智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)發(fā)展至今,，很多人還記得曾經(jīng)對(duì)汽車(chē)OTA升級(jí)的陌生,，還有曾經(jīng)被輾轉(zhuǎn)4S店和汽車(chē)召回支配的恐懼。然而當(dāng)汽車(chē)OTA升級(jí)真的可以實(shí)現(xiàn)時(shí),，眾多人開(kāi)始對(duì)智能汽車(chē)的未來(lái)產(chǎn)生了相當(dāng)大的期待,，如果說(shuō)智能就是可以通過(guò)自我學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步，那么OTA升級(jí)對(duì)于汽車(chē)而言,，就是這樣一個(gè)能進(jìn)行學(xué)習(xí)進(jìn)化的大腦,，有了OTA升級(jí),，就意味著消費(fèi)者的汽車(chē)出廠(chǎng)后還能進(jìn)行不斷地功能增加和革新，而不是原地踏步,，也能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到真正的未來(lái)之車(chē),。

　　現(xiàn)如今，隨著智能汽車(chē)發(fā)展的不斷推進(jìn),，OTA升級(jí)成為剛需,，然而還需要很多門(mén)檻和壁壘等待克服。上海艾拉比智能科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)艾拉比智能）看到了這部分市場(chǎng),，專(zhuān)注于汽車(chē)OTA升級(jí)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域,，努力推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)向網(wǎng)聯(lián)化和智能化的方向邁進(jìn)。

　　年輕化快速增長(zhǎng)是團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)

　　艾拉比智能成立于2017年10月24日,，這一天也是中國(guó)程序員日,，這個(gè)日期也奠定了艾拉比的主力就是程序員，這樣一群有些典型的年輕張江男女,，帶著技術(shù)和產(chǎn)品的文化基因,，成為了艾拉比智能的核心力量?！拔覀兊膱F(tuán)隊(duì)是很年輕化的,，”艾拉比智能總裁芮亞楠在接受張江頭條專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)笑著說(shuō)，“我和我們的研發(fā)管理層反而是拉高了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的年齡段,，我是1980年的,，然而有員工是92年的，雖然大家是一個(gè)屬相,，但真的是差了一輪?。　?/p>

　　艾拉比智能總裁 芮亞楠

　　從最初從廣升信息獨(dú)立出來(lái)時(shí)的50人團(tuán)隊(duì),，如今的艾拉比智能已經(jīng)是一個(gè)110人的團(tuán)隊(duì)了,，芮亞楠認(rèn)為，團(tuán)隊(duì)年輕,，反而有了快速增長(zhǎng)的空間,，而這個(gè)增長(zhǎng),，其實(shí)是來(lái)源于市場(chǎng)的需求,，團(tuán)隊(duì)本身也在積累經(jīng)驗(yàn)，完善和穩(wěn)定自己的每一個(gè)產(chǎn)品,，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)能力的自我升級(jí),，才能更好的服務(wù)于客戶(hù)。

　　“團(tuán)隊(duì)的自我升級(jí)”則是艾拉比智能的一大特色,，而談及如此年輕化的團(tuán)隊(duì)管理,，芮亞楠說(shuō)這樣多有個(gè)性的人才就要有不一樣的管理機(jī)制,，艾拉比智能則是分級(jí)管理，通過(guò)工作組的形式攻克難題,，通過(guò)樹(shù)形管理分層,，來(lái)克服文化和理念的差異。

　　汽車(chē)進(jìn)行OTA升級(jí)的裝備是巨大的市場(chǎng),，同時(shí)也蘊(yùn)含著極大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),，對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企的OTA升級(jí)，芮亞楠表示,，這中間的確會(huì)受到條件制約,，傳統(tǒng)汽車(chē)的車(chē)廠(chǎng)，一些信息化管理體系的不完善以及汽車(chē)端總線(xiàn)架構(gòu)的能力約束,，這也是從汽車(chē)OTA升級(jí)這個(gè)概念提出到市場(chǎng)上可見(jiàn),，經(jīng)過(guò)了如此長(zhǎng)時(shí)間的原因，而經(jīng)過(guò)車(chē)廠(chǎng)自身的不斷調(diào)整以及技術(shù)設(shè)計(jì)方面的改進(jìn),，這兩塊硬骨頭已經(jīng)慢慢啃掉了,。

　　解除汽車(chē)OTA升級(jí)的技術(shù)壁壘之后，避免同質(zhì)化,、體現(xiàn)產(chǎn)品差異便成為了車(chē)廠(chǎng)對(duì)于OTA需求的核心動(dòng)力,。如今汽車(chē)零部件廠(chǎng)商在進(jìn)行不斷的整合，芯片廠(chǎng)商也在不停的并購(gòu),，各個(gè)品牌廠(chǎng)商在外觀設(shè)計(jì)方面的極致發(fā)揮,，很難體現(xiàn)出直接差異，而產(chǎn)品差異一定不是僅僅靠外觀和硬件區(qū)分的,，“當(dāng)硬件發(fā)展到一定階段,，廠(chǎng)商做出的東西趨于同質(zhì)化，如何區(qū)分,？就要靠軟件系統(tǒng)營(yíng)造的使用體驗(yàn),，于是未來(lái)車(chē)廠(chǎng)的差異核心就是軟件，軟件在某種意義上決定了品牌差異性,?！?/p>

