中國,，北京—2019年1月11日—Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM) 發(fā)布最新電源管理IC,，提供業(yè)界最小尺寸和最高效率方案，應(yīng)對下一代汽車應(yīng)用的空間和電源設(shè)計挑戰(zhàn),。隨著數(shù)字儀表盤,、無線音響系統(tǒng)和汽車子系統(tǒng)要求更高的計算能力,，這些最新推出的大功率buck轉(zhuǎn)換器和多相buck控制器可助力設(shè)計者兼顧低功耗、高效率和低EMI設(shè)計,。

·MAX20004/6/8技術(shù)細(xì)節(jié)：https://www.maximintegrated.com/cn/products/power/switching-regulators/MAX20004.html

　　·MAX20098技術(shù)細(xì)節(jié)：https://www.maximintegrated.com/cn/products/power/switching-regulators/MAX20098.html

　　·MAX20034技術(shù)細(xì)節(jié)：https://www.maximintegrated.com/cn/products/power/switching-regulators/MAX20034.html

　　·Maxim汽車電源方案細(xì)節(jié)：https://www.maximintegrated.com/cn/markets/automotive/power-management.html

　　·下載高清圖片：https://www.maximintegrated.com/content/dam/images/newsroom/2019/smallest-automotive-power-ic-pr.jpg

　　汽車電子系統(tǒng)正在變得越來越復(fù)雜,，需要使用更多的電子元件，并通過更高功率的微處理器實現(xiàn)控制和監(jiān)測功能,。分析公司IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示,，到2026年，在汽車中采用更高功率的儀表盤,、USB集線器,、高級輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)將推動電源管理IC實現(xiàn)10%的年增長率,。在這一增長趨勢下,，汽車需要在苛刻的、空間受限工作環(huán)境中同時滿足功耗管理,、效率,、EMI和方案尺寸的需求，這給設(shè)計者帶來了諸多挑戰(zhàn),。

　　為了確保設(shè)計者實現(xiàn)目標(biāo),，Maxim特別推出一系列汽車級IC，為管理直流電源提供多種選項,，幫助汽車OEM完成從20瓦處理器平臺向500瓦人工智能平臺的過渡,。Maxim最新的buck轉(zhuǎn)換器提供業(yè)界最小的方案尺寸，封裝大小僅為3.5mm x 3.75mm,。器件采用倒裝四方無引出腳扁平 (FCQFN) 封裝,，避免高頻開關(guān)節(jié)點振鈴，且不使用鍵合接線,，從而降低了MOSFET開關(guān)的導(dǎo)通電阻,，同時提高效率。

　　Maxim最新面向高壓功率應(yīng)用的汽車電源管理IC包括：

　　·MAX20004 MAX20006 和 MAX20008 4A,、6A 及 8A 高壓 (40V容限) 同步buck轉(zhuǎn)換器集成高邊和低邊MOSFET,，提供行業(yè)最低開關(guān)電阻，分別為38mΩ和18mΩ,，從而實現(xiàn)高效率,。這些引腳相互兼容的系列產(chǎn)品提供25?A靜態(tài)電流、3.5V至36V寬壓輸入范圍以及93%峰值效率等優(yōu)勢,。所有器件均采用3.5mm x 3.75mm,、17引腳側(cè)面防潮QFN封裝，減少了高頻開關(guān)節(jié)點、同時提高效率,。

　　·MAX20098 220kHz至2.2MHz同步整流buck控制器為中等至高功率應(yīng)用提供3.5V至36V (42V容限)工作電壓,。為了提高效率,，該器件在3.3V輸出,、1?A典型關(guān)斷電流規(guī)格的跳脈沖模式下，靜態(tài)電流僅為3.5?A,。該器件采用3mm x 3mm側(cè)邊防潮QFN封裝,，可有效減小方案尺寸，同時該IC僅需極少的外部元件即可實現(xiàn)雙層PCB設(shè)計,。

　　·MAX20034 220kHz至2.2MHz雙路同步整流buck控制器為高壓應(yīng)用提供3.5V至36V (42V容限)輸入電壓范圍,，其中一路調(diào)節(jié)器輸出固定5V或3.3V，另一路輸出可在1V至10V之間調(diào)節(jié),。器件的主要功率優(yōu)勢包括跳脈沖模式下靜態(tài)電流僅17?A,，典型關(guān)斷電流僅為6.5?A。該器件采用5mm x 5mm側(cè)邊防潮QFN封裝,，可工作在高達(dá)2.2MHz開關(guān)頻率,，支持更小的外部元件和總方案尺寸。

　　評價

　　· “到2023年,，汽車功率器件的市場規(guī)模預(yù)計增長到137億美元以上,。” IHS Markit 電源IC資深分析師Kevin Anderson表示,，“其中一個高速增長的領(lǐng)域是數(shù)字駕駛艙,，工程師正致力于在有限的空間和功耗預(yù)算內(nèi)引入新功能、新特性以及更強(qiáng)大的系統(tǒng),?！?/p>

　　· “今天的汽車，就像一臺可以行駛的強(qiáng)大計算機(jī),，配備數(shù)字儀表盤,、無線音響系統(tǒng)及相關(guān)子系統(tǒng)，對計算能力的要求也越來越高,?！盡axim Integrated汽車事業(yè)部執(zhí)行業(yè)務(wù)經(jīng)理Chintan Parikh表示，“電源供電設(shè)計必須在低功耗,、高效率和低EMI之間進(jìn)行謹(jǐn)慎的權(quán)衡,，以應(yīng)對這些高壓應(yīng)用所帶來的設(shè)計挑戰(zhàn)。大功率buck轉(zhuǎn)換器和多相buck控制器在實現(xiàn)上述技術(shù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,?！?/p>

　　供貨及價格

　　·有關(guān)供貨及價格信息，請訪問產(chǎn)品頁面以咨詢具體產(chǎn)品及評估套件。

　　·提供EE-Sim?模型,；具體細(xì)節(jié),，請訪問：https://www.maximintegrated.com/cn/design/design-tools/ee-sim.html

　　關(guān)于Maxim Integrated

　　Maxim Integrated致力于開發(fā)創(chuàng)新的模擬和混合信號產(chǎn)品與技術(shù)，讓系統(tǒng)更小巧,、更智能,，同時增強(qiáng)其安全性能、提高能效,。我們助力客戶在汽車,、工業(yè)、健康,、移動消費和云數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)計,，提供業(yè)界領(lǐng)先的方案，讓世界變得更美好,。更多信息請瀏覽https://www.maximintegrated.com/cn,。