當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚間,，特斯拉公司在美國(guó)加州費(fèi)利蒙的總部發(fā)布了第三代Supercharger超級(jí)充電樁。全新的“V3 Supercharger”采用了全新充電架構(gòu),，電源柜儲(chǔ)能電池達(dá)到1MW,，采用液冷充電線(xiàn)，在為Model 3車(chē)型進(jìn)行充電的時(shí)候,，最高功率可達(dá)250kW,。

特斯拉表示，按照這個(gè)功率計(jì)算,，V3 Supercharger充電1小時(shí),，可以為Model 3提供1000英里（約合1609公里）續(xù)航所需的電量。充電5分鐘,，就可以為Model 3提供可行駛75英里（約120公里）的電量,。

不僅如此，特斯拉還非常貼心的提供了電池預(yù)熱功能,，你開(kāi)車(chē)去充電樁的路上,，水循環(huán)的熱管理系統(tǒng)會(huì)提前為電池組加熱，達(dá)到最佳充電溫度狀態(tài)40度,，大約能節(jié)省25％的充電時(shí)間,。

此外，特斯拉的V3 Supercharger還解決了車(chē)主對(duì)此前充電設(shè)備最大的一個(gè)不滿(mǎn),，那就是“電力拆分”問(wèn)題,，也就是在一個(gè)充電站內(nèi)當(dāng)多個(gè)充電樁同時(shí)啟用的時(shí)候，車(chē)輛充電的速度就會(huì)變慢,。特斯拉表示,，V3 Superchargers在使用中不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。新的超級(jí)充電樁還內(nèi)置了液態(tài)冷卻系統(tǒng),，確保在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行高功率充電的時(shí)候充電樁不會(huì)發(fā)生過(guò)熱甚至是起火的情況,。特斯拉表示，相比V2版本（最高充電功率只有150kW）,，V3充電樁可為用戶(hù)節(jié)省50％的充電時(shí)間,，一般用戶(hù)只需花費(fèi)15分鐘。

不過(guò)需要注意的是,，由于Model 3車(chē)型使用了最新的電池芯技術(shù),，因此這個(gè)車(chē)型能夠享受到V3 Supercharger的最快充電速度，而Model S和Model X當(dāng)前充電的最高功率依然為120kW,。特斯拉表示,，他們計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月中通過(guò)軟件升級(jí)提升這兩個(gè)車(chē)型的充電速度,，但是他們并沒(méi)有具體透露提升幅度。

據(jù)特斯拉透露,，第一座V3 Supercharger超級(jí)充電站位于費(fèi)利蒙市,，目前已經(jīng)向特斯拉的“早期訪(fǎng)問(wèn)項(xiàng)目”成員開(kāi)放，這是該公司針對(duì)一小部分車(chē)主所提供的項(xiàng)目,，它允許這些車(chē)主提前測(cè)試該公司軟件的最新版本,。特斯拉在其官方博客中寫(xiě)到：“今年四月份開(kāi)始將會(huì)有更多的V3 Supercharger完成建設(shè)。隨著越來(lái)越多的V3 Supercharger上線(xiàn),，我們將于今年第二季度向所有車(chē)主發(fā)送OTA升級(jí)固件,。”該公司還透露,，V3 Supercharger將于今年第四季度進(jìn)入歐洲和亞太市場(chǎng),。

2012年9月，特斯拉發(fā)布了第一代超級(jí)充電樁,，在那之后他們?cè)谌澜绶秶鷥?nèi)建設(shè)了1441個(gè)超級(jí)充電站,，共有超級(jí)充電樁12888根，而且該公司今年還計(jì)劃建設(shè)更多的超級(jí)充電站,。2018年度,，特斯拉成功突破產(chǎn)能瓶頸，向消費(fèi)者交付了更多的Model 3車(chē)型,。該公司表示，在推出V3 Superchargers以及最新的車(chē)輛軟件功能（例如途中電池加熱功能）,，他們將能夠?yàn)闈M(mǎn)足所有特斯拉車(chē)主的充電需求,。