文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.182581
中文引用格式: 林將,,謝岳. 基于半控整流電路的無線電能傳輸技術(shù)的研究[J].電子技術(shù)應(yīng)用,,2019,45(4):127-130,,134.
英文引用格式: Lin Jiang,,Xie Yue. Research on a technique of wireless power transfer based on semi-bridge rectifier[J]. Application of Electronic Technique,2019,,45(4):127-130,,134.
0 引言
無線電能傳輸技術(shù)主要應(yīng)用于電動汽車,、植入式醫(yī)療設(shè)備和消費(fèi)電子設(shè)備[1-3],。提高無線電能傳輸系統(tǒng)的效率是非常必要的[4],而另一方面,,無線電能傳輸?shù)呢?fù)載多為電池或者電機(jī)負(fù)載[5-6],,因此通常希望系統(tǒng)輸出電壓或電流保持恒定[7-8]。為了盡可能提高無線電能傳輸系統(tǒng)的效率,,人們提出了多種技術(shù)方案,。例如可以根據(jù)效率的函數(shù)表達(dá)式,在接收回路進(jìn)行最大效率工作點(diǎn)的阻抗匹配[9-11],。在發(fā)射回路和接收回路分別放置DC/DC電路,,通過改變接收回路DC/DC進(jìn)行阻抗匹配以提高系統(tǒng)效率,同時控制發(fā)射回路DC/DC電路保持輸出電壓恒定[12],,但該方法需要無線通信,,增加了系統(tǒng)的復(fù)雜度,。利用接收回路DC/DC電路控制系統(tǒng)輸出電壓,同時通過等步長調(diào)節(jié)發(fā)射回路DC/DC電路輸出電壓搜索最小輸入電流點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大效率[13-14],,然而該方法雖然去除了無線通信環(huán)節(jié),,但調(diào)節(jié)緩慢。利用半控整流電路代替接收回路的二極管整流電路控制輸出電流,,因此不需要添加額外環(huán)節(jié),,它同樣采用等步長調(diào)節(jié)發(fā)射回路DC/DC電路輸出電壓尋找最小輸入電流點(diǎn)使得系統(tǒng)效率最大[8]。然而半控整流電路開關(guān)頻率由系統(tǒng)諧振頻率決定,,半控整流電路的開關(guān)損耗較大,,并且半控整流電路控制復(fù)雜[15]。
本文提出了一種利用半控整流電路實(shí)現(xiàn)線圈傳輸效率最大的控制方式,,與文獻(xiàn)[15]相比,,它降低了開關(guān)頻率并且簡化了控制復(fù)雜程度,通過對半控整流電路和Boost電路的控制同時實(shí)現(xiàn)最大傳輸效率和恒定電壓輸出,,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了方法的可行性和正確性,。
1 電磁感應(yīng)式無線電能傳輸系統(tǒng)
1.1 無線電能傳輸系統(tǒng)工作原理分析
圖1所示為電磁感應(yīng)式無線電能傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu),圖中E為直流電壓源,,開關(guān)管VD1~VD4構(gòu)成高頻逆變電路,,L1、L2和M分別為發(fā)射線圈自感,、接收線圈自感以及這兩個耦合線圈間的互感,,C1和C2分別為發(fā)射回路和接收回路的串聯(lián)諧振補(bǔ)償電容,r1和r2分別為發(fā)射線圈和接收線圈的內(nèi)阻,,二極管D1,、D2和開關(guān)管VD5、VD6構(gòu)成半控整流電路,,電感L3,、開關(guān)管VD7、二極管D3和電容C4構(gòu)成Boost電路,。U1和I1分別為高頻逆變電路的輸出電壓和電流,,U2和I2分別為半控整流電路的輸入電壓和電流,Udc為半控整流電路的輸出電壓,,Uo為系統(tǒng)輸出電壓,,RL為負(fù)載電阻。半控整流電路工作在兩種狀態(tài)下:當(dāng)VD5和VD6不導(dǎo)通時處于全橋整流狀態(tài),,當(dāng)VD5和VD6同時導(dǎo)通時處于短路狀態(tài),,短路狀態(tài)時它在發(fā)射回路的反射電阻為無窮大,因此系統(tǒng)不傳遞能量。
根據(jù)圖1可得如下方程:
1.2 等效負(fù)載模型
為了簡化分析,,將Boost電路及其負(fù)載RL等效成一個電阻Re1,。Boost電路的輸入電壓Udc與輸出電壓Uo的關(guān)系為Uo=Udc/(1-d1),式中d1為Boost電路的占空比,,理想情況下有[13]:
2 控制方法
直流電壓源E的輸出值保持恒定,,系統(tǒng)最大效率恒壓輸出的控制由在線調(diào)節(jié)占空比d1和d2來實(shí)現(xiàn)。通過測量半控整流電路的輸出電壓Udc和接收線圈電流I2可以得到等效電阻Re:
3 實(shí)驗(yàn)方法
