elmos推出專為汽車應(yīng)用開(kāi)發(fā)的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片E520.47
2019-03-07
2019年3月6日,,德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑訊,,elmos日前宣布推出E520.47,,這是一款帶有SENT接口的傳感器信號(hào)調(diào)理IC,,支持兩路電阻式傳感器電橋的同步信號(hào)處理,。該IC專為汽車應(yīng)用的需求而開(kāi)發(fā),。E520.47符合標(biāo)準(zhǔn)ISO26262,,以便能夠滿足系統(tǒng)直至ASIL C等級(jí)的安全要求,。該IC可應(yīng)用于多種領(lǐng)域諸如制動(dòng)、傳感器,、MEMS 壓力傳感器應(yīng)用和電阻式電橋傳感器,。
E520.47提供低噪聲傳感器信號(hào)調(diào)理,帶有兩個(gè)15位Δ-ΣADC,,用于兩路電阻式電橋傳感器信號(hào)處理,,包括補(bǔ)償和線性化處理。帶有14位Δ-ΣADC的兩路額外溫度通道可以對(duì)不同溫度的傳感器進(jìn)行精確檢測(cè)和線性化處理,。此外,,該IC還集成了內(nèi)部傳感器和自診斷功能。靈敏度范圍為3-112 mV/V,。E520.47提供10級(jí)粗增益和31級(jí)粗漂移調(diào)整,。
E520.47的所有補(bǔ)償和線性化傳感器數(shù)據(jù)均可在數(shù)字SENT接口輸出端獲得。SENT引腳允許串行I/O通信,,實(shí)現(xiàn)真正的1線終端配置和校準(zhǔn),。另外,I2C接口允許E520.47更快地訪問(wèn)傳感器,,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷,,校準(zhǔn)和配置。針對(duì)此款I(lǐng)C,,elmos提供包括實(shí)用軟件在內(nèi)的一套校準(zhǔn)工具,。
該IC采用QFN20L4封裝或無(wú)封裝IC(裸片)。
欲知更多關(guān)于elmos產(chǎn)品信息,,敬請(qǐng)蒞臨展臺(tái)E4.4216(慕尼黑電子展與2019年3月20日至2019年3月22日在上海新國(guó)際博覽中心舉行)
主要特點(diǎn):
工作電壓4.75V~5.25V
輸入電源和輸出過(guò)電壓保護(hù)值:-18V/+35V
可同時(shí)處理兩路傳感器信號(hào)
全數(shù)字式校準(zhǔn)功能,,無(wú)需外部調(diào)整電路
專門為阻性傳感器電橋優(yōu)化芯片設(shè)計(jì)
靈敏度范圍:3~112mV/V
10步長(zhǎng)粗調(diào)增益調(diào)整功能
31步長(zhǎng)粗調(diào)漂移調(diào)整范圍,達(dá)到+/-4輸入跨距
15位低噪聲ADC輸入
可配置數(shù)字低通濾波器:13Hz~1.1kHz.
通過(guò)SENT接口可配置為12位輸出信號(hào)
I2C通信接口
芯片符合ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn),,達(dá)到ASIL C
主要應(yīng)用領(lǐng)域:
汽車電子傳感器應(yīng)用
汽車安全系統(tǒng),如剎車系統(tǒng)
通用MEMS p-sensor傳感器應(yīng)用
空調(diào)系統(tǒng)中阻性電橋傳感器應(yīng)用
典型應(yīng)用框圖: