(guò)動(dòng)力電池回收利用，減少環(huán)境污染,，增加車(chē)輛回收價(jià)值,。同時(shí)，公司還將布局商業(yè)儲(chǔ)能,，通過(guò)回收電池儲(chǔ)能設(shè)備,，利用峰谷電價(jià)差或可再生能源充電，向電動(dòng)汽車(chē)以及社會(huì)供電,。

　　除了上述列示的企業(yè)外,，寧德時(shí)代、比亞迪,、國(guó)軒高科,、中航鋰電、猛獅科技,、杉杉股份等企業(yè)在退役動(dòng)力電池梯次利用領(lǐng)域也有布局,。

　　三大問(wèn)題制約發(fā)展

　　盡管退役動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能市場(chǎng)潛力巨大,、前景廣闊,，但不容忽視的是，安全,、技術(shù)和成本三大問(wèn)題依然是制約其快速發(fā)展的重要因素,。

　　第一，安全問(wèn)題,。由于最早迎來(lái)報(bào)廢期的一批電池在設(shè)計(jì)之初就沒(méi)有考慮到報(bào)廢后梯次利用的問(wèn)題,，動(dòng)力電池存在尺寸不統(tǒng)一，型號(hào)參差不齊,，編碼,、記錄不完善等問(wèn)題，動(dòng)力電池全生命周期也無(wú)法追溯,，導(dǎo)致電池梯次利用存在較大安全風(fēng)險(xiǎn),。

　　第二，成本問(wèn)題,。動(dòng)力電池梯次利用用經(jīng)歷電池檢測(cè),、拆解、再組成,、維護(hù)等環(huán)節(jié),，其中最關(guān)鍵的就是檢測(cè)環(huán)節(jié)，只有正確判斷退役電池的工作狀態(tài),，才能進(jìn)行相匹配的梯次利用,。而這一系列環(huán)節(jié)投入大,，需要耗費(fèi)大量的人力、物力,、財(cái)力,，目前來(lái)說(shuō)成本比直接采購(gòu)新電池還要高。另一方面,，由于回收渠道不完備,，電池回收體量小，難以形成規(guī)?；厥绽?，導(dǎo)致電池回收成本高。

　　第三,，技術(shù)問(wèn)題,。梯次利用要大面積應(yīng)用首先要解決電池的穩(wěn)定性和一致性問(wèn)題，當(dāng)前動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)還不成熟,，對(duì)退役電池的篩選,、管理等方面還存在問(wèn)題，對(duì)動(dòng)力電池剩余價(jià)值的評(píng)估僅憑經(jīng)驗(yàn)還沒(méi)有數(shù)據(jù)支撐,。

　　結(jié)語(yǔ)

　　在上述多個(gè)梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目投運(yùn)的同時(shí),，寧波市也擬在2018-2020年投入2億元，做好0.6MWh/3MWh梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)建設(shè),、動(dòng)力電池包拆解設(shè)備機(jī)械化改進(jìn)及自動(dòng)化研發(fā),、動(dòng)力電池全生命周期溯源系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等示范項(xiàng)目，這或?qū)⒏蛹ぐl(fā)梯次利用儲(chǔ)能市場(chǎng)的潛力,。

　　據(jù)預(yù)測(cè),，未來(lái)五年內(nèi)退役動(dòng)力電池將以磷酸鐵鋰電池為主，而磷酸鐵鋰電池拆解回收利用價(jià)值較低,，梯次利用儲(chǔ)能或?qū)⒊蔀槠渲匾黄瓶?。盡管目前退役動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能依然存在諸多問(wèn)題，但在政策利好,、市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊和眾多企業(yè)參與的形勢(shì)下,，退役動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能市場(chǎng)離迎來(lái)爆發(fā)或?qū)⒉粫?huì)太遠(yuǎn)。