北京時(shí)間11月2日早間消息,，松下與特斯拉合作運(yùn)營的大型美國電池工廠即將獲得盈利。

　松下總裁Kazuhiro Tsuga

　　松下總裁Kazuhiro Tsuga在接受采訪時(shí)表示,，松下在本國內(nèi)為Model S和Model X生產(chǎn)的電池已經(jīng)獲得盈利,。公司正在提高內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠的產(chǎn)量，將為Model 3生產(chǎn)電池,，但是目前仍處于虧損狀態(tài),。

　　“我們將很快獲得盈利?！盩suga說道,，但拒絕給出明確期限?！耙坏┪覀兺瓿涩F(xiàn)在的計(jì)劃,，盈利是毋庸置疑的?！?/p>

　　Tsuga表示在完成擴(kuò)建之后,，松下在超級(jí)工廠上的投資金額將超過2000億日元（18億美元）。鑒于特斯拉屢屢受挫,、Model 3的推遲生產(chǎn)以及馬斯克的異常行為,，他投資特斯拉一事已經(jīng)招致投資者的諸多擔(dān)憂。上周,，特斯拉財(cái)報(bào)中顯示公司季度盈利驚人,，這就讓投資者對(duì)于這家電動(dòng)汽車制造商能夠獲得可持續(xù)發(fā)展開始持積極態(tài)度。

　　松下生產(chǎn)電池，而特斯拉會(huì)用此電池來為其電動(dòng)汽車制造電池組,?？偛课挥诖筅娴乃上履壳霸诔?jí)工廠內(nèi)擁有11條生產(chǎn)線，將在今年年底新增兩條生產(chǎn)線,，總產(chǎn)能將達(dá)到35千兆瓦時(shí),。特斯拉正在快速增加Model 3的投產(chǎn),，松下已經(jīng)派遣了3000多人前往內(nèi)華達(dá)州,，以確保跟上進(jìn)度。Tsuga表示評(píng)估盈利較為困難,。

　　“一旦事情解決了,，你才可以控制每條生產(chǎn)線的盈利?！彼@樣說道,，“前十條生產(chǎn)線已經(jīng)差不多實(shí)現(xiàn)盈利了?！?/p>

　　松下首席財(cái)務(wù)官Hirokazu Umeda周三在采訪中表示,，公司在特斯拉的業(yè)務(wù)將從本季度開始盈利。截至9月30日的前三個(gè)季度時(shí)間里,，公司的能源總部門虧損達(dá)73億日元,，銷量上漲33%。周四收盤時(shí),，公司股價(jià)達(dá)到九個(gè)月來的最低點(diǎn),，跌幅超過5%。

　　“我們終于可以與特斯拉一同攜手并行,，在其制造汽車的同時(shí)生產(chǎn)電池,。”Tsuga說道,，“大家都松了一口氣,，九月對(duì)于特斯拉來說仿佛是地獄一般。對(duì)于我們來說,，亦是如此,。”