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，真真正正感受品牌差異,，讓消費(fèi)者有不同品牌的認(rèn)知,，是重中之重，但這最終也要靠軟件的核心功能實(shí)現(xiàn),。未來(lái)汽車(chē)發(fā)展走向電子化道路,，例如助力轉(zhuǎn)向，電加熱座椅，空氣凈化,，無(wú)鑰匙進(jìn)入…消費(fèi)者體驗(yàn)感的友好與否,，取決于軟件對(duì)硬件功能的發(fā)揮。

　　“智能汽車(chē)其實(shí)有兩個(gè)標(biāo)志,，”芮亞楠說(shuō),，“一個(gè)是智能，另一個(gè)就是網(wǎng)聯(lián),，而智能并不是一蹴而就的,，需要靠升級(jí)去不斷推進(jìn)?！避莵嗛J(rèn)為,，智能化水平的提升可以依靠OTA升級(jí)的方式不斷優(yōu)化算法，給消費(fèi)者更好的駕駛體驗(yàn),。而OTA升級(jí)也為車(chē)廠(chǎng)提供了遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于線(xiàn)下召回成本的方式,。

　　“就網(wǎng)聯(lián)化向智能化的戰(zhàn)略發(fā)展來(lái)說(shuō)，升級(jí)能力是基礎(chǔ)條件之一,，沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ)能力,，汽車(chē)智能化和下一代聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展必然會(huì)受到制約，”芮亞楠說(shuō),。

　　對(duì)于艾拉比智能來(lái)說(shuō),，升級(jí)的安全問(wèn)題是需要考慮的首要問(wèn)題?！拔覀円龅木褪谴蛟煸乒芏说陌踩?jí)體系,，保證汽車(chē)升級(jí)的安全性和可靠性，”芮亞楠介紹說(shuō),，“在升級(jí)的功能安全設(shè)計(jì)和信息安全防護(hù)方面,，艾拉比結(jié)合OEM廠(chǎng)商和安全服務(wù)廠(chǎng)商積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

　　在功能安全方面,，艾拉比智能結(jié)合OEM廠(chǎng)商的管理規(guī)范進(jìn)行了多重保護(hù)設(shè)計(jì)：平臺(tái)端從零部件軟件版本的檢驗(yàn)和入庫(kù)流程，到最后升級(jí)任務(wù)的發(fā)布管理監(jiān)控流程,，加入了充分的驗(yàn)證和審核機(jī)制,；汽車(chē)端從升級(jí)包的有效性驗(yàn)證到升級(jí)執(zhí)行的穩(wěn)定性保障，加入了防掉電,，防變磚的機(jī)制,，從而保障整個(gè)升級(jí)流程的功能安全。

　　在信息安全防護(hù)方面,，艾拉比智能通過(guò)與合作國(guó)內(nèi)主流信息安全服務(wù)商進(jìn)行合作,，基于證書(shū),，簽名和秘鑰體系,，在升級(jí)包安全制作,，安全升級(jí)發(fā)布，安全下載,，安全升級(jí),，安全反饋方面打造了OTA 5S信息安全防護(hù)體系。

　　先發(fā)優(yōu)勢(shì)保證競(jìng)爭(zhēng)力

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)的OTA產(chǎn)品來(lái)說(shuō),，艾拉比智能的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一就是先發(fā)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的累積,，“我們是國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)門(mén)聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)服務(wù)的團(tuán)隊(duì)，”芮亞楠介紹說(shuō),，“同時(shí)也是最早擁有跟車(chē)廠(chǎng)以及供應(yīng)商企業(yè)有成功落地項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)OTA團(tuán)隊(duì),。加上后面眾多主機(jī)廠(chǎng)實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)交付運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的積累，這就達(dá)成了為我們的先發(fā)優(yōu)勢(shì),，同時(shí)也是項(xiàng)目方案實(shí)際可行性的最佳保障,。”

　　如今,，艾拉比智能的研發(fā)團(tuán)隊(duì)占了85%,，保證了可以根據(jù)客戶(hù)需求，及時(shí)推出定制化的方案,，以及現(xiàn)場(chǎng)支持服務(wù)的能力,。2015年，艾拉比智能和比亞迪達(dá)成經(jīng)營(yíng)合作,，推出的兩款新能源車(chē)和燃油車(chē)車(chē)型已于2017年成功上市,。此外，艾拉比智能也先后與上汽通用,，上汽乘用車(chē),，江淮汽車(chē)，長(zhǎng)城汽車(chē)等眾多OEM廠(chǎng)商達(dá)成了合作,。目前,，艾拉比智能同大部分車(chē)廠(chǎng)的一期車(chē)型項(xiàng)目都已完成交付工作，二期的更多車(chē)型項(xiàng)目已經(jīng)同步啟動(dòng),。

　　除了汽車(chē)OTA升級(jí),，艾拉比智能也將目光投向物聯(lián)網(wǎng)。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,，2018年艾拉比智能已經(jīng)完成了智能家居,，服務(wù)機(jī)器人，共享設(shè)備,，智能表計(jì),，智能安防等不同細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域的布局,，隨著萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物智聯(lián)的演進(jìn)，艾拉比智能將會(huì)擁有更大的機(jī)會(huì),，在OTA升級(jí)的細(xì)分服務(wù)領(lǐng)域,，繼續(xù)承擔(dān)領(lǐng)跑者的角色。