為了驗(yàn)證所提無線電能傳輸系統(tǒng)最大效率恒壓輸出技術(shù)的正確性,,按照圖1搭建了如圖2所示的基于STM32F103RCT6的無線電能傳輸實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),,其中VD1~VD7均為K2372型號的MOSFET開關(guān)管。實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的主要參數(shù)如表1所示,,表中d為同軸平行放置的發(fā)射線圈和接收線圈之間的距離,,發(fā)射線圈與接收線圈均采用單股線徑0.1 mm的500股利茲線繞制成大小相同的圓盤形,其中發(fā)射線圈為單層線圈,,接收線圈為雙層線圈,D1和D2分別為線圈的外徑和內(nèi)徑,,fR和fB分別為半控整流電路和Boost電路的工作頻率,。過高的半控整流電路開關(guān)頻率會造成開關(guān)損耗增大、控制效果不明顯,,然而過低的開關(guān)頻率會造成穩(wěn)壓電容C3的增大,,因此本文半控整流開關(guān)頻率fR采用1 kHz。
圖3~圖5分別為負(fù)載RL=40 Ω時無線電能傳輸實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)各組成部分在一個半控整流電路工作周期下的實(shí)驗(yàn)波形結(jié)果,。圖3為半控整流電路的輸入電壓U2和輸入電流I2的波形圖,。從圖中可以看出,當(dāng)半控整流電路于短路狀態(tài)時,,U2很小,,而由于SS結(jié)構(gòu)的特性I2保持不變,此時系統(tǒng)幾乎不傳遞電能,。圖4為半控整流電路輸出電壓Udc和電流Idc波形圖,,從圖4可見半控整流電路輸出電壓Udc=71 V,而由式(14)計(jì)算得到Udcηmax=70.53 V,,實(shí)驗(yàn)結(jié)果與系統(tǒng)最大效率時的輸出電壓Udcηmax理論分析相符,,即系統(tǒng)工作在最大效率點(diǎn)。圖5為系統(tǒng)輸出電壓Uo波形圖,,可見輸出電壓保持在設(shè)定值100 V,。
系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行時,會出現(xiàn)負(fù)載變化和線圈相對位置變化引起的互感變化,,此時系統(tǒng)為了滿足最大效率和恒壓輸出,,Boost電路占空比d1與半控整流電路占空比d2會發(fā)生相應(yīng)變化。圖6為上述實(shí)驗(yàn)條件不變的情況下,,僅改變系統(tǒng)負(fù)載功率時d1和d2的理論值與實(shí)驗(yàn)值的對比圖,。由式(14)和式(7)可見,,由于互感M及線圈內(nèi)阻等參數(shù)是固定的,因此d1的理論值為恒定值,,而負(fù)載功率變大時,,需要無線傳輸更多的電能,因此d2變小,,實(shí)驗(yàn)值與理論值基本符合,。圖7為僅改變互感M時的d1和d2理論值與實(shí)驗(yàn)值的對比圖。由式(8)和式(14)可見,,d1對互感變化不敏感,,因此d1基本保持恒定,而由于互感增大,,最大效率時的接收功率減小,,為了傳輸更多的電能,因此d2變小,,實(shí)驗(yàn)值與理論值基本相符合,。
在上述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)參數(shù)都不變的條件下,用二極管整流電路替代半控整流電路,,構(gòu)成二極管整流的無線電能傳輸系統(tǒng),,同時通過控制Boost電路使系統(tǒng)輸出電壓同樣為100 V。通過實(shí)驗(yàn)可以比較二極管整流和半控整流電路下無線電能傳輸?shù)男?。圖8給出了二種整流電路的無線電能傳輸系統(tǒng)在不同負(fù)載功率下的系統(tǒng)效率以及耦合線圈間無線電能傳輸效率的曲線圖,。從圖中可看出,采用二極管整流電路時的效率明顯低于采用半控整流電路時的效率,。隨著負(fù)載功率變小,,采用二極管整流電路的系統(tǒng)效率變小,而采用半控整流電路的系統(tǒng)可以保持傳輸效率幾乎不變,,并且耦合線圈間的傳輸效率保持在一個很高的水平,。
4 結(jié)論
本文提出了一種無線電能傳輸最大效率恒壓輸出技術(shù),該技術(shù)通過在線控制接收回路半控整流電路和Boost電路的占空比,,使系統(tǒng)在互感變化和負(fù)載變化時能保持最大效率恒壓輸出,。在理論分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了諧振頻率為40 kHz的磁感應(yīng)無線電能傳輸實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),,實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了所提方法的可行性和正確性,。由于本文主要關(guān)注最大效率恒壓輸出技術(shù)有效性的研究,因此沒有對無線電能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)各組成部分采取降低損耗的措施,。
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作者信息:
林 將,謝 岳
(中國計(jì)量大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院,,浙江 杭州310018)