路透社今日援引多位知情人士的消息稱,，蘋果公司正與至少四家公司談判,，商討為其供應(yīng)用于自動駕駛汽車的下一代LiDAR（激光雷達）傳感器。眾所周知,，蘋果有一個神秘的“Project Titan”汽車項目,，雖然其規(guī)模已被蘋果縮減，但此次尋求下一代LiDAR傳感器又提供了新的證據(jù),，表明蘋果仍熱衷于自動駕駛汽車業(yè)務(wù),。

　　這些知情人士稱，蘋果正在尋求比當(dāng)前技術(shù)更小,、更便宜,、更容易批量生產(chǎn)的LiDAR傳感器。其中一位知情人士說,，蘋果此次對下一代LiDAR傳感器的要求較高,，必須要有“革命性設(shè)計”。這些知情人士拒絕透露蘋果所接觸的公司名稱,。

　　分析人士稱,，此舉表明蘋果希望開發(fā)整個硬件鏈，以指導(dǎo)自動駕駛汽車,。與此同時,，與汽車制造商和投資者一樣，蘋果也加入到了尋找該領(lǐng)域獲勝技術(shù)的大軍,。

　　當(dāng)前的LiDAR傳感器系統(tǒng),，包括已安裝在蘋果自動駕駛測試車輛上的Velodyne公司的設(shè)備，都使用激光脈沖來提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像,。但這種系統(tǒng)的費用高達10萬美元,，并使用機械部件來掃除馬路對面的激光掃描儀。

　　這使得這套系統(tǒng)的體積太大,，容易出現(xiàn)故障,。這些缺點刺激了數(shù)十家初創(chuàng)公司和一些大型公司投資10多億美元，來研發(fā)體積更小,、更便宜,、功能更強大的新系統(tǒng)。

　　在尋求一代LiDAR傳感器的同時,，蘋果正在擴大路測,，并從特斯拉和谷歌等公司招聘關(guān)鍵員工。目前尚不清楚蘋果“Project TItan”項目的目標(biāo)是制造自己的汽車,，還是提供自動駕駛汽車的硬件和軟件元素,，同時與合作伙伴合作推出整車系統(tǒng)。

　　但一位知情人士表示，從蘋果對廉價LiDAR傳感器的興趣中可以清楚地看出,，它希望控制傳感器,、計算機和軟件的“感知堆棧”,，以驅(qū)動自動駕駛汽車,，無論汽車是誰制造的。

　　其中兩位知情人士稱,，除了評估潛在的外部供應(yīng)商,，蘋果可能還在開發(fā)自己的內(nèi)部LiDAR傳感器。這與谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo所采取的方式類似,，即組裝傳感器和計算機系統(tǒng),，同時購買菲亞特克萊斯勒的汽車。

　　這些知情人士認為,，蘋果正在尋求的設(shè)計,，可能是用傳統(tǒng)的半導(dǎo)體制造技術(shù)制造的。這有可能將價格從數(shù)千美元降至數(shù)百美元,，因為傳感器生產(chǎn)的數(shù)量更多,，類似于手機和其他設(shè)備中的芯片,。

　　另外,，蘋果還希望這些傳感器能夠看到前方數(shù)百米的距離。分析人士稱,，長距離需求表明,，蘋果對全自動駕駛汽車感興趣。一位知情人士稱：“蘋果對當(dāng)前常見的LiDAR傳感器不感興趣,，他們需要革命性的設(shè)計,。”